Как он ехал на первом поезде с сумками?

Как он попал в первые поезда с Торбалом: Так, 130-километровая железнодорожная линия Измир-Айдын, которая является первой железнодорожной веткой в ​​Анатолии. Он остановился на 3 остановках в Торбали и закончил свое путешествие в Айдыне. В то время поезд был не таким дешевым, как сейчас. Поезда казались довольно роскошными
История железной дороги в АНАТОЛИИ начинается 23 сентября 1856 года, когда британская компания произвела первое рытье 130-километровой линии Измир-Айдын, которая была первой железнодорожной веткой. Концессия была передана компании «Османская железная дорога из Измира в Айдын» в 1857 году во времена губернатора Измира Мустафы Паши. Таким образом, эта 130-километровая железнодорожная линия, которая была первой железнодорожной веткой на анатолийских землях, была завершена в 10 году во время правления султана Абдулазиза с 1866-летней работой. Линия, которая начиналась из Кемера, останавливалась на 3 остановках в Торбалы и заканчивала свой путь в Айдыне. В то время поезд был не таким дешевым, как сейчас. Поезда казались очень роскошными.
3 ЧАСА С СУМКАМИ ИЗ КЕМЕР
В ИСТОРИЧЕСКИХ записях есть расписание движения поездов 1875 года. На железных дорогах, построенных британцами, продажа билетов производилась по курсу фунта стерлингов. Самый дешевый билет на транспорт до Торбалы можно было купить в отделении 3-го класса. Даже плата за это была установлена ​​в размере 20 фунтов стерлингов. Стоимость проезда на высшем уровне - 40 фунтов. Кроме того, в районе построены станции Pancar, Torbalı и Sağlık (Executioner). Транспорт в районах Панкар и Саглык был в основном коммерческим.
СЕМЕЙНЫЙ 155 ПРИДЕТ В ЛИРАА!
Согласно времени, указанному в деталях БИЛЕТА, транспортировка до Торбалы занимала от 2 до 3 часов. Поезд, отправляющийся сегодня из Басмане, прибывает в район примерно через 1 час. Судя по мощности машины того периода, она была очень быстрой по сравнению с другими видами транспорта. Однако проезд до Торбалы поездом, который является дорогим, стоит 3 лир в 77.6-м классе с сегодняшними деньгами. В первый год текущая заработная плата составляет 1 лир. Поскольку в то время фунт стерлингов и османская лира были эквивалентными, эта картина вырисовывается при пересчете на сегодняшний обменный курс. Кроме того, детям в возрасте от 155 до 3 лет выплачивалась половина. Другими словами, семья из трех человек, которая хотела приехать в Торбали в третьем классе, могла путешествовать за 12 лиры.