Генеральный план транспорта Трабзона принят

Последнее заседание февральских заседаний Совета столичного муниципалитета Трабзона прошло под председательством мэра столичного муниципалитета Мурата Зорлуоглу. На встрече был единогласно принят генеральный план транспорта Трабзона, который был реализован первым.

Состоялось последнее заседание февральского заседания Совета столичного муниципалитета Трабзона. Мэр столицы Мурат Зорлуоглу открыл заседание Ассамблеи, поприветствовав членов Ассамблеи, мэров районов, руководителей столичного муниципалитета и генерального директората TİSKİ, а также представителей прессы.

МЫ СТАВИМ МНОЖЕСТВО ПРОЕКТОВ НА ПОВЕСТКУ ДНЯ

Мэр столицы Мурат Зорлуоглу впервые сообщил о проектах, впервые реализованных в Трабзоне, на встрече, на которой будет обсуждаться транспортный генеральный план, вышедший на завершающую стадию. Мэр Зорлуоглу использовал следующие заявления: «Как столичный муниципалитет, мы включили в нашу повестку дня многие вопросы, о которых давно говорят в городе, но которые не могут быть рассмотрены дальше, чем о них говорят. Мы разработали проекты в соответствии с потребностями наших людей и реализовали многие из них. У нас много работы. Автовокзал — один из них. Об этом также говорили в Трабзоне в течение многих лет, но альхамдулиллах, в наше время, при вашей огромной поддержке, строительство автовокзала продолжается без каких-либо проблем».

520 ПОЛНОЙ МАССЫ ПРЕОБРАЗОВАНО

«Опять же, о трансформации долмуша говорят уже много лет. Было много жалоб на то, что маршрутки уже не могут возить этот город в их нынешнем положении. К счастью, наши друзья дали мне последний номер 520 на тот момент, когда мы достигли. 689 из 520 наших микроавтобусов были переоборудованы в Ортахисаре. Мы надеемся, что к концу марта все они преобразятся».

МЫ ПРИНОСИМ GANITA ЕЕ СТАРУЮ КРАСОТУ

«С первого дня мы услышали много жалоб на город, оторванный от побережья, город, в котором очень не хватает прибрежных обустройств. Мы начали это в Ялынджаке. Это было очень красивое расположение на пляже. Летом он также будет служить хорошим пляжем. В то же время наша лихорадочная работа продолжается на 2.8-километровом участке между Ганитой и Фарозом в самом центре города. С одной стороны, мы отдаем Ганите ее былую красоту. С одной стороны, мы договариваемся о том, чтобы наши граждане могли прекрасно проводить время в этом районе, а это примерно 3 километра вдоль побережья».

НОВЫЙ ЦЕНТР НАХОДИТ ТЕЛО

«Территория вокруг мечети Пазаркапы уже много лет простаивает. Это была старая мусорная свалка Трабзона. Вся наша работа вокруг мечети почти началась. В рамках начатых нами там работ Евразийский рынок достиг определенной точки. Также продолжаются исследования Научного центра и Планетария. Базовый уровень пройден. И снова строительство мечети продолжается полным ходом. Наши проектные работы на всей площади около 150 гектаров вокруг него завершены. Надеюсь, с начала следующего месяца в этом районе появится Ювелирный городок вместе с благоустройством территории, обустройством территории, различным оборудованием, стоянками для микроавтобусов, местами общественного питания и другими социальными объектами. Мы также сделаем тендер в следующем месяце. Там воплощено совершенно новое направление в Трабзоне, новый важный центр, который в значительной степени избавит людей от необходимости приезжать только в район Мейдана. Работа продолжается быстрыми темпами».

ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ РАБОТЫ ПРОДОЛЖАЮТСЯ

«Опять же, вы знаете о проблеме с инфраструктурой, которая существует в Трабзоне уже много лет. Мы отнеслись к этому серьезно. Во всех смыслах мы продолжаем очень крупные инфраструктурные проекты во многих наших районах, в основном в Ортахисаре».

МЫ ПРЕВРАТИМ ЕГО В ОТКРЫТЫЙ ТРЦ

«Есть вопрос пешеходной улицы Мараш, о котором много говорят в Трабзоне, но мы также сможем принять решение и реализовать его строительство. Это проблема, которую мы рассмотрели на улице Газипаша и начали с рассмотрения инфраструктуры как возможности. Все готово, мы на стадии тендера. Мы стремимся сделать шаг к тому, чтобы первые 400 метров улицы Мараш стали пешеходными в первую неделю марта. Надеюсь, наш подрядчик завершит его до начала туристического сезона. Мы превратим этот район в открытый торговый центр с Uzun Sokak, Maraş Caddesi и Kunduracılar в целом. Это только один из наших первых».

