Вопреки заявлению министра транспорта и инфраструктуры г-на Адиля Караисмаилоглу о линии Башакшехир - Каяшехир, строительство этого метро было остановлено в период правления президента İBB Мевлюта Уйсала. Хотя строительство началось снова, раскопки не могли быть продолжены в июне 2018 года из-за недостаточного бюджета. Руководство IMM, которое по поручению президента Имамоглу ускоряет поиск финансирования, стремится завершить часть железнодорожной системы до городской больницы Басакшехир во второй половине 2021 года и в целом в 2022 году.
Проект линии метро Башакшехир - Каяшехир был объявлен 3 марта 2017 года. 28 апреля 2017 года сайт был доставлен и работа началась. Однако 29 декабря 2017 года по письму 131 тогдашнего мэра столичного муниципалитета (IMM) Мевлюта Уйсала было приказано расторгнуть договор и ликвидировать его, и работы были остановлены.
Даже после того, как процесс прекращения и ликвидации был позднее прекращен, все строительные работы снова прекратились по состоянию на октябрь 2018 года, так как не было предоставлено никакого финансирования для проекта, и подрядчик по строительству не мог произвести оплату.
По состоянию на апрель 2019 года производство было возобновлено только на станции городской больницы, чтобы предотвратить открытие городской больницы. Тем не менее, никакие дальнейшие платежи не были произведены подрядной компании впоследствии.
ОПАСНЫЕ ТУННЕЛИ УЛУЧШЕНЫ ИНСТРУКЦИЕЙ ИМАМОГЛУ
Туннельное производство между Онуркентом и Метрокентом, которое может представлять угрозу для жизни и безопасности имущества, не может быть продолжено после июня 2018 года из-за недостаточного бюджета.
Президент IMM Ekrem İmamoğluВ сентябре 2019 года было возобновлено производство опасных туннелей на линии метро Башакшехир - Каяшехир. Чтобы полностью исключить риск, продолжается работа по завершению производства постоянного покрытия туннеля в кратчайшие сроки.
У ПРОЕКТА НЕТ ФИНАНСИРОВАНИЯ
Президент IMM Ekrem İmamoğluКоманда определила, что до и после тендера, проведенного 3 марта 2017 года, проекту не было предоставлено финансирования. Было установлено, что прежняя администрация не пыталась получить финансирование.
Для завершения линии необходим бюджет в 1,5 млрд. TL + НДС. По поручению Имамоглу, поиск внутреннего и внешнего финансирования для проекта продолжается с сентября 2019 года. Тем не менее, никакого результата не было достигнуто с точки зрения кредита.
В случае финансирования строительные работы линии метро Башакшехир - Каяшехир будут ускорены. Таким образом, планируется ввести в эксплуатацию часть железнодорожной системы до Башакшехирской городской больницы во второй половине 2021 года и всю линию в 2022 году.
ЧТО СКАЗАЛ МИНИСТР КАРАЙСМАИЛОГЛУ?
Напоминая, что тендер на строительство метро Башакшехир-Каяшехир был проведен İBB в 2017 году, министр Караисмаилоглу сказал: «К сожалению, даже при строительстве метро не пробивается гвоздь, в таком комплексе, где ожидается перемещение 100 тысяч человек. Строительство 4-х метро в настоящее время открыто. Эта линия полностью входит в бюджет IMM, у нее есть надбавки, подрядчики, но, к сожалению, она не сделана. Я представляю это на усмотрение общественности ».
Будьте первым, кто оставит отзыв