В то время как фундамент первого из шести мостов, которые планируется построить на маршруте Стамбульского канала, планируется заложить в следующем месяце, два из них также будут иметь железные дороги. На первом этаже мостов будет рельсовая система, а на верхнем этаже - движение автотранспорта.
Фундамент первого из шести мостов, запланированных к строительству на маршруте Kanal Istanbul, который, как было объявлено, будет разрушен в июне, также будет заложен в конце следующего месяца. В рамках проведенных исследований было запланировано 100 мостов: D-20 соединен с Бююкчекмедже, второй - с ТЕА, третий - с Северным Мраморным морем, государственной дорогой, муниципальной дорогой и соединением с аэропортом D-6. к северу. Стоимость мостов оценивалась примерно в 6 миллиардов долларов. Кроме того, через два моста планируется проложить железные дороги. Стало известно, что некоторые мосты были двухэтажными, на нижнем этаже имелась система отправления и возврата, а также предпринимались попытки организовать проезд транспортных средств на верхнем этаже.
УСТАНОВЛЕНО ПРЕЗИДЕНТСТВО
С другой стороны, для реализации проекта «Стамбулский канал» будет создано Управление администрации канала Стамбул, которое будет действовать при Министерстве транспорта и инфраструктуры. TOKI, Emlak Konut, Автомобильные дороги, Железные дороги, Генеральные директораты по инфраструктурным инвестициям будут заинтересованными сторонами на посту президента. Заинтересованные стороны будут сотрудничать в работе, связанной с проектом.
ПОТЕРЯ ВОДЫ БУДЕТ КОМПЕНСИРОВАТЬСЯ
Пока ведутся работы по транспортировке, будут также приняты меры в отношении инфраструктуры. Один из этих шагов будет связан с водой, значение которой возрастает. В то время как количество воды, которая должна быть потеряна из-за проекта Kanal Istanbul, оценивается в 32,7 миллиона кубических метров, гораздо больше воды, потерянной в Сазлидере, будет передано из Melen с помощью проекта Melen, который обеспечит в общей сложности 1,8 миллиарда кубических метров. воды в Стамбул ежегодно. С вводом в эксплуатацию плотины Балабан, которая будет построена в рамках проекта, в регион будут доставлены различные альтернативные водные ресурсы. Таким образом, с двумя новыми плотинами, которые будут построены в рамках проекта, водопропускная способность Стамбула также увеличится.
Источник: газета Турция
Будьте первым, кто оставит отзыв