Муниципалитет Стамбула реорганизует барьеры на маршруте метробуса. Столичный муниципалитет Стамбула, который оценивает требования водителей мотоциклов, начал строить новые барьеры, которые предотвращают больше ударов и ударов, чем обычные барьеры.
Департамент технического обслуживания дорог и инфраструктуры столичного муниципалитета Стамбула ввел новые правила движения на маршруте метробуса. Было решено пересмотреть барьеры на дороге D-100, в частности, по запросу мотоциклистов.
После исследований муниципалитета Стамбула и обмена информацией с НПО, занимающимися мотоциклами, началась установка специальных барьеров. Дорожка D-100 на BRT и изгибы на пересечении специальных барьеров начали делать чуть более гибкими, чем обычные барьеры, а также закрытие барьера под барьером фрезы предотвращает пульс. Ожидается, что новые барьеры уменьшат количество аварий на мотоциклах, особенно когда устранен эффект отсечки.
Разработано новое устройство для закрытия барьера: толщина 2.5 - миллиметр, а высота - 4. Стальные барьеры для волос полностью отечественного производства.
По состоянию на январь, будет проведено строительство специальных барьеров, в первую очередь на километровой трассе 20. Первый этап планируется завершить к марту.
Будьте первым, кто оставит отзыв