Муданья, который является одним из важных районов Бурсы, решается муниципалитетом, особенно в летние месяцы.
Особенно в летние месяцы от Бурсы до Муданьи и от центра города до внешних точек, таких как Кумяка и Трилье, плотность движения по маршруту, достигающая решения работы столичного муниципалитета.
План транспортного цикла, который, как утверждается, был подготовлен мэром Муданьи Хайри Тюркиылмазом и включен в повестку дня UKOME, является недостаточным, и восприятие исследования не оценивается, даже несмотря на то, что указано, что оно будет оценено в рамках исследований 2018 в Генеральном плане транспорта на основе научных данных.
Дотошная работа от митрополита
Муниципалитет Бурсы, который является основным планировщиком транспортных услуг, продолжает предоставлять услуги в свете научных методов благодаря своему комплексному и всестороннему подходу к планированию.
Согласно Генеральному плану по транспорту в Бурсе, одно из научных исследований относится к районному центру Муданья и одобрено муниципальным советом в 2013, где районный центр считается специальным; В частности, предусматривается, что пешеходная дорожка в прибрежной зоне будет развиваться на улицах Халитпаша и Мустафа Кемаль-паша в качестве дополнения к прибрежному проекту Муданья, и что эти улицы будут закрыты для движения транспортных средств. Автостоянка 4 шт. Была запланирована для обеспечения пешеходной доступности этих улиц, две региональные автостоянки были введены в эксплуатацию, а работы продолжались на других автостоянках.
Для разработки прикладных проектов для районного центра Муданья в соответствии с решениями генерального плана транспортировки 2013 учитываются основные показатели трафика в пяти основных точках пересечения районного центра в рамках генерального плана транспортировки 2018 ', где начинаются работы по обновлению. В свете полученных научных данных он направлен на реализацию плана по защите и поддержке туристической и коммерческой деятельности районного центра.
Для безопасного, быстрого и устойчивого транспорта в Муданье важно реализовать действующий генеральный план транспорта Бурсы на 2018 год, а не только план транспортного цикла. В этом контексте представители столичного муниципалитета упомянули о необходимости изучения общественного транспорта, велосипедов, личного транспорта, пешеходов и перевозки инвалидов, а также отметили, что в районном центре было проведено детальное исследование транспорта.
В рамках генерального плана по транспорту в Бурджи, 2018 merkezi, в качестве решения для районного центра Муданьи будут представлены данные переписи транспорта, план движения, планирование общественного транспорта, строительство велосипедных дорожек, ревизия парковочных площадок, регулирование площадей, оценка рассматриваемого проекта. Он подчеркнул.
План решения муниципалитета Муданья недостаточен
В начале 2018 план дорожного движения, представленный Совету Укома муниципалитетом Муданья, рекомендуется для пешеходной прогулки на улицах Халитпаша и Мустафа Кемаль Паша со ссылкой на Генеральный план транспорта Бурсы - 2013. Согласно этому; Предлагается одностороннее применение улиц İpar и Değirmendere в направлении восток-запад и одностороннее применение улиц Su Deposu, Engin Adıyaman, itehit Hakan Tamaç (так называемая кольцевая дорога) в направлении Бурсы.
В результате измерений и оценок, сделанных в округе относительно плана транспортировки, предоставленного муниципалитетом Муданья, было установлено, что эти предложения были подготовлены схематично и что они не были разработаны ни в каких деталях организации дорожного движения, они не были основаны на данных научной переписи и были сообщены связанным лицам. В предложении, которое было внесено из муниципалитета Муданья, подразумевалось, что это создаст новые узкие места, поскольку не создает решения для необходимости парковки.
Будьте первым, кто оставит отзыв