Сотрудники Izban Greve Gitti, Транспортный кризис в Измире: TCDD, который управляет пригородными перевозками между Алианой и Торбалы в Измире и совместной компанией Измирского муниципального муниципалитета, İZBAN A.Ş.
TCDD, которая управляет пригородным сообщением между Алиага и Торбали в Измире, и İZBAN A.Ş., совместное предприятие столичного муниципалитета Измира. Персонал объявил забастовку, в то время как горожане, которые пошли на станции, чтобы пойти в школы и на работу, были очень удивлены, некоторые горожане сказали: «Мы думаем, как мы будем идти, должны ли мы надеть крылья и лететь с воздуха?» он восстал.
TCDD, которая управляет пригородным сообщением между Алиага и Торбали в Измире, и İZBAN A.Ş., совместное предприятие столичного муниципалитета Измира. Персонал решил нанести удар с сегодняшнего дня. Из-за разногласий в коллективных переговорах с участием 340 сотрудников, работающих в İZBAN, забастовка началась в 08.00:XNUMX, согласно решению, принятому профсоюзом Railways-İş. В дополнение к ESHOT и İZULAŞ, İZDENİZ увеличил количество рейсов, чтобы забастовка не затронула жителей Измира. Несмотря на это, больше всего от забастовки пострадали граждане. Когда жители Измира, не подозревая о забастовке, пришли на станции, чтобы вовремя добраться до своих школ и рабочих мест, они были удивлены, увидев надпись «Забастовка на этом рабочем месте». Одни граждане отреагировали на ситуацию, другие заявили, что рабочие имеют право на забастовку. Персонал İZBAN заявил, что не откажется от своего решения о забастовке, пока их условия не улучшатся.
"Я надену крылья"
Гражданин по имени Мехмет Тура, который хотел попасть на İZBAN из Алсанджака, чтобы поехать на работу в район Шигли, сказал: «Я собирался работать, я остался посередине. Я не понимаю, что это за удар. Мое рабочее место находится в Шигли. Думаю, я пойду на работу с крыльями и летаю. Другого пути нет. Я только что узнал о забастовке. Я не знал, потому что у меня не было интернета. Рабочие могут быть правы. Что происходит с рабочим, с рабочим. Поэтому такие бедные граждане, как мы, остаются посередине », а один гражданин сказал:« Я был в дороге с 06.30:XNUMX. Я опаздываю на работу. Как это муниципалитет? " он отреагировал, сказав.
«Каждый должен получить свои права»
Заявив, что он использует İZBAN каждый день, чтобы добраться до своего рабочего места в Газиемире, Али Герен сказал: «Я поеду на работу на автобусе, я не знал о забастовке. Я не знал, как идти, теперь я узнал. Причины забастовки я узнал от рабочих здесь. Я сказал им, что каждый должен получить свои права », - сказал он.
"Я думаю о том, как я собираюсь"
Канан Аккан, который заявил, что не знает о забастовке, сказал:
«Нам не нужно постоянно следить за Интернетом. Было бы хорошо, если бы информация была предоставлена. Я собирался работать в Мендерес. Теперь мне интересно, как ехать. Это система, у которой уже есть много проблем. Мы всегда опаздываем. Таким образом, мы остались здесь. Думаю, поеду в Учйол, а оттуда на маршрутке сяду. Весь мой день испорчен ".
«Они бастуют за свои права»
Адвокат Лале Озберк заявила, что была удивлена, увидев решение о забастовке ». Karşıyaka Для меня самым удобным способом попасть в здание суда был ИЗБАН. Я разочарован, но сотрудники борются за свои права. Сотрудникам должны быть предоставлены их права. Сейчас, наверное, возьму такси », - сказал он.
"Мы никогда не сдадимся"
Ахмет Гюлер, главный представитель на рабочем месте и механик на станции Алсанджак, дал следующую информацию о решении о забастовке:
«6 июня мы начали переговоры по коллективному договору. Мы проявили всю свою добрую волю, чтобы не причинять вреда жителям Измира. Мы много раз встречались с нашим работодателем с 304 членами профсоюза, но, несмотря на всю нашу добрую волю, наши встречи не получили отклика. Говорят, что есть 15-процентное предложение, сделанное пропорционально и доведенное до сведения общественности, но это предложение означает, что мы получаем зарплату на уровне черты бедности из-за наших низких зарплат. 104 наших друга до сих пор получают минимальную зарплату. Мы не хотели бы преследовать жителей Измира. Ежедневно мы видим 300 тысяч пассажиров, мы их возим. К сожалению, они побудили нас нанести удар. Мы не сдадимся. Заработная плата, которую мы получаем, очень низкая по сравнению с тем, что мы делаем. Пока это потребуется, мы будем стоять за этим бизнесом и никогда не сдадимся ».
«Работаем с минимальной заработной платой»
Также сотрудники İZBAN; Он сказал, что водители, механики, техники и пункты взимания платы за проезд работают за минимальную заработную плату, а около 200 рабочих работают за заработную плату, которая немного превышает минимальную заработную плату. Отметив, что бонус для партнеров İZBAN, который составляет более 100 дней в других учреждениях, составляет от 70 дней в İZBAN до 300 турецких лир в других учреждениях, сотрудники İZBAN сказали: «Топливная помощь до 50 турецких лир в других учреждениях составляет 80 турецких лир в İZBAN. В то время как те, кто работает в других учреждениях, получают повышение стажа за каждый год работы, заработная плата тех, кто работает в İZBAN после 270 года, на 4 турецких лир меньше за каждый год. В то время как посменные надбавки в размере до 2010 процентов применяются к посменным работникам в других учреждениях, в ИЗБАНе нет надбавки за смену. «Самая низкая дневная заработная плата, которая составляет 15 турецких лир в других учреждениях, предлагалась в размере 33 турецких лир для профессиональной группы с самой высокой заработной платой в ИЗБАНЕ».
«Доля, которую мы получаем от оборота компании, должна быть увеличена на 0,64 процента».
Сотрудники İZBAN, которые утверждают, что работодатель не соблюдает рыночные условия, сказали:
«Как профсоюз работников железных дорог, мы подготовили наш запрос с учетом сборов родственных организаций, и даже ниже 15 процентов от них. Несмотря на то, что мы не хотели этого, наш работодатель поставил нас на грань забастовки. Мы сказали, что подписание контракта, который порадует сотрудников, повысит эффективность İZBAN. Мы хотим увеличить нашу долю в обороте компании на 0,64 процента. В İZBAN, который перевозит 350 тысяч пассажиров в день, разница между нашим запросом и предложением нашего работодателя составляет 304 тысячи 53 TL в месяц для 111 работников ».
Транспортная мобилизация
Главные управления ESHOT и IZULAŞ приняли меры и увеличили количество поездок в связи с решением сотрудников, работающих в İZBAN, объявить забастовку во вторник, 8 ноября. Чтобы свести к минимуму проблемы с общественным транспортом, будут открыты новые линии для обслуживания во время забастовки на требуемых маршрутах, а существующие линии будут усилены. Все новые линии, которые будут обслуживаться во время забастовки, начнут работу с 06.00:XNUMX утра. С другой стороны, было замечено, что из-за решения о забастовке возникла плотность движения.
Будьте первым, кто оставит отзыв