Использование цифрового тахографа для безопасности вождения стало обязательным для всех транспортных средств в рамках законодательства, начиная с года 2010. Анализируя данные, загруженные с этих устройств, с указанием расстояния, скорости, времени вождения, рабочих интервалов и ежедневных периодов отдыха транспортного средства, можно предотвратить аварии и повысить безопасность дорожного движения.
В рамках Положения о тахографических устройствах, опубликованного в Официальной газете № 27587, было обязательным загружать и хранить данные цифрового тахографа и драйвера. 2017 / KDGM-4 / ST Циркуляра, выпущенного Министерством транспорта и инфраструктуры. В соответствии с положениями статьи водители карты цифрового тахографа обязаны отправлять данные, записанные на картах водителя, в орган доставки карт. эта власть в Турции, турецкий Союз палат и товарных бирж (TOBB), установленный цифровой тахограф Application Center (STAM).
Один миллион автомобилей с использованием цифровых тахографов
Выпущенный TurkStat «транспортных средств» по данным из Турции, как в январе 2019 218 489 тысячи грузовиков и автобусов имеет 846 97 тыс. В соответствии с правилами, опубликованными в официальной газете, автомобиль 1.064.586 вынужден использовать цифровой тахограф.
Анализ безопасности вождения также возможен
Генеральный директор TachoMobile Бурак Сига, указывая, что данные транспортного средства должны быть загружены и сохранены с цифрового тахографа в соответствии с юридическими обязательствами, хотя данные водителя хранятся на карточке водителя, данные транспортного средства хранятся в памяти устройства тахографа. В качестве TachoMobile мы разработали мобильное приложение на базе Android, которое может обмениваться данными с картами данных, подключенными к цифровым тахографам с помощью электронных схемных кабелей и считывателей мобильных карт, и обмениваться данными с желаемой платформой. Анализ безопасности вождения можно проводить одновременно с приложением. Zam
Владельцы автомобилей будут довольны этим мобильным приложением
Автомобильные данные должны быть включены в день 365, архивироваться в цифровой форме и отправляться в STAUM один раз в месяц. Жига дал следующую информацию. Iyor Данные могут быть загружены двумя способами в зависимости от того, находится автомобиль на вашей стороне или в стороне. Если у вас есть карточка компании, вы используете локальный кабель для загрузки данных, а не кабель для удаленной загрузки данных. Критическая проблема заключается в том, что владельцы не хотят отдавать водителям карточку компании. Потому что карточка компании, используемая с транспортным средством, может быть идентифицирована и открыта для любого риска. Все данные инструмента можно скачать. Это также крайне неудобно с точки зрения конфиденциальности данных. Наше решение вступает в игру здесь. Подключив один конец кабеля для удаленной загрузки данных к телефону, а другой конец - к тахографу, функция удаленной проверки кабеля позволяет нам загружать и обмениваться данными об автомобиле без использования карты компании. В то же время загруженные данные хранятся на нашей веб-платформе криптографически для отправки в STAUM.
Монеты останутся в кармане
Жига подчеркнул, что приложение исключает необходимость использования карточки компании для каждого транспортного средства, а также экономию, обеспечиваемую приложением mek. Чтобы использовать технологию удаленной проверки, достаточно установить программное обеспечение и кард-ридер, разработанные компанией Tachomobile, на компьютер в головном офисе компании. Требования ко всем транспортным средствам парка приходят к этому компьютеру, и проверка может быть выполнена с этого компьютера. Мы решили эту проблему и впервые в мире реализовали. Расходы на карточку компании огромны при рассмотрении количества автомобилей. Мы разработали наиболее экономичное и практичное решение для владельца компании и водителей.
Самая большая ошибка в сбое 33 bin - ошибки драйвера
Сбой 2019 в 33 произошел в январе в 68. Среди недостатков, ошибки драйверов с 11 bin 55 находятся на первом месте. Заявив, что устройства тахографа контролируют скорость транспортного средства и использование транспортного средства в пределах, определенных законом, Жига сказал, что если цифровое устройство тахографа интегрировано с решением для загрузки данных, ошибки водителя могут быть сведены к минимуму.
Будьте первым, кто оставит отзыв