Профсоюз железнодорожных субподрядчиков, оставивший решение нанести удар по станции Алсанджак накануне, не смог достичь консенсуса по переговорам со станцией метро «Измир».
Хусейн Эрвуз, глава Измирского отделения профсоюза Турецких железных дорог-Иш, сделал заявление о процессе в Измирском метро, на котором ежедневно перевозится в среднем тысяча пассажиров 500, и сказал: «Наше законное право - забастовка, если наш профсоюз будет продолжать переговоры по контрактному процессу мирными средствами до конца, мы хотим знать, что мы примем решение, сказал он.
ГЛАЗА НА ПУТИ
Эрвуз сказал: üy 450 продолжает работу от имени 8 рядом с работодателем Союза Демирьол-Иш и Измирского муниципального муниципального образования İzmir Metro AŞ. В период заключения коллективного договора процесс ежедневного интервью с 60 завершен. В то же время, из-за различий между требованиями и комиссионными, предлагаемыми в заработной плате, никаких компромиссов достичь не удалось.
Ervüz, сказал: kâr Мы не хотим, чтобы половина прибыли метро Измира. Мы хотим, чтобы права наших работников были представителями работников. У работников метро и трамвая накопились проблемы. Наш участник 4 работает за чистую плату 3.950 TL в условиях, когда инфляция стремительно растет, и семье 149 требуется как минимум 1.738 TL без каких-либо социальных расходов. Наш участник 102 платит 1.837 TL. В этих условиях нетрудно догадаться, что наши водители, которые используют трамвай в Измире, находятся в пути, но их разум не на дороге. Сотрудники метро гордятся тем, что служат народу Измира. Мы считаем, что эта гордость, отраженная в работодателе, является нашим наиболее естественным правом ожидать, что наше вознаграждение отражается в нашей заработной плате.
САКАЛ не сломается
Несмотря на то, что наш проект контракта, который был подготовлен до кризиса в нашей стране, был принят как есть, в последний раз 6 оставался низким по сравнению с месячной инфляцией, работодатель предлагал ежегодное повышение 10. Сотрудники метро были очень разочарованы. 2 не увеличивал побочные платежи в течение многих лет, в то время как 41 - убыток, работодатель предложил повысить процент 25 до побочных платежей.
Наши запросы подписаны сотрудником метро рядом с 450. Чтобы иметь возможность выразить это, мы начинаем наш протест в Измирском метро с сегодняшнего дня, пока не получим соответствующее предложение о походе, которое мы начали в ИЗБАНЕ.
источник: www.aydinlik.com.t является
Будьте первым, кто оставит отзыв