KARDEMİR объявляет о выпуске тысячи железнодорожных колес 200

Карабукский металлургический комбинат (KARDEMİR) Inc. Ercüment генерального директор Unal, Турция Karabük университет в своем выступлении, что существующая железнодорожная сеть в 12 532 тысячи километров, и он сказал, что в 2023 25 целевого удаление тысяч километров. Unal, подошва производство национальной железнодорожной Турции в бренд, который Kardemir также сообщил, что 2023 лет для целевого производства железнодорожных колес из 45-50 тыс.

В этом году на 4-м Международном симпозиуме по железнодорожным системам, организованном Инженерным факультетом Карабюкского университета на 10-12 в октябре, обсуждаются национальные и международные научно-технические разработки, производство, безопасность, испытания и стандарты в области железнодорожных систем.

Ректор Профессор, доктор Хамит Цепни Конференц-зал. Д-р Рефик Полат, проректор Д-р Мустафа Яшар, генеральный директор Kardemir AŞ, Ercüment Ünal, генеральный секретарь Lütfü Köm и многие академики, студенты и приглашенные гости из нашей страны и университетов разных стран.

Доц. Д-р Исмаил Эсен

Симпозиум был организован Президентом Оргкомитета Симпозиума. Д-р Исмаил Эсен, 2002 с новым пониманием, которое началось в других областях, таких как развитие области железнодорожных систем, заявив, что речь продолжалась следующими словами:

Во-первых, классические поезда были ускорены. В настоящее время некоторые поезда ходят в то время под названием YHT. Системы метро и легкорельсового транспорта активно эксплуатируются во многих городах, таких как Стамбул, Анкара и Измир. Kardemir AS, которая в основном производит отечественные рельсы, вывела завод по производству колес на стадию производства. Карабюкский университет организовал проектирование железнодорожных систем в 250 для своих потребностей в квалифицированном персонале и продолжает свою учебную деятельность. Во время симпозиума участники будут проинформированы о материалах 2010, научных статьях 13 и панели сертификации и тестирования стандартизации.

Kardemir A.Ş. Генеральный директор Ercüment Ünal: Ежегодный ежегодный рост 2,6 на железнодорожном рынке

Kardemir A.Ş. На открытии мероприятия генеральный директор Ercüment Ünal выступил с докладом об их Kardemir и Rail Systems Genel. Unal предоставление информации об истории Kardemir В своей презентации Kardemir, Турция крупнейших в 2017 24. промышленное предприятие

Олан Годовой темп роста 2,6 на рынке железнодорожных систем составляет около 10% в год, сказал Олан Унал. Объем рынка железнодорожных систем в нашей стране постоянно увеличивается в рамках существующих и текущих инвестиций, и государственный бюджет, выделенный на железнодорожные системы между 29-2003, составил 2017 млрд. Турецких лир. Ül

«Мы восстановление Турции»

Kardemir, Турции первый производства турецкой железной и железнодорожной продукции в Турции Унал, что свидетельствует о том, что только национальный бренд, «существующей сети железных дорог Турции является 12 532 тысяч километров. Глядя на наш план 2023, мы стремимся увеличить нашу железнодорожную сеть до 25 тысяч километров. В железнодорожной системе, особенно там, где сеть, где используется рельс Кардемир, предназначена для достижения лабиринта 2. Это означает переход, и мы примем во внимание система сигнализации будет установлена ​​здесь означает, что мы еще раз строить в Турции. 7 тысяч километров 589 запланированных проектов будет в стадии проекта и тендера, в то время как 2 bin 650 будет новым дополнением сети. Сектор, который не затронут кризисом. В разделе пробега 7 bin 589 мы получили эти железнодорожные заказы в апреле. В апреле у нас был годовой заказ до апреля следующего года. Таким образом, существует сектор, который никоим образом не затрагивается в секторе, на рынках или в иностранной валюте. Потому что наше правительство теперь, когда мы смотрим на развитые страны, где груз доставляться уменьшается путем принятия соответствующих мер, поэтому я говорю, что «восстановить в Турции уже приняли решение.«Он сказал.

Унал подчеркнул, что Kardemir является единственным железнодорожным производителем в нашей стране. Эти инвестиции повысили конкурентоспособность нашей компании на рынках железнодорожных экспортных поставок, а также позволили TCDD импортировать закаленные рельсы, импортированные из нашей компании. Учитывая текущие и текущие инвестиции в железнодорожную систему в нашей стране, существует потребность в грузовых вагонах и транспортных средствах метрополитена, трамваях и легких рельсах. Ül

«Мы будем производить экспортное взвешенное железнодорожное колесо.

Юнал заявил, что также существуют испытания в системе производства железнодорожных колес. Iğ Железнодорожные системы имеют большое значение для нашего правительства. Мы предприняли нашу первую попытку в сентябре 24 в качестве первого завода по производству вагонов, поэтому мы начинаем с грузового вагона. 200 имеет возможность производить тысячу железнодорожных путей. О текущей потребности 25-30 тысячи единиц, но в плане 2023 45-50 будет до тысячи. Это означает, что мы будем производить экспортно-взвешенное железнодорожное колесо. Это увеличит силу экспортных рынков Kardemir, в дополнение к поставкам всех импортируемых железнодорожных колес на местном уровне.

ректор Д-р Рефик Полат

ректор Д-р Рефик Полат заявил, что Международный симпозиум по железнодорожным системам проводится каждые два года, а первый был организован в 2012. Ректор Полат «рельсовый технический отдел, первый и доступен только в университете Karabük в Турции. Мы бы хотели обучить кафедру инженерии железнодорожных систем только в университете Карабюк и превратить его в самый красивый. Мы гордимся тем, что наши выпускники Rail Systems Engineering работают в разных областях. Я думаю, что мы продолжим обучать выпускников, которые ищут большего, пока они сидят в Rail Systems Engineering.

После вступительных речей профессор Гебзенского технического университета профессор. Д-р Рафик Мехтиев выступил с докладом «Разработка мощных дизельных двигателей для локомотивов и судов для работы на маршрутах исторического Шелкового пути, возрожденного железной дорогой Баку-Тбилиси-Карс Илан».