Дата была определена для Канал Стамбул

Долгожданный Crazy Project работает со специальной командой для Kanal Istanbul. Планируется, что реализация проекта будет приостановлена ​​в мае и будет выставлена ​​на торги после июня.

В то время как специальная группа, созданная в Министерстве окружающей среды и урбанизации для подготовки планов развития, Kanal Istanbul, как ожидается, будет приостановлена ​​в мае, в июне. Таким образом, не будет никаких препятствий для тендера после июня.

СОГЛАСНО 500 тысячам населения

Было решено построить жилые районы с низкой плотностью застройки с преобладанием горизонтальной архитектуры в концепции микрорайона, которая понравится 1 тысячам человек по обе стороны от канала Стамбул с предыдущей поправкой к Экологическому плану в масштабе 100.000/500 XNUMX зоны застройки Kanal Istanbul Reserve.

С новыми планами зонирования, которые все еще находятся на стадии планирования, будут уточнены жилые районы, которые будут включать торговлю, официальные учреждения, социальную инфраструктуру, техническую инфраструктуру, социальные объекты и зоны культурных объектов. В новых жилых районах будут зеленые экологические коридоры с востока на запад, с юга на север. Кроме того, лесная зона, прибрежные объекты, городские региональные зоны социального усиления, городские региональные зеленые и спортивные зоны, университетская зона, зона развития технологий, туристическая зона, зона экотуризма, зона оздоровительного туризма, конгрессно-ярмарочная зона и зона логистики, прибрежное использование. Планируется использование, которое повысит ценность Kanal Istanbul.

В то время как первые раскопки планируется провести в канале Стамбула, стоимость которого оценивается в 75 миллиардов лир, в этом году срок завершения проекта запланирован на 7 лет. Вместе с Kanal Istanbul и его интегрированными объектами ожидается, что около 10 тысяч человек будут работать на других предприятиях, таких как канал и порт, логистический центр и пристань для яхт, на этапе подготовки и строительства проекта, 10 тысяч человек на этапе эксплуатации. В проекте заинтересованы многие страны, особенно Россия, Китай, Нидерланды и Бельгия. (Источник: Сабах)