КОНСТИТУЦИЯ ГОРОДА ДЛЯ ТРАНСПОРТА

«Среди них Генеральный план транспорта является очень важным планом и документом, в котором мы смотрим на транспортную проблему нашего города с точки зрения 2040 года, где собрано много научных данных, и который позволит нам принимать решения и производить политику в соответствии с этими данными. Процесс проходил в партиципаторной форме. Я хотел бы с удовлетворением отметить, что процесс был успешным с точки зрения участия как общественности, так и различных слоев общества. Были проведены многочисленные опросы. Поговорил с горожанами. Все слои общества внесли свой вклад в проведение многочисленных семинаров. В конце концов, это была хорошая работа под руководством наших преподавателей-экспертов, активных в своей области, но в то же время компания-подрядчик TÜMAŞ поделилась своим опытом. Стадия, которой мы достигли, — это стадия, которая должна быть представлена ​​на утверждение нашей сборки. После утверждения Ассамблеей это исследование будет представлено в Главное управление инфраструктурных инвестиций Министерства транспорта и инфраструктуры. После получения там одобрения Генеральный план транспорта будет окончательно доработан. Мы планируем завершить этот процесс к июню. Конечно, этот план не статичен, то есть это не план, который будет составлен один раз и все будет оформлено соответствующим образом. Это динамический план. Таким образом, этот план необходимо время от времени пересматривать в соответствии с потребностями города, и он будет более зрелым с некоторыми новыми установками. Отныне ссылка, на которую будут ссылаться не только столичное самоуправление, но и наши районные муниципалитеты и все учреждения и организации при принятии мер в отношении города, является почти конституцией города в области транспорта. Заранее удачи нашему городу».

СПАСИБО ВСЕМ, КТО ТРУДОВАЛСЯ

«В конце своего выступления я хотел бы поблагодарить команду, которая провела это важное исследование за короткое время, но с использованием всех научных методов. Генеральный директор TÜMAŞ Эмре Тюземен и его команда, наши консультанты из Университета Денизли Памуккале, проф. Др. Сонер Халденбилен и проф. Др. Нашим профессорам Халиму Джейлану, нашим консультантам из КТУ; Я хотел бы поблагодарить наших профессоров Дилека Беязлы, Ахмета Мерика Оксюза, Шерефа Оруча и нашего уважаемого учителя Хюлагу Каплан, который проделал очень важную работу с этими работами в Университете Гази. В то же время наша комиссия также приложила немало усилий. Я также хотел бы поблагодарить нашего председателя Транспортной комиссии и членов нашей комиссии, а также вас, наши уважаемые члены Ассамблеи, которые участвовали во всех наших встречах и высказывали там свое мнение, высказывали свое мнение о нашем Генеральном плане транспорта и поддерживали эту работу. . Вся динамика города, профессиональные палаты, общественные организации, университеты и наша пресса с самого начала проявили интерес к этому делу. Я искренне благодарю всех их. И напоследок, мы доверили транспортный вопрос нашим двум младшим братьям. Фатих Байрактар, начальник транспортного отдела, и Самет Али Йылдыз, генеральный директор TULAŞ. Под этими друзьями стоят наши молодые, динамичные, хорошо обученные друзья-инженеры. Они также работали очень преданно в этом процессе. Они используют очень инновационные методы. Я также хотел бы поблагодарить Фатиха Байрактара и его команду, Самета Али Йылдыза и его команду. Я надеюсь, что наш Генеральный транспортный план принесет благо нашему городу и нашей стране».

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ДЛЯ ЧЛЕНОВ АССАМБЛЕИ

После своего выступления мэр Зорлуоглу предоставил слово Фатиху Байрактару, главе транспортного отдела столичного муниципалитета. Байрактар ​​представил членам Ассамблеи презентацию генерального плана транспорта. Затем Шабан Бюльбюль от имени Транспортной комиссии передал членам Ассамблеи ход переговоров по Генеральному плану транспорта. Председатель Зорлуоглу представил Генеральный план транспорта на утверждение членов Ассамблеи. Генеральный план транспорта Трабзона был принят единогласно.

ОБСУЖДЕННЫЕ ВОПРОСЫ ПОВЕСТКИ ДНЯ

Затем председатель Зорлуоглу передал председательство на сессии Атилле Атаману, заместителю председателя Ассамблеи столичного муниципалитета. Встреча закончилась после обсуждения и принятия 17 статей Комиссии по зонированию и общественным работам.