570 процента из 61,4 опрошенных не довольны общественным транспортом. Относительно городского общественного транспорта, который с прошлого до настоящего времени был основным дискомфортом для граждан; Мы делимся результатами с общественностью, составляя отчет об исследованиях, в котором общая ситуация воспринимается публикой в профессиональном контексте и готова найти решения.
В рамках исследования, проведенного муниципалитетом Карса, были проведены индивидуальные анкетные опросы с участием 570 человек в Карсе. Работы, проведенные компанией, на протяжении более 20 лет, все городские перевозки в Турции проводит деятельность в качестве эксперта в области торговли.
В ходе исследования было выявлено, что 93 процента жителей Карса пользуются общественным транспортом, а 6,7 процента не пользуются общественным транспортом. 95,7 процента людей в Карсе хотят велосипедный маршрут.
570 процента из 61,4 опрошенных не довольны общественным транспортом. Хотя большинство граждан не были удовлетворены доступностью маршрутов, оказалось, что гражданам, пользующимся общественным транспортом, также не нравилось время ожидания.
В то время как 51 процент граждан, предпочитающих общественный транспорт, не удовлетворены водителями, 63,7 процента граждан не доверяют водителям.
«Юридические заключения»
- Согласно данным, полученным от администрации, было замечено, что все транспортные средства общественного транспорта, работающие в городе, истекли, и что нет никаких законно уполномоченных операторов.
- Решения Муниципального собрания от 03.04.2007 г. № 44 от 04.08.2008 г. № 106 были отменены решением Муниципального собрания от 02.03.2011 марта 31. Однако было видно, что операторы не инициировали судебный процесс, который возражал против этих решений.
- Информация о значительной части из 96 транспортных средств, действующих в настоящее время (решения муниципальных советов, протоколы торгов и т. Д.), Не была доступна.
«Системные определения»
В настоящее время количество перевезенных пассажиров по городу составляет 30 тысяч 617 человек. Суточная дистанция автомобилей составляет 12 тысяч 468 км. Количество маршрутов 15. Общественный транспорт; На линии «Наука и литература» 15 единиц 21-метровых мидибусов вместимостью 25 + 8 пассажиров в качестве статуса частного общественного автобуса, 19 единиц 21 + 15 пассажиров со статусом частного общественного автобуса на линии общественного жилья премьер-министра, 8 единицы 23+ на линии государственной больницы Харакани 14 пассажирский микроавтобус. 1 микроавтобусов вместимостью 19 + 14 пассажиров на Paşaçayır-Industrial Line 1 микроавтобусов на 30 октября Digor Road TOKİ Line, 12 микроавтобусов вместимостью 14 + 1 пассажиров, 7 микроавтобусов вместимостью 14 + 1 пассажиров на линии соседства Бюльбюль (не работают). Вместимость микроавтобуса (не работает.) Обеспечивает общественный транспорт в общей сложности 1 транспортных средств, 14 из которых - 1 городских автобусов.
«Важнейшие туристические достопримечательности и производственные центры города»
Университет, государственная больница, городской центр, общежития TOKI Housing и KYK. Все линии в центре города. Он соединяет разные регионы с центром города. Из-за структуры линий общественность вынуждена переносить поездку (например, из жилого дома премьер-министра в университет, из жилого дома Digor Road TOKİ в университет и больницу, из районов Ататюрк и Бюльбюль в больницу, из университета и общежитий на автобусную станцию. В транспортных средствах отсутствует электронная система сбора платы за проезд, точки останова не определены и неадекватны, нет закрытых остановок. Операторы действуют только как кооператив на линии Государственной больницы Харакани, в других линиях не встречалось никаких других юридических лиц.
Улицы Фаикбей и Казым Карабекир являются важнейшими транспортными магистралями города. По мере движения от центра города к стене качество дорожного покрытия ухудшается, и это является нежелательной ситуацией для общественного транспорта. Некоторые линии совершают кольцевые полеты. Это вызывает нерегулярные времена. Недостаточно общественного транспорта до районов вокруг центра города. Существующие маршруты и количество поездок не достаточно для города.
Будьте первым, кто оставит отзыв