Пока отечественный автомобиль снова стоит в повестке дня, первым стопроцентным отечественным и отечественным автомобилем, произведенным в нашей стране, является Revolution 57!
Как появился первый отечественный автомобиль в нашей стране?
В июне 16 1961 20 вызвал о встрече в Анкаре и тяговых ведомствах менеджеров и инженеров Турецкой Республики 4 железных дороги завода. Президенту Джемалу Гюрселю было дано указание создать первый отечественный и серийный автомобиль для удовлетворения пассажирских и пассажирских нужд армии.
1.400.000 4.5 200 4 XNUMX XNUMX турецкий XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
29 октября День Республики, конец торцевых выращенных автомобилей, то имя Эскишехир железнодорожного завода, что Турция Локомотив и двигателестроения AŞ (TÜLOMSAŞ) были поэтому доставлены в Анкару на поезде.
В то время как пирог и полироль доставлялись в Анкару на поезде, бензобаки автомобилей были эвакуированы в качестве меры безопасности, чтобы избежать каких-либо негативных последствий во время этих операций. Хотя эта ситуация была замечена во время церемоний, на машину, которую взял Гюрзель, нельзя было заправить топливом, и машина остановилась после того, как ушел счетчик 100.
Тем временем, как сказал классно Джемаля Паша, вы сделали машину с западной головкой, но забыли поставить газ восточной. Хотя автомобили после заправки из парламента в Мавзолей, ипподром в параде, но, к сожалению, это прекрасное приключение автомобилей закончилось здесь.
Из кусочков революционных автомобилей 4, каждый из которых является полностью коренным, только один из них достиг сегодня. Турция Локомотив и двигателестроение Inc. Сад TÜLOMSAŞ / Eskişehir, который хранится в специально изготовленном стеклянном гараже, все еще работает.
Первому отечественному и отечественному автомобилю Revolution 57 исполнилось несколько лет!
В музее, где посетители проявили большой интерес, можно увидеть множество деталей, таких как сварочный двигатель, сверлильный станок и токарный станок, используемый в конструкции автомобиля, а также камеру, штангенциркуль, компасы, модель из известняка и блок двигателя.
Автомобиль Revolution 1250 с килограммовым весом оснащен длинной фарой ближнего света, которой можно управлять с помощью ключа зажигания или руки. При максимальной скорости 140 км в час автомобиль не содержит бензина и аккумуляторов из соображений безопасности.
источник: shiftdelete.net
Будьте первым, кто оставит отзыв