В рамках цели объединить Турцию сетью высокоскоростных поездов, 95 процентов прогресса было достигнуто в инфраструктурных работах линии YHT Анкара-Сивас и 47 процентов прогресса было достигнуто на высокоскоростной линии Анкара-Измир. Train Line, а некоторые проекты поэтапно подходят к завершению.
Достижение и достижение Турции в 2021 годуСогласно информации, собранной из книги, «Турция, которая действует как мост между Азией и Европой, совершает новый прорыв в железных дорогах, которыми пренебрегали более полувека, чтобы преобразовать возможности, предоставляемые географическим положением. расположение Турции в экономических и коммерческих преимуществах.
Чтобы обеспечить мультимодальные перевозки, к железным дорогам относятся с новым пониманием. Железные дороги соединяются с портами и аэропортами. Благодаря проектам, железнодорожные перевозки не только по линии восток-запад, но и между побережьями север-юг вносят свой вклад в экономику.
За последние 19 лет в железные дороги было инвестировано 220,7 млрд лир. В Турции, на которой проводилась встреча с руководством YHT, было построено 1213 километров линии YHT. Железнодорожная сеть достигла 17 12 км, увеличившись на 803 процентов. В целях повышения эффективности и безопасности на железной дороге количество сигнальных линий было увеличено на 172 процента, а электрифицированных - на 180 процентов.
Приоритетность проектов определяется в соответствии с прогнозами Генерального плана по транспорту и логистике, и работа продолжается без перебоев.
Среди этих линий 95 процентов физического прогресса было достигнуто в инфраструктурных работах на линии YHT Анкара-Сивас. На участке Балисейх-Еркёй-Сивас начались нагрузочные испытания. Когда проект будет завершен, время в пути по линии Анкара-Сивас сократится с 12 до 2 часов.
На линии высокоскоростных поездов Анкара-Измир ежегодно будет перевозиться 13,5 миллиона пассажиров
На 47 процентов физический прогресс был достигнут в инфраструктурных работах на линии высокоскоростных поездов Анкара-Измир. Время в пути по железной дороге, которое на линии Анкара-Измир составляет 14 часов, сократится до 3,5 часов. По завершении проекта планируется перевозить около 525 миллионов пассажиров и 13,5 миллионов тонн грузов в год на расстояние 90 километров.
Halkalı- Проект высокоскоростного поезда Капикуле представляет собой одно из наиболее важных звеньев, которые образуют европейское соединение части маршрута Шелкового пути, проходящего через страну. с проектом Halkalı- На участке Капикуле (Эдирне) время в пути пассажиров планируется сократить с 4 часов до 1 часа 20 минут, а время перевозки грузов - с 6,5 часов до 2 часов 20 минут.
229 километров трех участков Halkalı- Протяженность первой фазы проекта Капикуле составляет 153 километра. ÇerkezköyПри строительстве участка Капикуле достигнут физический прогресс на 48%.
67-километровый Испартакуле-Çerkezköy Тендерный процесс по участку продолжается. 9 км Halkalı-Начаты строительные работы на участке Испартакуле.
82 процента инфраструктурных работ на линии высокоскоростных поездов Бурса-Енишехир-Османели завершены. Началось строительство надстройки 106-километровой линии скоростных поездов Бурса-Енишехир-Османели, которая соединяется с линией YHT Анкара-Стамбул. Когда проект будет завершен, транспортировка между Анкарой-Бурса и Бурса-Стамбул займет примерно 2 часа 15 минут.
Завершающие испытания участка Конья-Караман проводятся на линии высокоскоростных поездов Конья-Караман-Улукишла. Этот раздел скоро откроется для работы.
С открытием линии Караман-Улукишла, на которой физический прогресс в строительстве инфраструктуры достигнут на 83 процента, транспортировка на участке Конья-Адана, которая занимает около 6 часов, сократится до 2 часов 20 минут.
Проект высокоскоростного поезда Аксарай-Улукишла-Енице общей протяженностью 192 км будет завершен за счет внешнего финансирования. Таким образом, будет обеспечена пропускная способность, необходимая на оси север-юг главного грузового коридора.
Работа высокоскоростного поезда из Мерсина в Газиантеп продолжается
Продолжаются работы на линии высокоскоростных поездов Мерсин - Газиантеп. Строительные работы по проекту протяженностью 312 километров ведутся на 6 участках. В связи с тем, что проект планируется завершить в 2024 году, время в пути между Аданой и Газиантепом сократится с 6,5 часов до 2 часов 15 минут.
Адапазары-Гебзе-Явуз Мост Султана Селима-Стамбул аэропорт-Halkalı Особое внимание уделяется проекту высокоскоростного поезда. Мост Явуза Султана Селима, который имеет не одну критическую экономическую ценность для Турции, снова объединит два континента с железнодорожным транспортом.
Благодаря линии высокоскоростных поездов Еркёй-Кайсери 1,5 миллиона жителей Кайсери будут включены в линию YHT. Кайсери, один из важных торговых центров Центральной Анатолии, получит свою долю от мобилизации YHT.
Помимо линий высокоскоростных поездов, непрерывно продолжаются работы по усовершенствованию обычных линий. Таким образом, увеличивается пассажиропоток и грузоподъемность железных дорог.
Исследования проекта изысканий продолжаются на маршрутах, определенных с учетом загруженности железной дороги и плотности пассажиров. Завершены изыскательские работы на общей протяженности 3 тыс. 957 км.
Будьте первым, кто оставит отзыв