Национальная и национальная мобилизация производства в сотрудничестве с TCDD и ARUS. В рамках национальной и национальной мобилизации производства День сотрудничества Ulaşım для интернационализации был проведен в конференц-зале OSTİM 18 в июле 2017 во вторник в сотрудничестве с TCDD и Анатолийским кластером железнодорожных транспортных систем (ARUS).
Заместитель министра транспорта, морских дел и коммуникаций Суат Хайри Ака, генеральный директор TCDD İsa ApaydınУчаствовали генеральные менеджеры дочерних компаний TCDD, председатель ASO Нуреттин Оздебир, президент OSTİM Орхан Айдын, компании-члены ARUS, TCDD и дочерние компании TCDD.
АКА: Я НАШИ ИНВЕСТИЦИИ, ПОКАЗАТЕЛИ ГДЕ МЫ ГДЕ
Начав свою речь с напоминания о годовщине 15 июля и посвящения мучеников Богу и пожелания исцеления ветеранам, Ака сказал, что, будучи министерством, они стремились сделать максимально возможную инвестицию в рамках бюджетных возможностей.
2003 347 347 ежегодно министерством инвестиций, которое выражает Aka: «Даже если мы помним трудности с выплатой даже зарплаты сотрудникам, это инвестиции в XNUMX в миллиарды фунтов и откуда мы пришли, важность того, где нас будут лучше понимать», - сказал он.
Подчеркнув, что в этот период в железнодорожный сектор было вложено более 60 миллиардов фунтов стерлингов, Ака продолжил: ayı На наших железных дорогах было реализовано большое количество проектов, включая обновление существующих линий, высокоскоростных и высокоскоростных поездов, центров логистики, сигнализации и электрификации, и они выполняются. Я надеюсь, что высокоскоростные проекты 2023 3.500, высокоскоростные 8.500 км, а также наша высокоскоростная линия 2023 и наши обычные линии будут электрическими и сигнальными. До года 7 будет открыт весь наш весь логистический центр 21, уже открытый для устройств XNUMX. N
Касаясь вопроса внутреннего и национального производства в железнодорожном секторе, компания Aka подчеркнула, что в дополнение к этим проектам мы должны сосредоточиться на внутреннем и национальном производстве в железнодорожном секторе и создавать собственные национальные бренды для нашей экономической независимости.
Ака сказал, что в этом отношении были пройдены значительные расстояния, даже до тех пор, пока самые простые материалы не были импортированы, сегодня привлеченные и изъятые транспортные средства, TCDD, стало возможным производить в своих дочерних компаниях, сказал он.
В ТЕСТЕ ВАШЕЙ ПРОДУКЦИИ В DATEM »
Заместитель министра Ака сказал, что производство первого отечественного анатолийского дизельного поезда, национального дизельного двигателя и национального электровоза E-1000 в TÜVASAŞ было осуществлено в TÜLOMSAŞ, а Национальная компания по грузовым вагонам была успешно проведена в TÜDEMSAŞ. Diz Внутренние и национальные ножничные перевозки на заводе в Анкаре-Рай-Кайак Я поздравляю всех тех, кто внес большой вклад в экономию труда, времени и денег благодаря успешному завершению проекта вагонов. Я хотел бы выразить свою благодарность господину министру, который оказал большую поддержку и оказал нам большую поддержку в отечественном и национальном производстве, а также в каждом вопросе.
Как министерство, заместитель министра UDHB Суат Хайри Ака заявил, что они стремятся обеспечить железнодорожное сообщение со всеми организованными промышленными зонами. промышленники, тесты продукции, всевозможные тесты, которые можно проводить в лабораториях TCDD Анкара Бехичбейский железнодорожный научно-технический центр (DATEM) попросил о проведении.
