Заместитель ТЭЦ Трабзон Ахмет Кая сказал, что, хотя на саммите государства и саммите администрации Государственных железных дорог участвовали черноморцы, недопустимо, чтобы железная дорога не проходила из Самсуна в Сарп, что является 100-летней мечтой.
Заместитель CHP Трабзон Ахмет Кая сделал поразительные заявления на заседании верхней комиссии по аудиту в отношении счетов за 2017-2018 годы Главного управления государственных железных дорог Турецкой Республики и его дочерних компаний в Комиссии KIT Великого Национального Собрания Турции:
Как депутат города или области, мечтающий о железной дороге девяносто семь лет, я не буду говорить о результатах; Я буду говорить только о своем городе, о железной дороге и ожидании поездов в моем городе. В 1924 году Мустафа Кемаль Ататюрк приехал в Трабзон и сказал: «В следующий раз, когда я приеду в Трабзон, я вижу, что это место благословлено железными дорогами, и это моя самая большая мечта». он сказал, в 1924 году, то есть около девяноста семи лет назад. Прошли годы, мы горели этой мечтой, и, к сожалению, в нашем районе девяносто семь лет не проложили однометровую железную дорогу. Слушайте, я говорю о девяносто семи годах и метре железной дороги ...
НЕТ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ДАЖЕ 1 МЕТРА
Что находится между ними на всем пути от Самсуна до Артвина? После Самсуна идет Орду, после Орду идет Гиресун, после Гиресуна идет Трабзон, после Трабзона идет Ризе, после Ризе идет Артвин; Ни в одной из этих провинций нет метро или железной дороги. Недавно президент приехал в Самсун, произнес там речь и упомянул речь о десятой годовщине: «Мы буквально связали Анатолию железными сетями». сказал. Итак, я посчитал анатолийские города и упомянул, что ни в одном из этих городов нет ни одного метра железной дороги. Те, кто не верит, могут прийти и посмотреть, вы уже знаете. Это так ясно, так ясно.
ГДЕ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ОТ САМСУНА ДО САРП?
Конечно, мы обсуждали бюджет в парламенте. Во время переговоров по бюджету я взял буклет с презентацией бюджета Министерства транспорта и просмотрел его. В своем выступлении вы особо выделили 2002 и 2003 годы. Посмотрите карту турецких железных дорог 2002 года, карту Минтранса. Ни в одной из этих провинций нет 1-метровой железной дороги от Черноморского региона, от региона, где я являюсь депутатом, от Самсуна до границы с Сарпом. В регионе, который мы называем Восточным Причерноморьем, нет 1-метровой железной дороги, это карта 2002 года.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, АРМИЯ РИЗЕЛИ ТРАБЗОНА
Президент Ризели, вы знаете, всегда хвастается: «Я с Черного моря». что. Министр транспорта Адиль из Трабзона, мой земляк и коллега, мы тоже закончили тот же университет. Наш генеральный директор и председатель совета директоров Ордулу, наш земляк Али Ихсан Уйгун. Исмаил Хакки Муртазаоглу, заместитель генерального директора Железных дорог, снова наш земляк из Орду. И снова заместитель генерального директора Омер Озгюр Ризели, наш земляк. Либо президент из Черного моря, министр транспорта из Трабзона, генеральный директор из Орду, либо, если у стольких черноморцев так много власти, у них есть возможность делать так много дел, если они поедут в Трабзон, если в Ризе, если в Артвин, Если железная дорога не придет в Гиресун или в Орду, то есть в Восточное Причерноморье, значит, она никогда не придет.
ОБЕЩАНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОХРАННЫМИ ЧЕРНОЕ МОРЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОБМАНЫ
Обманываются все черноморцы, восточно-черноморские люди, нация и народ. Мы этого не принимаем. Пожалуйста, изучите то, что я сказал, изучите, сделайте самокритику, давайте вместе приведем этот проект, железную дорогу к Черному морю, и мы вам спасибо. Сейчас подходящее время, я хочу, чтобы данные обещания были выполнены ».
Источник: Армейский инцидент
Будьте первым, кто оставит отзыв