Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу сказал в своем выступлении на церемонии открытия автобусов, изготовленных специально для Измира: «Мы форсируем 250 километров по железнодорожной системе».
Напомнив, что сеть железных дорог фактически работает на 179-километровой линии, мэр столичного муниципалитета Измира сказал: «В субботу вечером мы заложили фундамент Нарлидере протяженностью 7,2 км. Цена нарушения - 1 млрд. Лир, завершен проект метро Buca; В Анкаре мы объявим строительный тендер после его утверждения Министерством развития. Продолжаем кредитные переговоры; Тоже хорошо. У нас нет проблем с поиском кредита. Если мы добавим 13,5 км метро Buca, мы обнаружим 200 км в системе железных дорог. В ИЗБАНЕ, который мы построили совместно с TCDD, начнется 52-километровая линия Бергама. Если мы сможем использовать İZBAN, на котором мы сегодня перевозим 350 тысяч пассажиров, если это необходимо, у нас есть потенциал для перевозки 750 тысяч пассажиров в день. Но для этого TCDD должен сначала решить проблему сигнализации. Если это произойдет, мы будем рады быть первым городом, который перевезет более 50 процентов пассажиров по железной дороге ».
Объясняя проблему с сигнализацией в отношении İZBAN, мэр Коджаоглу продолжил свои слова следующим образом: «В İZBAN нет сигнализации. Говорят да, но нет! Мы не работаем на большие расстояния, мы не можем ставить поезда между ними. Пригородные поезда должны быть переведены на İZBAN в Менемене и Торбали. Мы объяснили, что можем легко перевезти пассажиров трансфером, не садясь на эти поезда в город, но, к сожалению, не могли сделать шаг. Здесь были сделаны очень важные инвестиции. Измирский столичный муниципалитет сделал самый большой из них. Почему такие вложения используются неэффективно? Почему не дается ответ на вопрос об учетной записи? Я оставляю это на усмотрение наших граждан Измира ".
Заявив, что к концу этого года они дойдут до 70-километровой линии, 250 километров которой находится в стадии строительства, Азиз Коджаоглу сказал: «Когда мы вступили в должность, в день перевозилось 70 или 80 тысяч пассажиров, сегодня мы перевозим 800-850 тысяч. Чтобы перевезти такое количество пассажиров, нам понадобилось 1200 автобусов. Подумайте об экономии города и о том, какую долю выбросов углерода сокращает транспорт. Мы открываем новые пути, мы переходим к новой модели перевозок, мы предлагаем локальную модель развития в модели Измира в Турции. Мы создали систему, которая устраивает всех, со стопроцентным компромиссом с преобразованием города. Мы очень старались, мы боролись; Сегодня каждый муниципалитет, который будет проводить городские преобразования, берет в качестве примера модель Измира. Турция Измир становится все меньше и меньше », - сказал он. Мэр Коджаоглу завершил свое выступление фразой «Везде как Измир».
Будьте первым, кто оставит отзыв