Хасан Энгин, президент MESİAD, просил, чтобы порт Ташуку-Сека, для которого был объявлен тендер на приватизацию, был связан железной дорогой с регионом Центральной Анатолии, и сказал: «Экономическая ценность нашего региона увеличится, если порт Ташуцу, который имеет стратегическое значение для Восточного Средиземноморья, связано с Центральной Анатолией ».
Председатель Ассоциации промышленников и деловых людей Мерсина (MESİAD) Хасан Энгин сделал заявление о порту Ташуку, который был объявлен приватизацией, и потребовал, чтобы он был связан с регионом Центральной Анатолии по железной дороге. Энгин сказал, что если порт Ташуцу-Сека будет активирован, отсюда будет экспортироваться алюминиевая и минеральная продукция, произведенная в районе Конья-Сейдишехир, а также сельскохозяйственные и навалочные грузы, добавив, что если соединенный с портом железнодорожный проект Конья-Караман-Силифке-Ташуцу будет сделано, регион будет базой порта. Энгин сказал: «Разработка проекта и строительство железной дороги Конья-Караман-Силифке-Ташучу вместе с железной дорогой Улукишла-Аксарай увеличит экономическую ценность нашего региона и Турции», - сказал Энгин.
«УЛУЧШЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОВЫШАЕТ МОБИЛЬНОСТЬ В ПОРТУ»
Заявив, что технические характеристики порта Ташуку должны быть улучшены, председатель Энгин сказал: «С активацией порта Ташуку-Сека экономическая ценность нашего региона возрастет. Это будет экспортно-импортный порт для региона Центральной Анатолии. Порт с глубиной причала 10 метров также подходит для использования паромов и судов Ro-Ro. Порт также может обслуживать все суда длиной от 200 метров. 118 тонн сыпучих грузов могут быть загружены в день в порту Сека, который имеет бетонное поле площадью 3 тысяч квадратных метров и 9 закрытых склада общей площадью 1000 тысяч квадратных метров. Улучшение технических характеристик и доков верфи повысит мобильность в порту. Кроме того, привлечение незанятой территории бумажной фабрики Seka в экономику и даже использование этой территории в качестве свободной зоны увеличит добавленную стоимость и занятость».
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ СРЕДИЗЕМНОМОРЯ "
Сказав, что «Порт Ташуку-Сека имеет стратегическое значение с точки зрения деятельности Турции по разведке газа в Восточном Средиземноморье», президент Энгин сказал: «Материалы и продукты поставок в рамках геологоразведочных работ, проводимых в Восточном Средиземноморье, отправляются из этого порта. Если в предстоящий период в Средиземном море будут запасы природного газа, судоходство в Средиземном море увеличится. «С активизацией порта Ташуку Сека в Мерсине, портовом и логистическом городе, ценность как нашего города, так и нашей страны возрастет».
«СУДОВЕРФЬ ДОЛЖНА БЫТЬ АКТИВИРОВАНА»
Обращая внимание на рост экономической ценности и занятости в регионе с созданием верфи в порту для технического обслуживания, ремонта, покраски и аналогичных операций, Энгин сказал: «В Средиземноморье нет верфи для проведения технического обслуживания и ремонта. кораблей, что указывает на необходимость верфи в Средиземном море. В порту Ташуцу-Сека готова площадка для верфи. С активизацией территории верфи и углублением бассейнов верфей наш регион будет обновлен в отраслевом плане. «Корабли, которые должны отправляться в другие города и страны для ремонта, сэкономят как экономику, так и время».
Будьте первым, кто оставит отзыв