Союз работников муниципалитетов Турецкого мира (TDBB) и мэр столичного муниципалитета Коджаэли Ибрагим Караосманоглу, председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Торговой палаты Коджаэли Ведат Догусел и президент Торговой палаты залива Сибел Морали посетили рабочую среду. Помимо того, что он является городом производства и инвестиций в Коджаэли, мэр Караосманоглу заявил, что город является городом мира с пониманием, которое имеет все цвета жизни. Мы также знаем, что это будет за счет инвестиций и что это зависит от создания новых экономических зон. По этой причине мы пытаемся проложить путь нашим промышленникам, трейдерам и инвесторам.
РАБОТАЕМ ЛИ МЫ НА РЫНКЕ С ИНВЕСТИЦИЯМИ »
Президент Караосманоглу заявил в своем заявлении после визитов, что он предпринял шаги в экономической области, несмотря на давление различных сил, потому что он не склонялся перед различным внешним давлением, проявлял благородную позицию и сказал, что в экономическом смысле, возможно, они были подавлены. Однако мы преодолеем эту работу с разрешения нашего правительства и молитв нашего султана. Помимо всего этого, как муниципалитет Коджаэли, мы работаем своими руками. Несмотря на все негативные последствия, мы не замедлили наши инвестиции и услуги. Таким образом, мы предоставляем инвестиции и услуги нашим гражданам и предоставляем им те инвестиции, которые мы создаем и вносим в занятость.
«ПЛОТНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ БУДЕТ УДАЛЕНА В ЭТОМ ПРОЕКТЕ»
Подчеркнув, что метро Коджаэли внесет большой вклад в занятость и экономику, мэр столичного муниципалитета Ибрагим Караосманоглу сказал: «Линия метро Гебзе-Дарыджа, которую мы начали строить столичным муниципалитетом Коджаэли, имеет длину около 15,6 км и состоит из 12 станций, двухлинейная система. На линии имеется 1 наземная станция, 8 станций метро с проходной и 3 станции метро туннельной системы. Маршрут начнется на станции Darıca Beach как ровная станция и ровная линия, а после последней станции, станции OSB, он будет находиться под землей, пока не достигнет открытой линии для склада. Из 15,6 км линии метро 14,7 км будут построены в виде туннеля, а 900 метров будут на уровне. Когда проект завершен; В районах Гебзе-Дарыджа с интенсивным движением в город будет доведена транспортная система с высокой пропускной способностью. Мы соединим районы Гебзе-Дарыджа с другими городами, особенно со станцией Мармарай, со Стамбулом. С помощью этого проекта будет устранена плотность движения, создаваемая заводской службой и частным транспортом, прибывающим в Организованную промышленную зону из близлежащих провинций и районов.
«НАШИ БЕРЕГИ НАЧАЛИ ВСТРЕТИТЬСЯ С НАШИМИ ГРАЖДАНАМИ»
С Ведатом Догуселем, председателем правления филиала Коджаэлийской палаты судоходства sohbetГоворя о морской торговле в Коджаэли, мэр Караосманоглу сказал: «Коджаэли был всего лишь промышленным городом того времени. Он был известен своим грязным, туманным воздухом и заливом Измит, который оставил в памяти неприятный запах. К его черной судьбе добавились глубокие раны, полученные во время землетрясения на Мраморном море 1999 года. Иллюзорная история Коджаэли начала меняться с принятием закона о столице в 2004 году. Теперь есть Коджаэли, который сделал себе имя благодаря мега-транспортным проектам, таким как трамвай и метро, от культуры до искусства, от туризма до социальных услуг. Наш Измитский залив был очищен и встречен с его гражданами. «Наши моря начали смеяться над нашими гражданами и над нашими пляжами, чтобы встретить наших граждан, когда мы предотвратили трюмные отходы, оставленные судами, и загрязнение от заводов».
