Предложение о 5.000 10 новых номеров такси и соответствующей новой системе такси, внесенное IMM в повестку дня UKOME для решения проблемы такси в Стамбуле, было отклонено в 5-й раз большинством голосов. Генеральный секретарь IMM Кан Акин Чаглар, руководивший встречей, подчеркнул, что 20 тысяч новых такси означают 4 тысяч новых рабочих мест, и сказал: «Как IMM, мы субсидируем IETT в размере 5 миллиардов лир, чтобы предлагать жителям Стамбула дешевый общественный транспорт. Мы без колебаний предоставляем субсидии на XNUMX тысяч такси, учитывая удобство наших людей ».
Октябрьская встреча UKOME прошла в Центре перформанса и искусства İBB Yenikapı Kadir Topbaş под руководством генерального секретаря İBB ДжанАкына Чаглара. На встрече в 5.000-й раз обсуждалось предложение о том, чтобы новая система такси находилась в ведении IMM, и о выделении 10 новых номерных знаков такси.
ЧАГЛАР: «5 тысяч такси - это 20 тысяч рабочих мест»
Генеральный секретарь IMM Канакын Чаглар, который предоставил информацию о новой системе такси на встрече, сказал, что они управляют IMM с помощью научных данных, и ясно видно, что количество такси недостаточно в этом контексте. Напомнив, что многие водители такси сталкиваются с общественностью, выбирая дороги и пассажиров и плохо обращаясь с пассажирами, Чаглар заявил, что новая система такси станет примером для Турции.
Заявив, что они вынесли на повестку дня новую систему такси, чтобы подавить вопли стамбульцев из-за своих обязанностей, Чаглар обратил внимание на то, что 43 процента дохода от такси идет владельцу номерного знака, а 13 процентов - водителю. .
«МЫ ТАКЖЕ ПОДПИСАЕМ НА ТАКСИ НА ДЕШЕВУЮ ПЕРЕВОЗКУ»
Заявив, что как IMM они субсидируют IETT в размере 320 миллионов лир каждый месяц и 4 миллиарда лир в год, чтобы предлагать дешевый общественный транспорт, Чаглар сказал: «Мы обслуживаем 20 миллионов туристов и студентов в Стамбуле, и из научных данных ясно, что 17 тысяч 395 такси мало. Мы без колебаний предоставляем эту субсидию для удобства наших людей на 5 тысяч такси. 5 тысяч новых такси - это 20 тысяч новых рабочих мест. Не игнорируйте и это. Мы требуем положительного решения проблемы, прежде чем эта напряженность между нашими людьми и владельцами магазинов таксистов превратится в социальную травму ».
УТКУ ЧИХАН: «НОВАЯ СИСТЕМА СНИЖЕТ ДАВЛЕНИЕ НА ВОДИТЕЛЕЙ»
Утку Джихан, руководитель транспортного отдела IBBU, напомнил, что население и туризм развиваются с 1990 года, но количество такси не увеличилось, и сказал, что потребность в такси в городе очень заметна. Заявив, что существующая система такси также вызывает проблемы, Джихан отметил, что необходимость в такси была выявлена в отчетах, подготовленных отдельно IMM и ITU в прошлом.
Напомнив, что мир пошел на институционализацию 15 лет назад, Джихан сказал, что они создадут новую систему для решения проблемы такси с 5 тысячами номерных знаков, которые останутся в руках общественности. Подчеркнув, что они также будут способствовать институционализации существующих 17 395 такси, Джихан сказал:
«В нашей системе деньги, поступающие владельцу номерного знака и посреднику, останутся в системе, и давление на водителя с целью снятия всех этих сборов будет устранено. Если заявка на 5 тысяч такси будет одобрена, мы наймем водителей такси, микроавтобусов и автобусов с опытом работы в Стамбуле. Мы определили, что 5-35 тысяч частных автомобилей будут выведены из движения, если в движение войдет 40 тысяч машин ».
На встрече 5.000 новых номерных знаков такси и соответствующее предложение новой системы такси, которые были поставлены на голосование во имя других оценок, были отклонены в 10-й раз представителями министерства и президентом Управления водителей такси Стамбула. ' Камера.
Будьте первым, кто оставит отзыв