Второй семинар по оценке будущей ситуации был проведен в рамках Генерального плана развития транспорта, который является одним из проектов, которому мэр столичного муниципалитета Трабзон Мурат Зорлуоглу придает большое значение и который решит транспортную проблему города.
Был проведен 2-й семинар «Оценка будущей ситуации» Генерального плана развития транспорта, над которым муниципалитет Трабзона кропотливо работал в течение длительного времени. в мастерскую; Присутствовали президент TTSO Суат Хаджисалихоглу, преподаватели, представители НПО, руководители отделов и представители прессы.
В ДЕКАБРЕ БУДЕТ ОСНОВНОЙ ОБОРУДОВАНИЕ
Мэр столичного муниципалитета Трабзон Мурат Зорлуоглу проинформировал участников о ходе выполнения генерального плана по транспортировке, который был тщательно выполнен. Заявив, что он был рад быть вместе с динамикой города на семинаре, проведенном, чтобы поговорить и обсудить транспортную проблему, которая очень тесно связана с будущим Трабзона, мэр Зорлуоглу использовал следующие выражения: «Сегодня мы организуем 2-й семинар по Генеральному плану транспорта. Генеральный план транспортировки - это план, который по своей природе должен быть подготовлен с привлечением всех заинтересованных сторон. Первый мы сделали в июле. На третьем семинаре, который мы проведем в декабре, Генеральный план транспортировки будет в значительной степени сформирован ».
ГОТОВИМ 2040 ГОД С ГОРИЗОНТОМ
«Мне очень приятно, что вы здесь, чтобы внести свой вклад в наш Генеральный план развития транспорта в Трабзоне, который мы пытаемся подготовить до 2040 года, и я благодарю вас всех в отдельности. Чем больше возрастает интерес социальных слоев к социальным вопросам этого города, тем выше наша мотивация для решения этих вопросов как менеджеров. Мы создали очень хорошую команду. У нас хороший академический коллектив. У нас есть преподаватели из Технического университета Карадениз и Университета Памуккале, очень серьезная команда экспертов и сыновья нашего города. Этот проект объединяет академические знания и опыт, а также местные знания. И, надеюсь, благодаря очень хорошему сочетанию, мы наилучшим образом завершим Генеральный план транспортировки Трабзона, который прольет свет на решение транспортных проблем на следующие десятилетия ».
ПРИОРИТЕТ ПЕШЕХОДНОГО ПОДХОДА БУДЕТ ПРИНЯТ
«В то время как работы по Генеральному плану транспорта продолжаются, мы также продолжаем
Для нашего города было очень хорошо, что Стратегия городской мобильности и План действий были реализованы на практике и что они были реализованы одновременно. В последние недели в Стамбуле прошел большой транспортный совет. Там мы подписали протокол проекта SUMP на 4.8 миллиона евро с нашим министром транспорта. Тендерные торги начнутся и завершатся в следующем году, и работы начнутся в Трабзоне как можно скорее. Основная философия здесь состоит в том, чтобы перейти от традиционного подхода, при котором транспортным средствам уделяется приоритетное внимание, к подходу, при котором люди и пешеходы более заметны. Вот как я резюмирую SUMP. С одной стороны, мы делаем генеральное планирование в Трабзоне, но есть серьезные проблемы, с которыми в повседневной жизни сталкиваются пешеходы и автомобили. Мы считаем, что эти проблемы можно решить с помощью разбивки этих планов. Здесь, вместе с Генеральным планом транспорта и SUMP, мы стремимся поднять Трабзон до гораздо лучшего, до цивилизованного уровня ».
МЫ ДОЛЖНЫ ИСКЛЮЧИТЬ РАЗУМ О ПАРКОВКЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА Тротуарах.
