5-е региональное управление TCDD Малатья будет способствовать транспортировке в пределах провинциальных границ Малатья, и 14 из 3 проектов, строительство которых было начато, достигли стадии завершения. Пятый региональный менеджер TCDD Малатья Юлкер сказал: «Перевал Ешил Кайнак - Санаи Махаллеси Бабукту, район Чармузу - город Каялык - мост Северного узла и перевал Малатья - Топсогют, построенный на линии Малатья - Четинкая, скоро будет завершен». сказал
Перевал Ешил Кайнак - Санайи Махаллеси Бабукту, который был построен 5-м региональным управлением TCDD Малатья, эстакада Северного узла района Чармузу - город Каялык и перевал Топсогют, построенный на линии Малатья - Четинкая, скоро будут завершены. Пятый региональный директор TCDD Малатья Узеир Юлкер, который представил исследования проекта в качестве регионального управления на 4-м провинциальном координационном совещании, сказал: «Как известно, 5 года назад наше министерство транспорта для предотвращения несчастных случаев на железных дорогах, особенно на железнодорожных переездах, выделило бюджет: Он начал работу, которая предсказывает устройство наших переходов в виде подземных и путепроводов или мостовых переходов. Три из 3 проектов, которые начали строиться в пределах провинции Малатья, вот-вот будут завершены. Всего у нас в Малатии у железных дорог 14 проектов, стоимость которых составляет 3 миллиона 38 тысячу лир ».
ЗАВЕРШЕН ПРОЕКТ 3
5-й региональный менеджер TCDD Малатья Узеир Юлкер заявил, что они проводят исследования проекта под руководством Министерства транспорта, чтобы облегчить транспортировку в Малатью, и сказал: «В настоящее время у нас есть три железнодорожных переезда. Завершился тендер на строительство первой очереди перехода Бабукту - автомагистрали на линии Малатья-Элязыг 252 + 290 километров. Этот регион называют Зеленым Источником - Промышленным районом. Из-за подачи материалов процесс занял немного больше времени. Это будущее - проект, который, как ожидается, будет завершен в ваш 4-й месяц. 56 процентов проекта завершено. За оставшиеся работы было получено 8 миллионов 940 тысяч лир от стоимости проекта. Как я уже сказал, он будет завершен в 4-м месяце следующего года. Эта работа была завершена в отношении нашего второго железнодорожного путепровода на Северном перекрестке. Теперь асфальтирование будет проводиться на наших трассах. Чармузу Махаллези - город Каялык Малатья - Элязыг расположен на линии шоссе 254 + 565 км. Наш перевал Topsöüt, построенный на третьей линии Малатья - Четинкая, представляет собой переход, который мы организуем в виде мостового перехода. Есть физическая реализация 80 процентов. Мы планируем закончить в первую неделю или в середине 11-го месяца ».
"38 PROJECT, 34 МИЛЛИОН ЛИРА"
Lar Общая стоимость проектов превышает 38 млн., Сказал Демир Юлкер, региональный директор проекта 34 в границах провинции Малатья. В этот период железные дороги Proj реализуют проект 38 в границах провинции Малатья. Наша общая сумма проекта составляет 34 миллионов 431 тысяч. Расходы прошлых лет 984 тысяч, 28 миллионов лет платежа 870 тысяч тысяч. Расходы нашего периода 11 миллионов 276 тысяч. У нас есть 39 для физической реализации, 58 для физической реализации и 70 для текущих инвестиций. У нас есть определенные проекты, которые облегчат перевозку Малатьи. Как известно, 3 приступил к исследованию, в ходе которого были заранее организованы железнодорожные переезды и путепроводы или мостовые переходы путем распределения бюджета, несмотря на тот факт, что министерство транспорта не было одной из его основных обязанностей по предотвращению несчастных случаев на железных дорогах и особенно на железнодорожных переездах. В нашем регионе эти исследования начались 3 несколько лет назад. 12 запустил подразделения 42 в провинции, а 14 находится в провинции Малатья.
источник: http://www.malatyasonsoz.com.tr
Будьте первым, кто оставит отзыв