2 из Анкары в Стамбул. Проект для проекта высокоскоростного поезда был сжат: второй проект высокоскоростного поезда, который сократит время между Анкарой и Стамбулом до часа 1,5, был взят. 5 будет стоить 1 миллиард долларов на проект 5 на протяжении многих лет. Последняя остановка Halkalı Проект поезда будет завершен на этапе 3.
Отчет по ОВОС проекта железной дороги Sincan Çayırhan Istanbul, который позволит сократить время в пути от Стамбула до часов 4 до часов 1,5, был завершен, и была нажата кнопка для строительства.
Проект железной дороги Синкан - Чайырхан - Стамбул, построенный TCDD, будет стоить 5 миллиардов долларов. Согласно новостям в Ватане; Маршрут, который сократит поездку между Стамбулом и Анкарой до 1.5 часов, будет построен в 3 этапа. Первый этап - линия Синджан - Адапазары. Второй этап называется Адапазары - Стамбул, а третий этап называется линией Сарыер - Башакшехир. Завершена подготовка отчета ОВОС 414-километровой линии Адапазары - Стамбул, которая называется второй фазой 2-километровой линии.
5 БУДЕТ В ГОДУ
Согласно подготовленному отчету ОВОС, связь с третьим мостом будет стоить около 6 млрд. 760 млн. TL. Линия железной дороги начнется с района Картепе в Коджаэли. Он доберется до моста. Проект Adapazarı Istanbul North Crossing Railway будет охватывать линию между 3 и 111 километрами между Коджаэли и Стамбулом. В случае строительства, проект будет завершаться ежегодно в 589,12.
Для второго этапа проекта 3 завершает отчет по ОВОС. Проект и процессы отчетности продолжаются для линии, которая соединит Сарыер и Башакшехир. Эта линия будет около 40 километров в длину. Когда весь проект будет завершен, поездка на поезде между Стамбулом и Анкарой будет сокращена до 1.5 часов. Текущий километр 533 скоростной железной дороги Пендик - Анкара занимает более 4 часов.
Анкара и Стамбул для соединения новой железнодорожной линии будут производиться в трех направлениях. Обученные как скоростной поезд, новые поезда смогут развивать скорость до 350 в час. Поезда, которые в настоящее время находятся в эксплуатации, могут развивать скорость до 250 в час.
ПОСЛЕДНЯЯ СТАНЦИЯ Halkalı воля
AYAŞ, Чайрхан, аэропорт Эсенбога, Проект высокоскоростного поезда, который простирается от Чайрхана до долины Мудурну, простирается от севера Адапазары до Коджаэли и Стамбула. Скоростной поезд, который будет следовать по маршруту Северной Мраморной автомагистрали из Коджаэли, 3. Мост через Босфор с помощью железнодорожной системы через мост. Арнавуткёй, Третий Аэропорт, Башакшехир, район Кучукчекмедже, последняя остановка Скоростного поезда. Halkalı Это будет.
Будьте первым, кто оставит отзыв