Депутат MHP Кайсери Исмаил Оздемир, Ксенон умер некоторое время назад в Инкесу, а люди 2 погибли в результате аварии на поезде, подняв повестку дня. Уровень перехода к предотвращению несчастных случаев в парламенте заявил, что они предложили парламентское исследование.
Депутат MHP Kayseri Исмаил Оздемир, Hareket Определение мер, которые должны быть приняты для предотвращения проходов классов mHP) в группе с подписью депутата 21 Парламентское предложение открыть открытие сказал. В своем заявлении Оздемир заявил, что несчастные случаи со смертельным исходом или материальный ущерб произошли на железнодорожных переездах на государственных железных дорогах, хотя все принятые меры уменьшились, и что несчастные случаи, в которых гибель людей вызывает глубокую печаль, наносят всем серьезные травмы. В новостях, опубликованных в заголовке, «Грузовой поезд сбил автобус на железнодорожном переезде»; 6 Ноябрь 2018 на уровне пересечения в районе Örenşehir, пересекающего грузовой поезд, который следует по маршруту Yeşilhisar-Kayseri, пересек фургон на перекрестке. Воздействие удара микроавтобуса было смещено около 700 метров. Водитель и его жена погибли в машине, возвращенной в утиль.
По предложению депутата Оздемира; Заявив, что неконтролируемые железнодорожные переезды во многих регионах страны увеличивают риск несчастных случаев, сказал он, dikkate К сожалению, некоторые водители не учитывают этот факт, даже если приоритет пересечения находится в поездах. Положение о мерах и принципах реализации, которые должны быть приняты Министерством транспорта на официальных железнодорожных переездах 03.07.2013, опубликованное в официальной газете от 28696, заполнило важный законодательный пробел в этой области, но, к сожалению, не смогло пройти через аварии. Это не логичное решение, что количество переездов, которые не соответствуют правилам, примерно равно 90, и они хотят быть закрыты по уважительным причинам.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ЦЕЛЬ ИНТЕЛЛЕКТА
Заместитель Кайсери Оздемир, в 2008 году для предотвращения несчастных случаев на железнодорожных переездах, заявив, что проделал определенную работу, я использовал следующие фразы: «Выбрав скорость поезда вне барьера на железнодорожном переезде, и система автоматического контроля местоположения из-за рубежа принесла с компьютерным управлением дебиторскую задолженность и первое испытание в Турции прохождения Адана. С помощью запускаемого через компьютер приложения для пересечения уровня цель приближающегося поезда должна была быть точно определена, и барьер был закрыт, а риск несчастных случаев был сведен к минимуму. Однако, несмотря на последние 10 лет, аварии продолжаются. В рамках проекта, который был разработан и реализован инженерным факультетом мехатроники инженерного факультета университета Эрджиес в декабре 2014 года, на который повлияли несчастные случаи в 2017 году, была разработана система «Интеллектуального переезда», которая позволяет барьерам работать синхронно со скоростью поезда, чтобы снизить риск несчастных случаев на железнодорожных переездах. Целью этой системы является определение скорости движения барьеров, пересекающих уровень с помощью сенсорных технологий, и обеспечение того, чтобы шлагбаумы были закрыты в соответствии со скоростью движения поездов. Таким образом, потери времени в проходах будут предотвращены, особенно во время прибытия медленных поездов ».
источник: Я www.kayseriolay.co
Будьте первым, кто оставит отзыв