ИЛИ ДЕВАР-ПАРК ЕГО ВСЕ ОТ 7 ДО 70
Подчеркнув, что в этом процессе Коджаэли приобрел новое тело с его инфраструктурой, окружающей средой, транспортом, туризмом и спортом, столичный мэр Ибрагим Караосманоглу сказал: «Этот адрес стал первым в Турции. В Коджаэли, границы которого выросли в 110 раз, было закрыто 44 муниципалитета и создано 12 районных муниципалитетов. Активная услуга начала выводиться во все регионы. При столичном канале весь город планировался из одних рук. Были подготовлены планы экологических планов, которые определяют решения по заселению и землепользованию, такие как жилье, промышленность, сельское хозяйство, туризм и транспорт. С помощью КУТАС (система спутникового слежения Коджаэли) незаконное строительство было заблокировано. Каждый незаконный и незапланированный пункт в Коджаэли был включен в объем экспроприации. Город, когда-то известный только промышленностью, превратился в приморский рай. Вся береговая линия от Гебзе до Карамюрселя была открыта для обслуживания горожан. Измитский залив с его 23 прибрежными парками напоминает райский уголок. Sekapark, первый промышленный парк трансформации в Турции, пересек границы Коджаэли и стал центром деятельности Мармара. Гигантский парк, построенный на 600 акрах старой земли Сека, вмещает всех от 7 до 70 лет».
«ЖЕМЧУЖИНА МАРМАРЫ ВНОВЬ ЗАВОЕВЫВАЕТ ТИТУЛ»
Выразив, что Коджаэли заплатил цену за то, что в течение многих лет был промышленным городом, мэр Караосманоглу сказал: «Благодаря комплексной экологической политике столичного муниципалитета Коджаэли с воздуха, суши и моря город превратился в бледный бензин. В ходе кампании по облесению и озеленению вместе с почвой было собрано 8 миллионов саженцев. Создан в 10 раз более зеленый Коджаэли. Если количество зелени на душу населения составляло 1 квадратный метр, то сегодня оно составляет 14 квадратных метров. Жизненная энергия Коджаэли была увеличена за счет 16 зон отдыха. Пешеходные дорожки, которые 14 лет назад в Коджаэли составляли 1,5 км, сегодня превысили 135 км только на пляжах. Протяженность несуществующих велосипедных дорожек превысила 60 км. В Коджаэли проложена треккинговая трасса протяженностью 1500 км. Кроме того, в Коджаэли ежегодно цветет 1,5 миллиона тюльпанов. В целом по городу реабилитировано 3.265 км питьевой воды, 2.287 км канализации, 291 км ливневых стоков и 57 км водотоков. Со строительством очистных сооружений количество сточных вод, очищаемых в Измитском заливе, увеличилось с 20 до 100 процентов. Очистные сооружения стоимостью 67 миллионов лир, введенные в эксплуатацию только в Гебзе, перерабатывают бытовые и промышленные отходы 670 тысяч человек. Измитская бухта, известная своим неприятным запахом и загрязнением, вернулась в свои голубые дни с очистными сооружениями, гидросамолетами, обеспечивающими управление воздушным движением, морскими тралами, собирающими твердые отходы, и инспекционными катерами, и вернула себе звание жемчужины Мраморного моря. ," он продолжил.
Первая система SCADA В ТУРЦИИ
Проблемы инфраструктуры в Коджаели также указывают на tık'l решил мэр митрополита Abraham Караосманоглу, «конфликтует с секундами ко всем вопросам, связанным с водой в электронных средствах массовой информации впервые в SKAI в Турции. Благодаря этой системе можно быстрее вмешиваться. Благодаря системе скорость утечки упала с 72 до 30. Столичный, экологически чистый и экономичный из-за экологически чистого природного газа в Коджаэли также начал библиотеку периода автобуса. Автобусы, которые подходят для людей с ограниченными возможностями из-за их низкой базы, оснащены кондиционерами и предлагают комфортные летние путешествия летом. А с помощью велосипедного аппарата граждане могут путешествовать на велосипеде. Новые районы жизни были созданы путем организации пляжей, которые были простаивающими и непригодными. Вокруг залива пляж 23 был предложен гражданам. Залив начал улыбаться водными видами спорта и мероприятиями. Жизненную силу моря принесли многие спортивные организации. Спортивные организации, такие как Международный чемпионат по плаванию и парусному спорту на Балканах, проводятся в Измитской бухте. Синие флаги развеваются над символом чистого моря на наших пляжах.