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЖИЗНИ ЗОЛОТОГО ВОЗРАСТА»
Генеральный директор TCDD на встрече İsa Apaydın Под руководством нашего Президента и Премьер-министра, под руководством нашего Премьер-министра и при поддержке нашего правительства, подчеркивая, что была начата новая железнодорожная мобилизация, до сих пор под мобилизацией 60 миллиардов лир было вложено в железные дороги, и подчеркивается золотой век жизни.
Apaydin, с этими инвестициями, особенно проектами YHT, включая реализацию крупных проектов, «развитые страны, такие как наша страна, внедрили технологию и комфорт высокоскоростных поездов», - сказал он.
Апайдин отметил, что ведется строительство проектов высокоскоростных поездов из Бурсы в Биледжик, из Коньи в Адану, Мерсин и Газинтеп, а также предоставил информацию об обновленных линиях, работах по модернизации, проектах городской железнодорожной системы, проектах логистических центров.
Апайдин подчеркнул, что TCDD перестраивается как оператор инфраструктуры в рамках Процесса свободы железнодорожного сектора.
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ И НАЦИОНАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ТОРГОВЛЯ ЛУЧАМИ
«У нас есть не только поверхность такой земли в качестве одного из старейших учреждений нашей страны, только с сетью железа. С развитием железнодорожной отрасли в нашей стране и национального и национального производства мы приложили значительные усилия и продолжаем это делать. Опять же при поддержке TCDD KARDEMIR'de сказал, что производство рельсов.
Apaydın затронул проекты, осуществляемые TCDD и его дочерними компаниями по развитию национальной железнодорожной отрасли; Дочерние компании TCDD Производство нашего первого Национального грузового вагона в TÜDEMSAŞ было успешно завершено с TÜVEMAS. Производство национального дизельного двигателя и национального электровоза E-1000 было завершено в TÜLOMSAŞ и сокращено до гусениц. Первый отечественный и национальный ножничный вагон был изготовлен на заводе Ankara Ray Kaynak.
Наборы YTD 19 в сервисе YHT для парка YHT, 106 для добавления дополнительного набора проектов, на которых запущены Apaydin, единицы YHT 60 53 и 16 74 с количеством мест XNUMX и XNUMX XNUMX будут производиться, как сказал Национальный поезд.
ПОЛНАЯ ПОДДЕРЖКА АРУСА И МЕСТНОГО ПРОИЗВОДСТВА ИЗ ТХДД
Из наших дочерних компаний в TÜLOMSAŞ с Национальным набором высокоскоростных поездов и TÜVASAŞ'da Национальным набором электропоездов нового поколения и дизельных поездов нового поколения, продолжает он, интенсивно работают, сказал он. Il Мы стремимся выпускать наборы национальных электропоездов с минимальной скоростью 60. Мы не видим этих мест достаточно. Мы продолжим наши усилия по дальнейшему повышению показателей населенных пунктов. M Apaydın, TCDD и его дочерние компании в рамках исследований отечественного и национального производства, продолжая при этом удовлетворять потребность сектора в квалифицированной рабочей силе и железнодорожной промышленности для формирования соответствующих университетов, поддерживаются неправительственными организациями. Апайдин, TCDD'in «Союз Союза, Энергетический Союз и Национальный бренд» верят в создание кластера Анатолийских железнодорожных транспортных систем, созданного в год с момента его создания, сказал он.
Генеральный директор TCDD Апайдин, член 20 в провинции 170 и сотрудники 32 компаний-членов ARUS с 450 48 60 в процентах от XAMI 224 до трамвайной остановки, трамвая и легкого метро, включая общее количество транспортных средств XNUMX, которые будут выпускаться в качестве национального бренда, добавил он.
На утренней сессии программы после протокольных выступлений должностные лица дочерних компаний TCDD выступили с заявлениями о продвижении и деятельности своих компаний.
На дневной сессии программы член ARUS 75 со своими экспертами из TCDD и его дочерних компаний провел личные встречи с местными властями относительно поставок отечественной продукции.
Будьте первым, кто оставит отзыв