Министр торговли Рухсар Пеккан сказал: «(Новые типы случаев коронавируса) Мы должны были закрыть нашу иранскую дверь, когда события в Иране вышли из-под контроля. Фактически Иран является нашим экспортным маршрутом в Центральную Азию, но мы сейчас находимся в контакте с Грузией. Мы только что приехали из Азербайджана. Мы увеличили пропускную способность наших пограничных ворот Сарп, Тюркгёзю и Шилдыр Акташ над Грузией ». сказал он.
Пеккан посетил таможенные ворота Ончупинар в Килисе и получил брифинг от соответствующих сторон в зале заседаний.
Позже министр Пеккан сказал журналистам, что во время его контактов в Килисе его партия присоединится к программе Политической академии его партии, а затем они соберутся вместе с торговцами и бизнесменами в провинциальном координационном совете, чтобы выслушать требования и проблемы.
Объяснив, что он посетил таможенные ворота Ончюпинара и на месте определил потребности и недостатки, Пеккан заявил, что они восполнят недостатки как можно скорее.
Пеккан, отвечая на вопрос журналиста о важности новых типов коронавируса на пограничных пунктах, сказал: «У нас есть рабочая группа по этому вопросу в кабинете министров, вместе с соответствующими министерствами. Мы принимаем все меры предосторожности и меры безопасности у наших дверей. Особенно в наших приоритетных рискованных дверях, будь то маска, перчатки, дезинфицирующее средство… »
Объясняя, что они продезинфицировали все ворота, особенно иранские пограничные ворота, Пеккан продолжил следующим образом:
«Когда события в Иране вышли из-под контроля, нам пришлось закрыть нашу иранскую дверь. Фактически Иран является нашим экспортным маршрутом в Центральную Азию, но мы сейчас находимся в контакте с Грузией. Мы только что приехали из Азербайджана. Мы увеличили пропускную способность наших пограничных ворот Сарп, Тюркгёзю и Шылдыр Акташ над Грузией. Мы сделали освещение у нашей крутой двери, и теперь они могут контролировать, включая сельскохозяйственную продукцию, 24 часа в сутки. У наших ворот в Акташе мы можем проехать до 500 автомобилей в день. В настоящее время есть 200 автомобилей, но мы сможем увеличить его до 500. Таким образом, мы можем сократить разрыв, который мы сделали из Ирана здесь. Кроме того, у нас есть железная дорога Баку-Тбилиси-Карс. По этой линии курсирует 1 поезд и 40 вагонов в день. Мы можем увеличить это до 60 вагонов. Я также встретился с нашим министром транспорта и инфраструктуры. При необходимости мы можем продлить эту линию до 7 поездов. Поэтому, пока наши экспортеры хотят нас, мы будем устранять для них все препятствия, включая квоты в этот переходный период, в этом процессе ».
Будьте первым, кто оставит отзыв