Проект Vadistanbul Havaray: Проект Vadistanbul, который расположен на землях Аязага Evyap, является одним из ведущих брендов строительного сектора, Artaş Group и İnvest Group, был разработан на земле 424 тысяч квадратных метров. Корпус 3, торговый центр 1.915 на тысячу квадратных метров, 103 расположен на улице метров 760. Проект, который организован в соответствии с автомобильными транспортными осями, также предусматривает множество способов соединения, облегчающих доступ автовладельцев к дорогам.
Проект Havaray позволит жителям жилой зоны Вадистанбул получить доступ к ближайшему пункту общественного транспорта, станции метро Seyrantepe (M2 Metro) и сети метро Istanbul. Все работы по управлению проектом выполняются УПРАВЛЕНИЕМ ПРОЕКТАМИ BALANS, начиная с этапа технико-экономического обоснования и заканчивая вводом в эксплуатацию проекта, который будет поручен администрации впервые частным сектором. Balans Project Management, в которой работает группа экспертов по передовым технологиям строительства, особенно в промышленных и логистических объектах, также обладает важными знаниями в области перевозки пассажиров в железнодорожной системе.
Чтобы соединить станцию метро Seyrantepe и проект Vadistanbul, различные транспортные системы были оценены BALANS PROJECT MANAGEMENT и VADISTANBUL. «Фуникулерная система işlet с ATO (без водителя и всех органов управления, управляемых компьютерными системами) и без кабины водителя предпочтительна из-за наклона, узких кривых и пройденного расстояния% 8.
«Havaray Project», где работы выполняются в самом современном темпе, является первым в своем роде С реализацией проекта пассажиры смогут войти в XMUMX. от твердого вещества, станция метро Seyrantepe, которая управляется полностью без драйверов системы в Турции в первый раз, водитель будет транспортироваться по системе общественного транспорта без шкафа. Vadistanbul havaray является одним из немногих примеров первого мира в Турции с точки зрения железнодорожных пассажирских перевозок в коротких линиях.
С «Свидетельством о поощрении инвестиций», полученным от Министерства экономики для проекта ilk Vadistanbul Havaray Project İndan, оно является первым в нашей стране с точки зрения освобождения от уплаты НДС. За процессом получения сертификата инвестиционного стимулирования также следил BALANS PROJET MANAGEMENT.
Длина линии составляет около 750 метров. сборные балки, монолитные железобетонные виадуки и станции были спроектированы с учетом риска землетрясения в регионе. Над уровнем рельса; Сторона станции Вадистанбул начинается с высоты + 25.000 и заканчивается на + 64.900 на станции Сейрантепе. В проекте 3500 ppdph используется в качестве пассажиров. Автомобили, изготовленные по новейшей технологии, рассчитаны на размещение как минимум% пассажиров 250 с вместимостью 10. Экологически чистые системы кондиционирования и светодиодного освещения используются в транспортных средствах, а материалы, используемые в процессе строительства и строительства, являются экологически чистыми.
Есть даже две станции. Первая из этих станций расположена в виадуке на стороне Вадистанбул и состоит из двух боковых платформ. Пассажиры, вылетающие из перпендикуляра в торговый комплекс Вадистанбул, являются 2. Они смогут достичь. Другой вход на станцию расположен на восточной стороне кампуса Вадистанбул. Станция Сейрантепе, которая является второй станцией линии, расположена в виадуке со складом / мастерской технического обслуживания и состоит из двух боковых платформ. Машинное отделение и блок управления системой фуникулера расположены на этой станции. Линия M2 Yenikapı-Hacısoman, находящаяся в ведении Metro İstanbul A.Ş.
Еще одно приложение, которое будет реализовано на линии Havaray, - это системы uygulam с платформой с дверью на платформе istasyon, которые позволят пассажирам безопасно путешествовать на станциях. Эта система будет полностью оптимизирована с помощью транспортных средств и предотвратит падение пассажиров на рельсовый путь и сделает более безопасными поездки.
В рамках проекта были изучены архитектурный дизайн, дизайн интерьера станции и дизайн, а также применение более тонких работ с компаниями, которые были признаны лучшими в мире.
В соответствии со стандартами ЕС, были подготовлены решения для пожарных и чрезвычайных ситуаций и сценариев риска. В случае поломки транспортных средств и нежелательных ситуаций, система транспортного средства, которая имеет оборудование для перевозки пассажиров на станции, была предпочтительнее с системой аварийного и безопасного вождения. В случае возникновения чрезвычайной ситуации маршрутизация пассажиров будет выполняться автоматически, а также во избежание приостановки работы системы из-за любых сбоев в работе системы управления и транспортных средств с низкой вероятностью отказа, высокой надежностью и избыточным оборудованием.
Вадистанбул Хаварай; полностью разработан и обрабатывается в соответствии с пассажирами с ограниченными возможностями.
В рамках внутреннего аудита Vadistanbul проект также должен иметь сертификат до его ввода в эксплуатацию. За процессом сертификации также следует Balans Project Management.
Технические характеристики проекта
Количество станций: 2
Расположение станций: Вадистанбул (единицы 1), ТТ Арена (части 1)
Длина линии: 748.35 м
Разница куба местности: 61 м
Разница в потолке: 40 м
Наклон: макс.% 8.00
Другое: Обычный маршрут будет одной линией, промежуточная зона пересечения будет двойной линией.
Рабочая скорость транспортных средств: V max: 7 м / с
Рабочая емкость: мин. 3500 ppdph
Количество транспортных средств: 2
Количество тележек: штук 2 / транспортное средство
Грузоподъемность транспортных средств: тон 20 / транспортное средство
Мощность двигателя: 480 / 750 кВт
Партнеры по проектному решению
Управление проектами и аудит: Balans Project Management (логотип)
Дизайн проекта: Tekfen Engineering
Поставка и сборка фуникулярной электромеханической системы: BMF
Будьте первым, кто оставит отзыв