Президент Торговой палаты Коньи (KTO) Сельчук Озтюрк сказал: «Мы начали наши усилия по переносу производственного объекта, который планировалось построить немецким производственным гигантом Volkswagen в Турции, в Конье».
Немецкому автомобильному гиганту Volkswagen (VW), которого более 10 лет пытались убедить инвестировать в Турцию, пришел конец. Хотя почти наверняка мировой автомобильный гигант Volkswagen будет инвестировать в Турцию, гонка между провинциями за перенос производственных мощностей в свои города уже началась. После известия о том, что Volkswagen инвестирует 2 миллиарда евро в производство Skoda и Seat в Турции, Торговая палата Коньи приняла меры и начала инициативы по переносу производства в Конью. Помимо Коньи, на инвестиции претендовали Балыкесир, Торбалы, Сакарья и Коджаэли, что стало конкретным после визита генерального директора VW Герберта Дисса к президенту Реджепу Тайипу Эрдогану. Ожидается, что на заводе VW в Турции, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2022 году, ежегодно будет работать 5 тысяч человек.
«WOLSWAGEN И МЕСТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ РАБОТА ПРОДОЛЖАЕТСЯ»
Председатель Торговой палаты Коньи (KTO) Сельчук Озтюрк заявил, что работы по созданию как внутреннего автомобильного, так и производственного предприятия Wolkwagen в Конье продолжаются: «Торговая палата Конья, Торговая палата, Агентство развития Мевлана, Конья, товарная биржа и губернаторство Конья. Мы начали инициативу о внутреннем автомобильном процессе, в котором мы начали. Мы подготовили отчет в рамках этой инициативы. Затем наша международная компания подготовила технико-экономическое обоснование, которое включает в себя преимущества производства автомобилей в Конье. Наш спрос на отечественные автомобили все еще продолжается. Мы работаем над инвестициями немецкого производственного гиганта Wolkswagen в Конье ».
ИСТОРИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ WOLKSWAGEN
Это автомобильная компания, основанная Немецкой автомобильной ассоциацией в Германии в 1937 году. Название компании в переводе с немецкого означает «автомобиль народа». Фирма Volkswagen передала промышленную мощь в ведение армии в 1940 году, чтобы повысить боевую мощь Германии. После Второй мировой войны правление, состоящее из 15 человек, в состав которого входили Министерство национальной экономики, Министерство финансов, Федеративная Республика Германия, Республика Нижняя Саксония, руководители заводов и персонал завода перешли в наблюдательный совет компании Volkswagen. Компания Wolkswagen выпустила первый в мире двигатель с воздушным охлаждением. Причина заключалась в том, что двигатели с водяным охлаждением ожидали выхода из строя из-за холодных погодных условий в России во время Второй мировой войны. В 1948 году компания была реорганизована Heinz NORDHOFF, а в 1950 году она вернулась на начальное производство. В 1953 году она стала крупнейшим производителем автомобилей в Западной Германии. В 1980 году он активизировал свои усилия, чтобы служить всему миру. В 1985 году к двигателю GTI был добавлен новый 16-клапанный двигатель. Успех этого недавно произведенного двигателя в международном автомобильном спорте стал проявляться в течение короткого времени, и в 1986 году стал чемпионом мира группы A Golf GTI 16 V. По мере развития производства и развития Wolkswagen, 23 МАРТА 1987 ГОДА белый Golf GL стал особым выпуском. Этот серийный автомобиль стал 50-миллионным автомобилем компании Wolkswagen. Теперь модель Golf стала самой продаваемой машиной не только в Германии, но и в Европе. (Müslüm Evci - Anadoludabug)
Будьте первым, кто оставит отзыв