Kabataş Строительные работы чайки, вид с воздуха

черновой проект Марти
черновой проект Марти

Kabataş Чайка строительные работы смотреть с воздуха:Kabataş Центр обустройства и переноса площадей и проект реновации опор »Kabataş За работой по постройке «Чайки» наблюдали с воздуха. Строительство объекта, которое займет 2 года и когда будет завершено, будет похоже на чайку, работа продолжается полным ходом.

Будет построен муниципалитетом Стамбула с целью интеграции морского, железнодорожного и автомобильного транспорта в Стамбуле. Kabataş квадратная композиция с воздуха. Работы, которые обеспечат непрерывный поток пешеходов вдоль пляжа за счет движения под землей, будут продолжаться в течение двух лет. Трамваи и системы фуникулеров продолжают работать, так что пассажиры не становятся жертвами во время работ.

Причал, который будет построен в форме чайки, занимает площадь более 100 тысяч квадратных метров с зелеными насаждениями. Планируемая площадь пирса составляет всего 300 квадратных метров, а его высота составит 9,5 метра. На высоте, установленной сзади, он будет находиться в 340 метрах от мечети Долмабахче и в 190 метрах от мечети Фындыклы Молла Челеби. Одна из замечательных особенностей строительных работ заключается в том, что бетон не будет использоваться. Пирс будет сделан полностью прозрачным.

1,5 принесет пользу миллионам людей

В переходных зонах под и над землёй будут установлены устройства для удовлетворения потребностей пассажиров, такие как киоски, кондитерские, газеты, чай и кофе. Эти подразделения также будут построены, чтобы обеспечить пространство и пространство для жизни. Верхняя площадь будет универсальной зоной отдыха с большими зелеными насаждениями, велосипедными и пешеходными тропами. В то же время граждане смогут встречаться с морем без привязки к транспортным средствам. Ожидается, что на первом этапе проекта 1.5 получат миллион человек.

В процессе строительства ehir Hatları A.Ş. Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Острова и часто посещаемые рейсы по линии Босфор будут выполняться с пирсов Бешикташ и Эминёню.

Заявив, что было сделано недостаточно предупреждений, гражданин по имени Али Ондер сказал: «Сегодня я впервые встретился. Обычно я проезжал на моторе, сейчас я ехал на трамвае до Эминёню, а оттуда Kadıköy«Я пошел в», - сказал он.

Торговец Бехрам Баба Муратогул, который сказал, что его бизнес был закрыт из-за работ, сказал: «Пирс был закрыт, отсюда выполнялись рейсы в Ускюдар, их также убрали. Есть рейсы, которые еще не взлетели, благодаря им работы еще немного. Но это повлияло на ситуацию », - сказал он.

Эт яндан, Kabataş Работы проекта Чайка рассматривались с воздуха. На аэрофотоснимках видно, что работы продолжаются интенсивно.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*