Программа генерального директора TUSAŞ профессора Раны Мубашир на пакистанском канале Aaj. Др. Заместитель генерального директора TUSAŞ Helicopter Мехмет Демироглу, побывавший в гостях у Темеля Котила, сообщил, что двигатель T929, то есть ударного вертолета тяжелого класса ATAK II, будет производиться в Турции. На вопрос Демироглу заявил, что вертолет T129 Atak не является полностью отечественным, но в проекте T929 в Турции будут производиться украинские двигатели. Поскольку альтернативы отечественному и отечественному двигателю нет, его двигатель родом из Украины. Ранее Темел Котил заявлял, что T929 будет оснащен двигателями мощностью 2500 л.с. и полетит в 2023 году.
Гости, участвующие в программе;
- Мохаммед Сохаил Саджид (глава пакистанского офиса TAI)
- проф. Др. Темел Котил (Генеральный директор TUSAS)
- Др. Ризван Риаз (вице-канцлер RIC и вице-президент NST)
- Мехмет Демироглу (заместитель генерального директора по вертолетам)
Поставка ATAK II в TAF в 2025 г.
Турецкая аэрокосмическая промышленность, Inc. Генеральный директор проф. Др. Темель Котил объявил в передаче «Gendant Special» А Хабера, что 2025 ударных вертолета ATAK II будут переданы Командованию Сухопутных войск в 3 году.
Отвечая на вопросы Defense Turk после программы открытия Лаборатории проектирования воздушных и космических аппаратов в партнерстве с TAI и ITU, Темел Котил сообщил, что будет разработана морская версия ударного вертолета тяжелого класса ATAK-II. Темел Котил: «Будет ли морская версия Atak и Gökbey для ANADOLU LHD? У вас есть календарь в этом направлении?» на наш вопрос: «Пока мы рассматриваем морской вариант ATAK-II». сделал заявление.
Темель Котил объявил, что 11-тонный ударный вертолет ATAK II запустит двигатель и повернет винты в 2022 году. Котил ранее заявлял, что двигатели для ударного вертолета тяжелого класса ATAK-II будут поставляться из Украины и что в связи с этим был подписан контракт. Было объявлено, что T929, или ATAK-II, относится к классу 11-тонных и может нести 1.500 кг боеприпасов.
Универсальный вертолет T925 поднимется в воздух в 2024 году
Темел Котил, предоставивший новую информацию о 10-тонном многоцелевом вертолете, о котором мало информации, в прошлом использовал имя Т-925, говоря о вертолете. В последнем заявлении Котил заявил, что вертолет общего назначения Т925 будет иметь вместимость 21 человека и рампу, а также сообщил, что вертолет будет иметь совместную силовую группу с 11-тонным Т-929 ATAK-II. Вертолет Т11, который будет иметь взлетную массу 925 тонн, будет иметь мощность 5 тысяч лошадиных сил (два двигателя). В грузовом отсеке можно перевозить пушку Т925 и военную технику. Дата первого полета Т-925 была указана как 2025 год, но Котил указал дату первого полета 18 марта 2024 года. Вертолет T925 будет иметь улучшенную версию систем авионики вертолета GÖKBEY и, возможно, . Благодаря компонентам, аналогичным GÖKBEY, особенно разработке и производству, а также после поставки, пользователю будет проще выполнять такие процессы, как техническое обслуживание, техническое обслуживание и ремонт.
Считается определенным, что универсальный вертолет T929 будет использоваться в ANADOLU LHD вместе с T925 ATAK II. В настоящее время существует подход к развертыванию ударных и многоцелевых вертолетов тяжелого класса на платформе класса ANADOLU и аналогичных. Помимо более высокого боезапаса/грузоподъемности тяжелого класса, они могут выполнять задачи в более сложных морских условиях в качестве платформ с высокой морской посадкой.
Kaynak: defenceturk
Будьте первым, кто оставит отзыв