Проект моста Kömürhan Bridge включает строительство дороги с двухтрубным туннелем с 4.820 проездами для транспортных средств и соединительным туннелем с 4 переходами общей протяженностью 4 м. Важное место с точки зрения логистики занимает проект «Соединительный туннель и дорога к мосту Кёмюрхан», который занимает 4-е место в мировом рейтинге по среднему пролету в категории однопилонных опор и станет точкой пересечения границы для 16 провинций Восточной Анатолии, когда его строительство будет завершено. После завершения строительства этого класса «специальный технологический мост» маршрут между Малатья и Элязыг будет значительно сокращен.
- Местоположение проекта: Малатья-Элязыг / ТУРЦИЯ
- Заказчик: TR Главное управление автомобильных дорог (KGM)
- Общая длина дороги: 5,2 км, ширина = 23 м
- Земляные работы: 1.175.000 м³
- Выемка туннеля: 440.000 м³
- Заполнение: 500.000 м³
- Основание заводской смеси: 50.189 тонн
- Базовый слой: 65.486 XNUMX тонн
- Битумное покрытие: 3.795 тонны
- Слой связующего: 3.795 тонн
- Ношение слоя: 111.857 м²
- Бетон: 160.000 м³
- Мост: 660 м, ширина 23,86 м
- Тоннель (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 м, диаметр = 5,30 м
Будьте первым, кто оставит отзыв