В 19 году Airbus Helicopters получила 2020 заказов брутто и 2021 заказов нетто, что свидетельствует об улучшении показателей рынка 419 года, на который сильно повлияли экономические последствия пандемии COVID-414. В 2020 году у компании было 289 заказов брутто и 268 заказов нетто. Увеличение заказов на легкие вертолеты H125 и H130 отражает восстановление рынка гражданского и государственного сектора.
Компания имеет сильное присутствие в своей стране: Франция заказала 40 H160 (гражданская и военная версии), 8 H225M и два H145, Испания заказала 36 H135, а Германия поставила 8 H145 для баварской полиции. Airbus Helicopters, осуществившая 2020 поставок в 300 году, в 2021 году доставила 45 машин 167 клиентам в 338 странах. Таким образом, он обеспечил свою 52-процентную долю на гражданском и парагосударственном рынке. Airbus Helicopters зафиксировала соотношение нетто-счетов/счетов по количеству единиц самолетов.Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters, сказал: «2021 год был годом больших обещаний для Airbus Helicopters. Мы взяли на себя обязательство разрабатывать новые продукты и услуги, отвечающие требованиям наших клиентов, такие как разработка инновационных вертолетов H160M для совместной программы легких вертолетов вооруженных сил Франции и создание нового пакета услуг HCare Classics для клиентов, эксплуатирующих наши старые вертолеты. Мы также поставили первый H160 японскому оператору All Nippon Helicopter. Поскольку одной из наших обязанностей является внедрение инноваций и новаторство в области устойчивой авиации, мы начали внедрять использование экологичного авиационного топлива и продолжили наше региональное путешествие по воздушной мобильности, запустив CityAirbus NextGen. Я горжусь тем, что наши команды усердно работают для достижения всех этих достижений. Их приверженность нашим ценностям Airbus в отношении командной работы, надежности и честности позволит нам продолжать работу по обеспечению безопасности цепочки поставок и постоянному совершенствованию для оптимизации операций наших клиентов. Я уделяю особое внимание доверию наших клиентов к нашим людям, продуктам и услугам, которые помогают им выполнять свои основные задачи каждый день». сказал. Airbus Helicopters ускорила поставки пятикрылого H2021 в 145 году, осуществив первую поставку пятикрылого H145 немецкому оператору службы неотложной медицинской помощи DRF Luftrettung в конце мая. Другие ключевые поставки включали первый H225M для Сингапура в марте, а также первый H225M в морской боевой конфигурации для ВМС Бразилии и первый NH90 TTH для Катара, поставленные с опережением графика. В Северной Америке армия США получила первый UH-72B с завода Airbus Helicopters в Колумбусе, штат Миссисипи, а флот Лакота налетал один миллион часов, добившись значительного прогресса.
Основные заказы на 2021 год включают 160 вертолета H10 и 160 вертолета H93, включая первые вертолеты H145M, запрошенные для вооруженных сил Франции, и 52 вертолетов H160 для первого заказчика модели из правоохранительных органов — Национальной жандармерии. Airbus Helicopters также расширила свое партнерство с The Helicopter Company в Саудовской Аравии, пополнив свой растущий парк вертолетов Airbus 20 H145 и 6 ACH160. Вертолет H225 быстро стартовал в 2021 году, когда его давний заказчик, Береговая охрана Японии, в марте заказал еще два вертолета для своего флота.
Предложения Airbus Helicopters HCare продолжают убеждать новых и постоянных клиентов в дополнительных преимуществах, таких как Air Methods, которая в феврале подписала дополнительный контракт на поставку 80 самолетов EC135. Компания расширила ассортимент своей продукции за счет HCare Classics, специально разработанного комплекта для обслуживания своего устаревшего парка из примерно 2021 вертолетов H2000, Dauphin, Puma и Gazelle, который будет эксплуатироваться в 120 году. HDataPower является примером постоянного стремления Airbus Helicopters к оцифровке и использованию преимуществ (экономия времени, более высокая доступность парка, оптимизированные затраты), которые она может предложить клиентам с самолетами, оборудованными Helionix, за счет использования данных, генерируемых вертолетными системами.
Кроме того, 2021 год стал важным годом для инноваций и разработки продуктов в Airbus Helicopters. Повышение производительности H125 также получило сертификаты EASA и FAA, что позволяет операторам в полной мере воспользоваться 2-процентным увеличением мощности, обеспечиваемым двигателями Arriel 10D. По мере того, как компания добавляет H175M в свой портфель продуктов военного назначения, беспилотная авиационная система Airbus VSR700 также начала расширять испытательные полеты перед ходовыми испытаниями в конце этого года.
2021 год также оказал особое влияние на дорожную карту компании по декарбонизации. Вертолет Flightlab приступил к летным испытаниям новых технологий, в том числе резервной системы двигателя, которая направлена не только на обеспечение повышения безопасности, но и является фундаментальным первым шагом на пути к гибридизации. Airbus Helicopters также создала группу пользователей SAF, посвященную сообществу винтокрылых самолетов, для ускорения поставок биотоплива. Компания, которая начала использовать устойчивое авиационное топливо для обучения и летных испытаний на своих основных объектах во Франции и Германии, завершила год, совершив полет на H100 с двигателем, работающим со 225% SAF. Одним из ярких событий стал саммит Airbus в сентябре 2021 года, на котором Airbus Helicopters представила CityAirbus NextGen, новый прототип летающего такси, предназначенный для обеспечения полетов с нулевым уровнем выбросов в городских условиях. Полностью электрический автомобиль для рынка городской воздушной мобильности — лишь одна из причин, по которой Airbus Helicopters хочет нанять 2022 человек к 500 году.
Будьте первым, кто оставит отзыв