Мечта мэра Мерсина о метро Вахапа Сечера превратилась в загадку! Тендер на метро, не создающий конкурентной среды, снова состоится 28 апреля!
Тендер на проведение конкурса метро муниципалитета Мерсин превратился в загадку. В то время как 10 компаний из 8 компаний, приглашенных в феврале, не участвовали в торгах, предложение одной не было принято из-за недостаточности гарантийного письма, и только Doğuş и Yapı Merkezi Group смогли подать заявку на 3 миллиарда 758 миллионов турецких лир.
Столичная администрация решила повторно запустить тендер на метрополитен, где не было конкурентной среды. Он проведет тендер в феврале, на тех же условиях, 28 апреля 2021 года.
Интересно, как столичный муниципалитет найдет ресурсы для этого проекта, но тендер на строительство метро, который, как ожидается, будет стоить около 700 миллионов долларов, будет повторен на тех же условиях.
Это вопросительный знак, как будут найдены 8 кандидатов на работу, которую предложила одна группа, в то время как другие 7 компаний, как ожидается, будут предлагать более высокие ставки в Догуше, а Догуш, как ожидается, обновит свое собственное предложение.
В этом контексте есть информация о том, что администрация может провести тендер с Douş по той же цене, заявив, что «конкуренция была».
В то время как мечта мэра столичного муниципалитета Вахапа Сечера, который не мог создать проекты, которые повысили бы ценность города в течение его двух лет пребывания в должности, превратилась в загадку, вероятность реализации проекта в оставшиеся 3 года считается низкой.
ИСТОЧНИК НЕОПРЕДЕЛЕН, КРИЗИС ЗА ДВЕРЬЮ!
Исследователь и писатель Абдулла Аян, который является сторонником этой темы, сказал, что тендерный процесс, который длился около года, был затянут в неизвестность, и сказал: «Этот тендер проводился около года и отозван. по разным причинам. Столичный муниципалитет Мерсина, Турция, настаивает на своем, чтобы сделать эту работу, но по мере того, как экономический кризис перерастает в более серьезные штормы. Доллар - евро сделал свое дело, и хотя эти предложения делаются в турецких лирах, они будут сделаны с использованием иностранного кредита, то есть в иностранной валюте. Еще одна важная часть, которая нас беспокоит, это то, что мы до сих пор не знаем, как решить финансовую часть проекта. Наши возможности ограничены, и этот проект будет стоить около 1 миллионов долларов.
В текущем тендере нет вагонов и тягачей. Видно, что такой серьезный бизнес приближается к неизвестному периоду финансового кризиса в условиях высоких процентных ставок в иностранной валюте ».
Источник: Gift Eroğlu / Mersinhaberci
Будьте первым, кто оставит отзыв