Будут даны стимулы для постройки нового корабля взамен сломанного корабля

поощрительная поддержка со стороны министерства строителю корабля, который он списал
поощрительная поддержка со стороны министерства строителю корабля, который он списал

Министерство транспорта и инфраструктуры; Костер объявил, что они начнут оказывать финансовую поддержку обновлению судов, которые завершили свою экономическую жизнь во флоте, новыми судами, которые являются экологически чистыми и имеют низкие эксплуатационные и эксплуатационные расходы.

Хотя Министерство транспорта и инфраструктуры увеличивает вес морских маршрутов в грузовых и пассажирских перевозках, оно продолжает повышать безопасность наших морей, чтобы иметь право голоса на каждом сантиметре Голубой Родины. Министерство заявило, что будет оказывать «поощрительную поддержку утилизации лома» судам Костерского флота, которые закончили свою хозяйственную жизнь. Суда, зарегистрированные в Национальном реестре судов или Международном реестре судов, суда от 1000 до 5000 GT, суда старше 20 лет, используемые для коммерческих грузовых перевозок, смогут воспользоваться льготной поддержкой по утилизации. Хотя внутренний вклад в производство нового корабля составляет не менее 50 процентов; Новое судно будет эксплуатироваться под турецким флагом в течение 5 лет с даты регистрации в Национальном реестре судов или Международном реестре судов Турции.

Какие корабли смогут воспользоваться льготной поддержкой?

Министерство транспорта и инфраструктуры; слом турецкий Bayraklı Он объявил, что будет поощряться строительство новых кораблей для замены кораблей, и они начнут оказывать финансовую поддержку для обновления с помощью высококонкурентных недавно построенных кораблей с низкими затратами на эксплуатацию и техническое обслуживание.

Чтобы обновить морской торговый флот нашей страны, поддержать создание безвредных, эффективных, безопасных и устойчивых транспортных средств в каватой и международных водах в морскую среду; Министерство заявляет, что оно будет поддерживать новые суда, которые будут построены вместо тех, которые будут утилизированы с судов, используемых для коммерческих грузовых перевозок, Министерство будет поддерживать стимул для утилизации, суда, зарегистрированные в Национальном судовом реестре или Международном судовом реестре, суда между 1000 GT и 5000 GT, наливные грузы, твердые грузы, твердые грузы Он заявил, что суда в возрасте от 20 лет и старше могут воспользоваться коммерческими грузовыми перевозками в классе навалочных грузов, контейнеров, генеральных грузов и судов специального назначения.

Внутренняя ставка вклада при производстве новых кораблей составит не менее 50 процентов.

Заявив, что корабли будут построены в течение 3 лет с даты получения ими сертификата соответствия, министерство заявило, что внутренняя ставка вклада в производство новых судов будет составлять не менее 50 процентов. Кроме того, было заявлено, что новые суда будут эксплуатироваться под турецким флагом в течение 5 лет с даты регистрации в Национальном реестре судов или Международном реестре судов Турции.

В министерстве рассказали об условиях постройки новых кораблей;

  • Новое судно, которое будет построено, будет одним из типов судов, используемых для коммерческих грузовых перевозок в классе наливных грузов, навалочных грузов, контейнеров, генеральных грузов или судов специального назначения, и его будет 1.000 GT и более.
  • Сертификат соответствия поощрения будет заполнен не позднее, чем через 3 года с даты выдачи и будет зарегистрирован бенефициаром в Национальном реестре судов или Международном реестре судов Турции.
  • В течение не менее пяти лет после регистрации вновь построенного судна в Национальном реестре судов или в Международном реестре судов Турции; они должны будут иметь сертификаты класса, выданные организацией, уполномоченной в соответствии с Регламентом об уполномоченных органах для судов.
  • Ставка внутреннего взноса на строительство и постройку нового корабля в Турции должна будет составлять не менее 50 процентов, включая рабочую силу.
  • В рамках поощрения новое судно будет эксплуатироваться под турецким флагом в течение не менее 5 лет с даты регистрации в Национальном судовом реестре или Турецком международном реестре судов, и в течение этого периода аннотация, которая не может быть проданные, переданные или сданные в аренду для работы под другим флагом будут помещены в реестр.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*