«Если мне нужно быть более конкретным, утром мы поднялись на Бозтепе из Мейдана. Хотя это было в утренние часы, мы увидели, что тротуары во многих местах фактически заняты машинами. Обычно тротуары - это зоны, предназначенные для пешеходов и желательно, чтобы они не прерывались. Но я с сожалением должен сказать, что в Трабзоне в этом отношении есть проблема. Есть понимание, что тротуары - это площадки для парковки автотранспорта. Нам нужно это сломать. Если мы собираемся побудить людей в Трабзоне меньше водить машину и больше заниматься физической активностью для здорового образа жизни, мы должны создать в Трабзоне тротуары, по которым люди могут комфортно гулять, когда выходят на улицу. В этом смысле у нас есть как физические недостатки, так и непонимание ».
МЫ В ИНТЕНСИВНОЙ РАБОТЕ
Мы упорно работаем над своими физическими недостатками. Как вы знаете, сейчас мы занимаемся инфраструктурой. С тех пор, как в прошлом году я впервые поделился информацией о работе с инфраструктурой с общественностью, я говорил, что мы не только обновляем дождевую воду, питьевую воду, канализацию и телекоммуникации. Этими работами мы также обновляем надстройку. Итак, мы устраиваем дороги, мы стараемся стандартизировать тротуары. И по нашим тротуарным работам мы видим, что многие здания заняты физическими упражнениями. Вытаскиваем их обратно. Мы видели, как многие владельцы магазинов занимают тротуары разными способами. Мы их устраняем. Мы не могли найти решения в краткосрочной перспективе, кроме как поставить физические барьеры как единственный способ предотвратить попадание транспортных средств на тротуары. Поэтому с этого момента мы будем некоторое время видеть физические препятствия на тротуарах всех дорог в дорожной сети муниципалитета Трабзон, хотя, к сожалению, нам это не нравится с эстетической точки зрения. Это должно продолжаться до тех пор, пока пешеходы в Трабзоне не позаботятся о своих дорогах, а автомобили - о своих. Наши инспекции и обучающие мероприятия будут продолжены.
МЫ ПРИНИМАЕМ МЕРЫ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ КОМФОРТА
«Наша цель в Трабзоне, как и в развитой европейской стране, - дать людям возможность беспрепятственно пользоваться тротуарами без каких-либо транспортных средств или других препятствий перед ними, когда они выходят на улицу, и с комфортом преодолевать расстояние, которое они действительно хотят. соответствующие пешеходные переходы и соответствующая разметка. Мы прилагаем все усилия, чтобы принять меры по повышению комфорта в этом отношении. Мы будем применять это положение на практике решительно и решительно, начиная с наших великих путей в первую очередь. Когда брат из Трабзона отправится пешком, мы изменим дизайн тротуаров, дорог и перекрестков этого города с пониманием целостности, чтобы он мог легко добраться до любой части Трабзона. Исходя из этого, мы будем использовать как данные Генерального плана развития транспорта, так и данные, которые будут обнаружены в Плане устойчивой городской мобильности, который начнется ».
ПОВЫШАЯ НАШ ДИНАМИЗМ
«На этой встрече мы оценим будущее Трабзона в свете полученных данных. На этом семинаре мы рассмотрим вашу точку зрения, оценки, идеи и критические замечания по транспортной проблеме в Трабзоне с горизонтом до 2040 года. Наши учителя поделятся своими ценными идеями. О Генеральном плане развития транспорта в этом городе говорят много лет. Слава богу, в наш период мы сделали тендер и началась серьезная работа. Мы рады видеть в этом плане интерес города. Ваш интерес к этому плану и городу позволяет нам постоянно быть начеку и повышать динамизм этих встреч. Я хотел бы поблагодарить уважаемого казначея, наших учителей за их кропотливую работу, нашего подрядчика, персонал в лице нашего генерального директора TULAŞ, персонал в лице руководителя нашего транспортного отдела и всех моих друзей, которые внесли свой вклад. Пусть наша мастерская будет полезной для Трабзона ».
РЕЙТИНГ МНЕНИЙ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ
После заявлений мэра Зорлуоглу, представители города, участвовавшие в семинаре, перечислили свои взгляды и предложения относительно Генерального плана развития транспорта. Семинар, в котором во главу угла ставился общий ум, вызвал большой интерес у участников.
Будьте первым, кто оставит отзыв