Speedway GP, серия гонок по грязи Международной федерации мотоциклистов FIM, состоящая из 11 этапов в общей сложности, за которой с интересом наблюдают во всем мире, продолжится девятым этапом чемпионата, который состоится в субботу, 11 сентября. на автодроме Vojens Speedway Center в Военсе, Дания.
В начале 1900-х годов возник спидвей с гонками на овальных дорожках по земле, сразу после того, как человечество создало мотоцикл, прикрепив двигатель к велосипеду.
Хотя идея была впервые предложена американским гонщиком Доном Джонсом, Speedway продолжила свое развитие с гонками в Новой Зеландии, Австралии и Англии.Дон Джонс был первым гонщиком, который ввел мотоцикл в повороты на земле. Он продемонстрировал этот талант на многих фестивалях, ярмарках и специальных шоу. В начале 1920-х годов стиль панорамирования Джонса начал распространяться по Соединенным Штатам, и первая гонка по спидвею была проведена 15 октября 1923 года на ярмарке в Вест-Мейтленде. Шум мотоциклов собрал толпу на обочине трассы, и новозеландский предприниматель Джон Хоскинс решил распространить эту идею.
После успеха в Мейтленде они встретились в 1924 году, на этот раз на ярмарке в Ньюкасле. И здесь интерес публики был очень впечатляющим. После этого Джон Хоскинс основал и возглавил компанию Speedway Newcastle. Первая гонка, организованная компанией, прошла в Ньюкасле, и количество зрителей составило 42.000 XNUMX человек. Эта цифра составляла треть населения Ньюкасла.
После чемпионата мира, который начался в 1936 году, эта серия превратилась в формат Гран-при в 1995 году и привлекла больше зрителей и водителей.Спидвей также превратился в большой рынок с лигами, проводимыми в таких странах, как Англия, Польша, Швеция и Дания. В отличие от других видов автоспорта, Speedway, придерживающийся традиций, не имеет электронной поддержки и цифровых элементов на мотоциклах. В Speedway Grand Prix, где используются все механики и аналоги, различия проявляются в минимизированных настройках мотоцикла, способностях водителя и используемых шинах.
Гран-при спидвея в Дании в эти выходные
Андерс Томсен, занявший подиум в предыдущей гонке, Гран-при России, и Леон Мадсен, одно из молодых имен серии, встретятся со своими зрителями в собственном доме. Но все взгляды будут прикованы к Бартошу Змарзлику и Артему Лагуте, которые занимают первые два места в чемпионате, имея всего три очка между ними. В то время как такие имена, как Фредрик Линдгрен и Мацей Яновски, как ожидается, будут партнерами в борьбе за саммит, Скоростной центр Vojens Speedway, вмещающий 14.000 XNUMX зрителей, будет заполнен.
ANLAS Доминион в Чемпионате
Усилия инженеров турецкого производителя шин Anlas на протяжении последних трех лет в чемпионате по спидвею, известному как сумасшедшая борьба мотоциклов без тормозов на грунтовой почве, принесут свои плоды в сезоне 2021 года. На данный момент в сезоне 2021 года было проведено восемь гонок на Гран-при Speedway, где гоночные шины Anlas, разработанные турецкими инженерами, являются одним из серийных спонсоров.
По итогам восьми гонок очень серьезная борьба идет между Бартошем Змарзликом, лидером чемпионата с 139 очками, и пилотом Anlas Артемом Лагута, который занимает второе место. Артем Лагута сократил разрыв до одного после победы дома, за ним следуют Фредрик Линдгрен с 108 очками, Эмиль Сайфутдинов с 105 очками и Мацей Яновски с 91 очком. Все 1 пилотов, участвовавших в Гран-при FIM Speedway, который завершится двойной гонкой 2–16 октября, предпочли шины Anlas, продемонстрировав свое доверие к бренду.
Будьте первым, кто оставит отзыв