С возобновлением железнодорожных грузоперевозок между Турцией и Пакистаном морские перевозки, занимавшие 30-35 дней, сократились до 12-14 дней, при этом время и транспортные расходы значительно сократились.
В Коджаэли-Кёсекёй прибыл второй грузовой поезд Исламабад-Тегеран-Стамбул, который был перезапущен в целях улучшения экономических отношений между Турцией и Пакистаном.
В целях оживления экономической и коммерческой деятельности в регионе Организации экономического сотрудничества (ОЭС) были возобновлены грузовые перевозки по линии Исламабад-Тегеран-Стамбул.
Первый поезд, который преодолел в общей сложности 5 981 км за 12 дней и 21 час, приветствовал министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу в Анкаре 3 января.
Второй грузовой поезд был отправлен из сухого порта Азахель в Пешаваре, Пакистан, 29 декабря 2021 года. Поезд с грузом 11 тонн мыльного камня в 525 вагонах проехал в общей сложности 6 тысяч 437 километров и достиг Коджаэли-Косекея.
С 2009 года движение грузового поезда, впервые введенного в эксплуатацию в 2011 году на линии Исламабад-Тегеран-Стамбул, было приостановлено по техническим причинам.
С возобновлением железнодорожных грузоперевозок время перевозки между Турцией и Пакистаном, которое раньше занимало 30-35 дней, сократилось до 12-14 дней, при этом время и транспортные расходы значительно сократились.
Ожидается мобилизация торговли на маршруте
Ожидается, что маршрут будет стимулировать торговлю на маршруте Турция-Пакистан и в соседних странах, и предлагается важная альтернатива логистике в обширных внутренних районах от Ирана до Пакистана, Афганистана, Индии и Китая. Это позволяет Пакистану и Афганистану, в частности, установить самую быструю и кратчайшую связь с международными рынками, включая Европу.
В рамках проекта грузового поезда Исламабад-Тегеран-Стамбул, который снова начал эксплуатироваться Генеральным управлением TCDD Tasimacilik AS по маршруту Пакистан, Иран, Турция, продолжаются исследования по увеличению разнообразия грузов, сократить время перевозки и перевозить взаимные грузы, при этом продолжаются исследования по обратным рейсам из Турции.
Ожидается, что эффективное использование линии Исламабад-Тегеран-Стамбул, железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) и Среднего коридора, что является важным шагом для превращения Турции в ключевую страну международных железнодорожных коридоров, будет в значительной степени способствовать мировая торговля.
С другой стороны, в рамках Всемирной продовольственной программы ООН (ВПП) поезда с продуктами питания из Турции в Афганистан начали отправляться 14 октября 2021 года.
Поезда с продуктами питания отправлялись в Афганистан как по железнодорожной линии Иран-Туркменистан, так и по железнодорожной линии БТК из разных точек, таких как Стамбул-Чаталджа, Коджаэли-Кёсекёй, Мерсин.
В Коджаэли-Кёсекёй прибыл второй грузовой поезд Исламабад-Тегеран-Стамбул, который был перезапущен в целях улучшения экономических отношений между Турцией и Пакистаном.
В целях оживления экономической и коммерческой деятельности в регионе Организации экономического сотрудничества (ОЭС) были возобновлены грузовые перевозки по линии Исламабад-Тегеран-Стамбул.
Первый поезд, который преодолел в общей сложности 5 981 км за 12 дней и 21 час, приветствовал министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу в Анкаре 3 января.
Второй грузовой поезд был отправлен из сухого порта Азахель в Пешаваре, Пакистан, 29 декабря 2021 года. Поезд с грузом 11 тонн мыльного камня в 525 вагонах проехал в общей сложности 6 тысяч 437 километров и достиг Коджаэли-Косекея.
С 2009 года движение грузового поезда, впервые введенного в эксплуатацию в 2011 году на линии Исламабад-Тегеран-Стамбул, было приостановлено по техническим причинам.
С возобновлением железнодорожных грузоперевозок время перевозки между Турцией и Пакистаном, которое раньше занимало 30-35 дней, сократилось до 12-14 дней, при этом время и транспортные расходы значительно сократились.
Ожидается мобилизация торговли на маршруте
Ожидается, что маршрут будет стимулировать торговлю на маршруте Турция-Пакистан и в соседних странах, и предлагается важная альтернатива логистике в обширных внутренних районах от Ирана до Пакистана, Афганистана, Индии и Китая. Это позволяет Пакистану и Афганистану, в частности, установить самую быструю и кратчайшую связь с международными рынками, включая Европу.
В рамках проекта грузового поезда Исламабад-Тегеран-Стамбул, который снова начал эксплуатироваться Генеральным управлением TCDD Tasimacilik AS по маршруту Пакистан, Иран, Турция, продолжаются исследования по увеличению разнообразия грузов, сократить время перевозки и перевозить взаимные грузы, при этом продолжаются исследования по обратным рейсам из Турции.
Ожидается, что эффективное использование линии Исламабад-Тегеран-Стамбул, железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) и Среднего коридора, что является важным шагом для превращения Турции в ключевую страну международных железнодорожных коридоров, будет в значительной степени способствовать мировая торговля.
С другой стороны, в рамках Всемирной продовольственной программы ООН (ВПП) поезда с продуктами питания из Турции в Афганистан начали отправляться 14 октября 2021 года.
Поезда с продуктами питания отправлялись в Афганистан как по железнодорожной линии Иран-Туркменистан, так и по железнодорожной линии БТК из разных точек, таких как Стамбул-Чаталджа, Коджаэли-Кёсекёй, Мерсин.
Будьте первым, кто оставит отзыв