ДАВАЙТЕ ВЫДВИЖЕНИЕ ВСЕХ ПРЕПЯТСТВИЙ МЕЖДУ МОРЕМ И МИРОМ
Г-н Караосманоглу заявил, что он встретился с местами общественной жизни Коджаэли с домами Эренлер-Седит, что является шагом в рамках Метрополитен-проекта преобразования муниципального муниципалитета. По корпусу ТОКИ и Сити был сделан корпус мусорного ведра 25. В Коджаэли пожарные и машины скорой помощи не могли выходить на дороги до 2004 года. Ночные дни закончились современным бульваром, который возник с шириной метра 25 дороги, простирающейся от Santralite до Umuttepe. 3 облегчил студентам и пациентам доступ в университет. В Коджаэли узкие и искаженные изображения были заменены современными бульварами, особенно в главных артериях. D-100 делает переходы более комфортными и безопасными. D-100 Road и North Side Road были полностью отделены друг от друга. Маршрут был взят к переулку 12 вместе с северной и южной боковыми дорогами. D-100 имеет три великолепных пешеходных моста с лифтами и эскалаторами. Все препятствия между морем и людьми исчезли, продолжил Дениз.
ЕС ПОДПИСАЛ НА РЕВОЛЮЦИЮ В СОЦИАЛЬНОМ МУНИЦИПАЛИТЕТЕ »
Другим важным шагом, предпринятым для облегчения движения транспорта в Коджаэли, является еще один важный шаг - перекрестки мэра столичного муниципалитета Ибрагима Караосманоглу, которые объезжают перекресток с озеленением. Это изображение соответствует новому образу города. Муниципалитет Коджаэли привлекает внимание своей новаторской работой в социальной общине. Мы подписали революцию в социальном муниципалитете в этом проекте мы взяли эту модель в Турции. Благодаря этому проекту мы предоставили гражданам возможность получать питательные вещества, такие как мясо, молоко и рыба, которые являются основой питания. Одним из важных социальных проектов митрополита является Кампания «Материнское молоко», которую демонстрирует ООН. В рамках кампании, проводимой после 2005, все матери получают молоко в течение месяца 3, включая последний 6 их беременности и первые три месяца после рождения.
ВСЕ - ПРОФЕССИЯ С КОМЕКОМ
Курсы профессионального и художественного образования в муниципалитете Коджаэли (KO-MEK) 10 41 118 в центре курса 250 Тысячи человек в области бесплатного профессионального и художественного образования высказались Президенту Караосманоглу, лари КО-МЕК, ИИ-КУР в сотрудничестве с безработными мы открыли курсы. Исследование, которое идентифицируется с Коджаэли с точки зрения образования; Проект распределения компьютер также является пионером в Турции. Метрополитен каждый первичный 6. мы раздавали бесплатные ноутбуки и планшетные компьютеры для класса. Число информационных домов, которые были созданы для того, чтобы дети могли получить нужную информацию и в нужном месте, было 12 в округе 15. Столичная мэрия, а Sekar старый завод земли на одном из крупнейших научных центров Турции в Европе, находится под номером научный центр, который открылся Коджаэли. Помимо организации выставки 200, в Научном центре X Коджаэли организуются учебные программы, научные выставки, научные лагеря.
100 ГОДОВОЙ МЕЧТЫ AKÇARAY ГОРОДА
Мэр Караосманоглу, который является одним из проектных решений муниципального муниципалитета и начал новую эру в общественном транспорте в Коджаэли между Секапарком и автовокзалом, завершил свое заявление следующим образом: ada Новая ошибка в км 4 расширяет это еще больше. Кроме того, были реализованы сотни проектов, таких как бесплатные автостоянки, культурные центры, спортивные залы, молодежный проект Guide, проект Mother City. Сегодня город стал мировым брендом.
Günceleme: 07/11/2018 18:47
Будьте первым, кто оставит отзыв