Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу, говоря о трамвайных работах, вызвавших критику в связи с увеличением плотности движения в Измире, KarşıyakaБыли подобные упреки при строительстве трамвая. Все кончено, и теперь наши земляки с облегчением. В период строительства в Конаке есть отскок, но мы считаем, что эти жалобы закончатся, когда они будут закончены, и наоборот ».
Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу подчеркнул, что в больших городах становится все труднее приезжать со специальными транспортными средствами в крупные города, и решение этой проблемы - направить людей на общественный транспорт. Мэр Kocaoglu, общественный транспорт в городе, плотность пассажиров, направляя железнодорожную систему, сказал, что они предприняли важные шаги.
Заявив, что работы на трамвае Конак сейчас на завершающей стадии, мэр Азиз Коджаоглу продолжил следующим образом:
KarşıyakaПодобные проблемы возникли и в период строительства. Но дело сделано, и теперь ему стало легче. Наши земляки довольны. Мы уже работаем над расширением линии, включив в нее университет Чигли Катип Челеби и Организованную промышленную зону Ататюрк. Конак Трамвай закончится под Новый год. Мы считаем, что противоположные этим жалобам будут удовлетворены, когда они будут завершены. Мы направили большую часть наших инвестиций на инвестиции в инфраструктуру в течение 13.5 лет. Когда я вступил в должность, там была 11-километровая железнодорожная система, ежедневно возили 70-75 тысяч человек. Сейчас по железной дороге перевозится 650 тысяч пассажиров. После Нового года на конакском трамвае мы будем перевезти 800 - 850 тысяч человек. Если бы мы не делали эти вложения, представьте, что 850 тысяч человек перевезли автобусом. Подумайте, каким станет город, если в движение войдет еще около 1000 автобусов. Подготовка к тендеру для метро Narlıdere завершена. Buca Metro ожидает одобрения Министерства развития. Планируем заложить фундамент в 2018 году. Наша сеть железных дорог в этом году составляет 178 километров. 21 км. С Buca Metro мы проехали 200 километров. После этого в Генеральном плане транспорта есть много предложений по метро и трамваю. Готовя их проекты, мы действительно пытаемся оплести город железными сетями и передать большую часть транспорта сверху и снизу на железнодорожную систему ».
Будьте первым, кто оставит отзыв