Первая электрифицированная железнодорожная линия в Западно-Китайском автономном Тибетском регионе была сдана в эксплуатацию в прошлую пятницу. Указанная линия соединяет столицу региона Лхасу с городом Ньингчи. Таким образом, высокоскоростной поезд (YHT) «Фуксин» также введен в эксплуатацию на высокогорном Тибетском плато.
Предполагается, что скорость в 435 километров будет достигнута по однопроводной линии электропередач, протяженность которой составляет 160 километров. В настоящее время на линии в городах Лхаса, Шаннан и Ньингчи находятся девять станций для обслуживания пассажиров и разгрузки грузов.
Эта недавно открытая линия Лхаса-Ньингчи представляет собой первое железнодорожное сообщение и железнодорожный транспорт в истории юго-восточного Тибета. Указанное соединение занимает путь Лхаса-Ньингчи с 5 часов до 3,5 часов по сравнению с шоссе; Это сокращает поездку из Шаннана в Ньингчи с 6 часов до примерно 2 часов.
По этому случаю пассажиры Fuxing, которые впервые были разработаны независимо от Китая, также были доставлены в Тибет. Фактически, высокоскоростные поезда введены в эксплуатацию во всех провинциальных регионах материкового Китая. Все поезда Fuxing, действующие в настоящее время, имеют диапазон скоростей от 160 до 350 километров в час. Это замечательное достижение китайского инновационного потенциала в железнодорожном секторе.
Строительство этой линии началось в марте 2015 года. На строительстве этой железнодорожной линии трудилось более 90 тысяч рабочих, 3 процентов из которых находятся на высоте 130 тысячи метров над уровнем моря. С 47 туннелями и 121 мостом на своем пути Ярлунг пересекает реку Зангбо 16 раз с одной стороны на другую. Тоннели и мосты составляют почти 75 процентов всей линии.
Источник: Китайское Международное Радио
Будьте первым, кто оставит отзыв