Филиал Airbus в Китае объявил, что в 2021 году они поставили на китайский рынок в общей сложности 142 коммерческих коммерческих самолета. Таким образом, Китай сохранил свою позицию крупнейшего рынка Airbus в мире. Поставки в эту страну также составили 2021 процента от общего объема продаж Airbus в 23 году.
С другой стороны, количество самолетов Airbus, поставленных в Китай в 2021 году, увеличилось на 2020 процентов по сравнению с 40 годом. Из 2021 коммерческих самолетов, купленных Китаем в 142 году, 130 узкофюзеляжных узкофюзеляжных; 12 из них — широкофюзеляжные. По состоянию на конец прошлого года среди коммерческих самолетов, находящихся в эксплуатации на китайском рынке гражданской авиации, насчитывалось около 2 самолетов Airbus. Между тем, на китайском рынке эксплуатируется более 100 вертолетов Airbus.
Судя по прогнозам Airbus на ноябрь 2021 года, необходимо ждать между 19 и 2023 годами, чтобы мировой рынок коммерческих самолетов вернулся на докризисный уровень. Локомотивом возрождения станут узкофюзеляжные узкофюзеляжные самолеты. В этом контексте Китай рассматривается как ключевой игрок в возрождении мирового рынка гражданской авиации. Действительно, постоянно развивающемуся рынку этой страны потребуется около 2025 новых коммерческих самолетов в период с 2020 по 2040 год. Это соответствует более чем 8 процентам общего мирового спроса.
С другой стороны, согласно прогнозу развития гражданской авиации Китая в 2021-й пятилетке, охватывающей 2025-14 годы, общее количество утвержденных гражданских аэропортов в Китае к 2025 году превысит 270. Согласно плану, озвученному Управлением гражданской авиации Китая, в этом случае ожидается, что ежегодное количество авиапассажиров в Китае достигнет 930 млн, а отрасль гражданской авиации будет обрабатывать до 17 млн рейсов в год.
Источник: Китайское Международное Радио
Будьте первым, кто оставит отзыв