Когда в 1915 году вступит в строй мост Чанаккале? Та дата

Адиль Караисмайлоглу, министр транспорта и инфраструктуры, после завершения строительства будет назван крупнейшим в мире подвесным мостом со средним пролетом; экономика страны, значок с ее вкладом в занятость и нация будет мостом Мост, 1915, он сказал, что Турция - проект бренда.

Министр Караисмайлоглу заявил, что на участке 1915 км Малкара - Чанаккале автомагистрали Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе, включая мост Чанаккале 101 года, было достигнуто 62.5% физической реализации, и с завершением проекта общая годовая экономия времени составляет 465 миллионов лир, экономия топлива Он заявил, что сумма достигнет 102 миллионов лир. Министр Караисмайлоглу сказал: «Наши граждане будут экономить 567 миллионов лир ежегодно благодаря нашему проекту».

62.5% реализации на участке автомагистрали Малкара-Чанаккале, включая мост

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу сказал, что проект автомагистрали Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе, который продолжается непрерывно; Он заявил, что на участке Малкара-Чанаккале, протяженностью 88 км, 13 км - автомагистраль, 101 км - подъездная дорога, а также мост Чанаккале 1915 года на этом участке, он заявил, что физическая реализация 62,5%.

Возглавляемая Турцией инициатива Центрального коридора станет частью

Министры Карайсмаилоглу, национальное развитие Турции движется в соответствии с наиболее важными направлениями инвестиций, реализованных, заявив, что проект 1915 года первого моста, 2 тысячи 23-метровых средних пролетов, 770-метровых боковых проемов, с 365 и 680-метровыми подъездными виадуками, Чанаккале Он сообщил, что общая длина первого подвесного моста через пролив составит 4 тысячи 608 метров.

Министры Караисмайлоглу, проект исторического Шелкового пути по возрождению проекта «Один пояс, один путь» в рамках Турции, возглавляемой «Центральным коридором», будет частью инициативы, и Лондон заявил, что напрямую внесет свой вклад в создание Пекина непрерывного торгового маршрута.

Министр Караисмайлоглу отметил, что с вводом в эксплуатацию проекта нагрузка на транзитные перевозки между Европой и Анатолией, которую берет на себя Стамбул, будет снижена: «Когда проект будет завершен, он внесет большой вклад в национальный и международный туризм. Благодаря соединению автомагистрали Кыналы - Текирдаг - Чанаккале - Саваштепе с автомагистралью Стамбул-Измир, расстояние между такими туристическими центрами, как Измир, Айдын и Анталия, с европейскими странами будет сокращено. «Культурное взаимодействие будет увеличиваться, а также торговые отношения с европейскими странами, Балканами, особенно с Грецией и Болгарией».

1 час в пути в проливе Чанаккале сократится до 6 минут.

Караисмайлоглу подчеркнул, что время в пути от пролива Дарданеллы, которое было преодолено за 1915 минут на пароме, но длилось 30 час с ожиданием благодаря мосту Чанаккале 1 года, сократится до 6 минут, и сказал: «Проект также предусматривает интеграцию портов, железнодорожных и воздушных транспортных систем в регионах Мраморного моря и Эгейского моря с проектами автомобильных перевозок. ; это позволит экономическое развитие в этих регионах и создание сбалансированного планирования и структурирования, необходимых для отрасли ».

Citizen будет экономить 567 миллионов лир в год благодаря проекту.

Караисмайлоглу, который заявил, что с вводом в эксплуатацию проекта автомагистрали Малкара-Чанаккале протяженностью 88 км, включая 13 км автомагистрали и 101 км соединительной дороги, сократится примерно на 40 км по сравнению с существующей разделенной государственной дорогой: «Со строительством проекта автомагистрали Малкара-Чанаккале - 465 миллионов долларов. «Всего будет сэкономлено 102 миллионов турецких лир, в том числе 567 миллиона лир на топливе».

Проект стал воротами к трудоустройству

Министр Караисмайлоглу, сообщив, что в проекте работают 5 тысяч 597 человек, подчеркнул, что проект - это работа для гражданина, он предоставит возможности трудоустройства и внесет вклад в экономику страны, придав жизнеспособность различным секторам.

Министр Караисмайлоглу сказал: «Мы осознаем и несем ответственность за то, что мы являемся свидетелями истории при строительстве моста, которого мир с нетерпением ждет во всей красе. Я верю, что мы стремимся предоставить этот мост, который планируется открыть в 2023 году, на службу нашей нации 18 марта 2022 года с нашим постоянным темпом работы ».