В железнодорожной системе с ASELSAN будет иметь приток денег в Турции

В железнодорожной системе с ASELSAN будет иметь приток денег в Турции: военные системы АСЕЛСАНЫ зарекомендовали себя в этой области, используя развитие железнодорожного транспорта. Электронные продукты и системы в рамках возможностей и возможностей компании составляют в общей сложности 60 наличными как железнодорожный транспорт.
ASELSAN начала использовать свои знания и опыт, полученные в системах «командного управления», «силовой электроники», «управления двигателем» и «командного компьютера», которые зарекомендовали себя в военной области в области транспортных технологий.
В этом контексте проекты в основном реализуются для передачи этого опыта на железнодорожные транспортные средства, электромобили, системы сигнализации и управления.
Проекты с высокой добавленной стоимостью для систем железнодорожного транспорта включают в себя систему контроля тяги, систему управления движением поездов, систему хранения энергии, систему распределения и управления энергией на железной дороге, решения для общей сигнализации, решения для городской сигнализации, испытания и измерения для железнодорожного и железнодорожного транспорта. Системы доступны.
ASELSAN впервые приняла участие в Международной выставке транспортных технологий InnoTrans 2016, проходившей в Берлине, Германия, по системам тяги (CER), системе контроля и управления движением поездов, компьютеру для контроля и управления движением поездов, MIDAS - многофункциональный интеллектуальный распределенный акустический датчик, профессиональные системы связи Представил свои решения и продукты, такие как оптические системы на международном уровне.
ASELSAN, которая модернизирует транспортные средства метро в инвентаре муниципального муниципалитета Анкары / EGO с помощью отечественных и национальных электронных продуктов и систем, обеспечивая тем самым использование транспортных средств в течение еще одного года 20, Durmazlar это первый местный трамвай, выпущенный компанией. Таким образом, ставка внутреннего вклада в транспортных средствах будет увеличена до более чем 85, и зависимость от критически важных систем, которые будут использоваться для национальных и внутренних метрополитенов, региональных поездов, скоростных поездов и локомотивов, прекратится.
Электронные продукты и системы, охватываемые возможностями ASELSAN, составляют 60 процентов железнодорожных транспортных средств наличными.
В 2023 году Турция предусматривает значительные инвестиции в инфраструктуру и надстройку для достижения поставленных целей.
Обычные линии и линии YHT, наряду с инструментами системы рельсов, будут улучшены и удлинены.
В этом контексте предполагается, что для TCDD 2023 потребуется бюджет в размере 15 млрд. Евро для модернизации инфраструктуры и надстройки.
Продукты и решения, которые ASELSAN предложила в области железнодорожных систем и которые будут разрабатываться с течением времени, гарантируют, что значительная часть ресурсов, которые будут потрачены на импорт, останется в стране.