Президент IMM Ekrem İmamoğluответил на вопросы Исмаила Кючюккая в программе «Будильник», которая транслировалась в прямом эфире на Fox TV. Сказав: «Жители Стамбула слышат это впервые», Имамоглу представил новую систему, которую они запустят в отношении такси. Подчеркнув, что они привезут в Стамбул 5 тысяч новых желтых такси, Имамоглу сказал: «У них есть принципы; Платье будет однородным, работать будет в 3 смены. Не каждый сможет действовать так, как хочет. Эти 5 тысяч такси мы оснащаем электронной системой. С помощью QR-кода вы оплатите такси с помощью Istanbulkart. Мы устраним нехватку такси и сохраним рынок в равновесии с моделью такси. Благодаря этой работе мы начнем производство стамбульских такси. Район, который мы будем защищать здесь, будет со стороны Стамбула», — сказал он.
Президент муниципалитета Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğluучаствовал в программе «Будильник», которая транслировалась в прямом эфире на Fox TV журналистом Исмаилом Кучуккая. Имамоглу дал поразительные ответы на вопросы Кучуккая относительно текущей повестки дня и предоставил жителям Стамбула следующую информацию о морских такси и новых моделях такси:
«МЫ ПОЙДЕМ В МОРЕ С ТАКСИ 8 МОРЯМИ ЗА 50 МЕСЯЦЕВ»
«Нам нужно увеличить долю морских перевозок в Стамбуле; Это упало до 3 процентов. Нам нужно увеличить это. Морские перевозки, особенно в период пандемии, представляют собой просторную транспортную модель. Чтобы это укрепить, нам нужно вывести людей на море. В этом смысле оба конца линий метро являются очень важной деталью, и мы придаем большое значение новым линиям фуникулера, которые мы будем загружать на Босфор. Но есть практическая модель; Это было продемонстрировано так много, помните Дениз Такси? Он был выставлен на витрине. Приватизационный канал был немедленно открыт, передан компании, а через несколько месяцев он ушел. На данный момент их мусор стоит на Золотом Роге. Я поручил «поднять его». Через 8 месяцев мы высадимся в море на 50 морских такси. Мы начинаем с 50, но я также вижу, что он будет сильно расти. (Исмаил Кучуккая: Но такси Дениз было дорого) Мы сделаем это дешево. Мы добавим дополнительные леса для легкого швартовки. Они сделали Дениз Такси в то время, нет ни одного пирса, от которого Дениз Такси выиграет! Он заплатит деньги на пирс. Тогда как он получит клиента? Это будет дорого, конечно. В этом смысле мы находимся в новом скачке ».
«ВЛАДЕЛЕЦ ТАКСИ БУДЕТ ИММ»
«Давайте перейдем к вопросу о такси. Я хочу дать немного статистики. Население Парижа составляет 11 миллионов человек, количество такси - 29 тысяч. Население Лондона составляет 8,5 миллиона человек, количество такси - 21 тысяча. Гонконг; Население составляет 7,5 миллиона человек, количество такси - 18 тысяч. В 21 млн. Мехико насчитывается 80 тысяч такси. Нам не давали дополнительный налог в течение 30 лет. Общее количество наших такси составляет 17 тысяч 395. (И.К .: Хорошо?) Конечно, так и должно быть. Потому что этого недостаточно. Существует проблема. Таксисты также знают это. Иногда люди не могут найти такси на стоянках такси. Другие системы, пираты вступают в игру. Мы приносим модель аренды. Владельцем такси будет İBB. С моделью аренды, с управляемой системой ... Мы представим этот вопрос на Ассамблею. Если они одобрят долгосрочную модель в парламенте, мы пойдем туда. Хорошо, мы возьмем трехлетнюю модель аренды такси через комитет. Здесь мы готовим модель, которая также защищает таксистов, дисциплины и уничтожает пиратские работы ».
«IMM, уполномоченный уполномочен делать это»
«У них есть принципы; платье будет равномерным, 3 смены будут работать. Не каждый может действовать так, как хочет. Мы обеспечиваем безопасную транспортировку здесь. Кроме того, мы оснащаем эти 5 тысяч такси электронной системой. IMM юридически уполномочен делать это. С помощью QR-кода вы будете платить деньги за такси с помощью Istanbulkart. Мы также запустим специальный конкурс по изучению модели дизайна такси. Он защищен, подходит для пандемического процесса и не мешает таксисту. Тариф тот же, все то же самое. Мы не только устраняем дефицит такси, но и фактически балансируем рынок с помощью модели такси. Область, которую мы будем защищать, будет от Стамбула. Мы откроем конкурс для водителей такси, как об обновлении их такси, так и об обеспечении безопасности водителей такси с помощью этой новой модели. Таким образом, мы запустим производство такси для Стамбула. Это первый раз, когда жители Стамбула слышат это ».
Будьте первым, кто оставит отзыв