Туннель Евразия подошел к концу, цены взлетели

Евразийский туннель подошел к концу, цены улетели: расстояние между Казлычешме и Гёзтепе от 100 до минут 15 будет сокращено для работы в Евразийском туннеле.
Туннель 20, который соединит Азиатский и Европейский континенты с автодорожным туннелем под морским дном, будет открыт в декабре. Туннельное жилье, которое, как ожидается, облегчит транспортную нагрузку, повысило стоимость аренды и продаж. Цены на аренду вокруг туннеля увеличились на 25, цены продажи увеличились на 41 на XNUMX.
Проект Eurasia Tunnel, который впервые соединит анатолийскую и европейскую стороны под морем автомобильным транспортом, завершился. Туннель, который позволит сократить время в пути до 15 минут на линии Казлычешме-Гозтепе, откроется 20 декабря. Туннель, который, как ожидается, уменьшит нагрузку на транспорт, увеличил стоимость окружающей недвижимости, как и в других крупных инфраструктурных проектах. Влияние туннеля Евразия на рынок недвижимости с Ацибадем, Кошуйолу и Юналан на анатолийской стороне Ускюдар KadıköyЭто замечено в районах Хасанпаша и Мердивенкёй в районах Стамбула, Чанкуртаран, Еникапы и Едикуле и в районе Зейтинбурну района Фатих на европейской стороне.
БОЛЬШЕ ПОВЫШЕНИЯ В АНАТОЛИИ
Исследования, проведенные TSKB Real Estate Appraisal, показали, что только в 1 цены на аренду жилья увеличились на 25 процентов, а цены продажи выросли на 41. Генеральный директор TSKB Real Estate Dergisi Макбуле Йёнел Майя сказал: «Пек» Поскольку не так много упоминаний об использовании жилья в непосредственной близости от проекта и его окрестностях в европейской части проекта, можно почувствовать влияние проекта на цены на жилье на анатолийской стороне. Регионы с наибольшим увеличением стоимости проекта: Merdivenköy, Koşuyolu и Acıbadem, - сказал он.
Майя заявила, что на европейской стороне береговая линия Зейтинбурну и Бакыркёй приобретет ценность благодаря туннелю Евразия. В строящихся в регионе брендовых жилых домах цена квадратного метра достигает 25 тысяч турецких лир. Когда текущие работы на прибрежной дороге, а также на остановке «Мармарай» и тоннеле «Евразия» будут завершены, дорога станет выгодной за счет увеличения до 8 полос движения и снижения транспортной нагрузки. Заявив, что в краткосрочной перспективе на европейской стороне произойдет повышение цен в Гюнгорене, Бахчелиэвлере и Мертере, Майя сказала: «На самом деле правильно говорить о положительном влиянии этого мегапроекта на превращение промышленных зон в проекты жилищного строительства и смешанного использования в рамках работ по преобразованию городов, которые начались в Мертере, Меркезефенди и Давутпаше в последние несколько лет, будут реализованы», — сказал он. Отметив, что прочность транспортных связей между тоннелем «Евразия» и двумя аэропортами в Стамбуле увеличится, Майя сказала, что иностранное население, которое хочет остаться в районе аэропорта Ататюрк, также может переехать на анатолийскую сторону с проектом.
1.2 МИЛЛИАРД ПОЙДЕТ В ДОЛЛАРЫ
Министерство транспорта, морских дел и связи и Главное управление по инвестициям в инфраструктуру заказали Строительно-инвестиционную корпорацию по эксплуатации тоннелей Евразии (ATAS) для проектирования, строительства и внедрения 24-месяца 5-года. 1 млрд. 245 млн. 121 тыс. Тоннель 188 доллар будет передан общественности после завершения операционного периода.
Ожидается, что туннель будет проходить в среднем 3 тысяч автомобилей в день в течение первого года 90. 3 130 - это прогнозируемая цифра после года. Автомобили и микроавтобусы из туннеля Евразия будут курсировать между Казлычешме и Гозтепе. Тяжелые транспортные средства, мотоциклы, велосипеды и пешеходы не смогут пользоваться туннелем.
В случае взимания платы за проезд транспортных средств из туннеля будут взиматься доллары 4 плюс НДС для автомобилей в одном направлении и 6 для фургонов плюс НДС для фургонов. Оплата будет производиться в обоих направлениях.
Общая протяженность проекта, который будет осуществляться между Göztepe-Kazlıçeşme, составляет 14.5, в то время как 5.4 километр этой части был построен под морским дном.
Проект состоит из полосатого и двухэтажного туннеля 2 с легковыми автомобилями и микроавтобусами.
Самая глубокая часть моста под морем - это 106 метров над уровнем моря. В этот момент туннель проходит под 55 метров морского дна. Евразийский тоннель состоит из секций 3; Разворот на проспекте Кеннеди, который идет от Казлычешме до Сарайбурну, будет построен как подземный переход и как железнодорожный переезд для инвалидов.
Вся существующая дорога общей протяженностью около 5.4 км будет расширена с увеличения полосы движения 2 × 3 и 3 × 2 до 2 × 4 полос. Двухэтажный туннель длиной 5.4 километра будет построен под морским дном на Босфоре.
На каждом этаже будут двойные полосы. Пешеходный путепровод будет построен на дороге D100, которая ведет к Гезтепе, включая перекресток 2 и модернизацию инвалидов.
Дорога протяженностью около 3.8 км будет расширена до полос 2 × 3 и 2 × 4 с полос 2 × 4 и 2 × 5.