После очередного заседания Совета директоров Агентства по развитию Южной Мармары губернатор Орхан Тавлы, губернатор Балыкесира Эрсин Языджи, мэр Балыкесира Юсель Йылмаз и его окружение сделали замечания относительно быстро растущего моста Чанаккале 18 года, который был заложен нашим президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом 2017 марта 1915 года.
Губернатор Лапсеки Таир Сахин и мэр Лапсеки Эйюп Йилмаз в расследовании, в том числе губернатор Орхан Тавли, губернатор Балыкесир Эрсин Язычи, мэр метрополии Балыкесир Юсель Йилмаз и его окружение, генеральный директорат автомобильных дорог, частно-государственное партнерство Бурса Региональный директор Сезгин Кючюкбекир о мосте Мартина получил информацию.
Мост Чанаккале 1915 года, который продолжает быстро соединять два континента в Дарданеллах, будет иметь звание самого большого в мире подвесного моста среднего пролета, когда он будет завершен, с его средним пролетом в 100 метра, представляющим 2023-летие нашей Республики, с его деликатесами в дизайне. Соединения и соединительные элементы будут окрашены в красный и белый цвета, цвета турецкого флага, а верхняя часть башен высотой 1915 метров с обеих сторон будет содержать цифры, описывающие пушечное ядро, которое Сейит Онбаши вбивал в ствол во время войн в Чанаккале.
При 1915-метровых боковых проемах моста Чанаккале 770 года общая длина прохода составит 3 метров, при подъездных путях длиной 563 и 365 метров, а общая длина моста составит 680 метров. и 4608-летие Чанаккале военно-морской победы.
То, что Малкар-Чанаккал шоссе и 1915 Чанаккал мост, который является наиболее развитыми регионами экономики Турции и Мраморным, где значительная часть населения и гаваней в Эгейском регионе, обеспечивая рельсы и интеграцию с дорожно-транспортными проектами в системе воздушного транспорта; эти области обеспечат экономическое развитие и сбалансированное планирование и структурирование, необходимые промышленности.
Учитывая влияние проекта моста Чанаккале 1915 года на регион, окружающую среду, природу и людей, были проведены полевые исследования, чтобы не нанести вреда историческим районам, определены исторические и культурные ценности, которые можно найти на маршруте, все принимаются необходимые меры для защиты биоразнообразия морской воды и подводной жизни, Мост Чанаккале 1915 года, который является одновременно инженерным и символическим проектом, который был начат с перемещения вида гребешка Pinna Nobilis со строительных площадок в безопасное место. области, будет доставлен в Чанаккале как экологически чистый проект.
Мост Чанаккале 18 года, строительство которого будет завершено 2022 марта 1915 года, сократит расстояние до рынков и сделает экономику Чанаккале, которая имеет исторические культурные и природные красоты, большим вкладом в сельское хозяйство и торговлю Чанаккале.
Будьте первым, кто оставит отзыв