Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу объявил, что консорциум, выигравший проект аэропорта Анталии, внес первоначальный взнос в размере 2 миллиардов 138 миллионов евро за аренду.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу принял участие в церемонии внесения первоначального взноса по арендной плате по проекту аэропорта Анталии в рамках государственно-частного партнерства, которая состоялась в Стамбуле. Заявив, что Турция должна воспользоваться своим географическим положением, Караисмаилоглу сказал, что инвестиции планируются соответственно, чтобы использовать это преимущество. Подчеркнув, что с 2002 года было вложено 153 миллиарда евро инвестиций, Караисмаилоглу отметил, что 22 процента из них были сделаны за счет государственно-частного сотрудничества и 78 процентов за счет государственного бюджета.
МЫ ОТЛИЧАЕМСЯ ЗА ДЕЛОМ, ЧТО ДЕЛАЕМ
Приведя примеры проектов, выполненных по модели «Строительство-Эксплуатация-Передача», таких как мост Султана Селима Явуза, мост Чанаккале 1915 года и тоннель Евразия, министр транспорта Караисмаилоглу также ответил на критику этой модели:
«Мы поддерживаем нашу работу и будем продолжать это делать. Все проекты государственно-частного партнерства являются открытыми проектами. В тендере могут принять участие все отечественные и иностранные компании, которые способны выполнять эту работу. Некоторые говорят; «договоры конфиденциальны». Может ли контракт тендера, в котором 24 компании имеют файлы, быть конфиденциальным? Это также слово, которое произносится как афакки. Поскольку для этих проектов имеется более одного предложения, предпочтение отдается наиболее подходящему предложению в конкурсе и с точки зрения общественности. Вот почему говорят, что «это высокие инвестиционные затраты». Здесь было соревнование. Все эти тендеры проводятся в соответствии с разрешениями, предоставленными Законом о тендерах. Он говорит, почему мы платим за дорогу, которую не прошли. Разве мы не должны были построить аэропорт в Адыямане только потому, что вы не пользуетесь аэропортом Адыяман? У нас 57 аэропортов. Конечно, 84 миллиона человек не могут ими пользоваться. Они пытаются замазать такие технические вопросы политикой сплетен».
2 ПРОЛИВА МОГУТ БЫТЬ ПОСТРОЕНЫ С АЭРОПОРТОМ АНТАЛИИ ЦЕНА ТЕНДЕРА
Караисмаилоглу заявил, что аэропорт Анталии заполнил свои возможности, и необходимо сделать инвестиции в размере 765 евро, включая такие инвестиции, как строительство нового технического блока, вышки и передающей станции, хранилища и объекта распределения топлива. Напомнив, что через 2 лет после 3 года был проведен тендер на операцию, Караисмаилоглу заявил, что это был полностью открытый тендер с участием международных компаний и более чем одного подрядчика. Караисмаилоглу подчеркнул, что сколько денег будет выплачено правительству через 2025 лет и что 25 процентов из них удерживаются при условии оплаты 25 марта, Караисмаилоглу сказал, что подрядчик, получивший работу в результате тендера, гарантирует арендную плату. платеж в размере 25 миллиардов 28 миллионов евро, а инвестиции в размере 8 миллионов евро будут сделаны подрядчиком снова. Отметив, что инвестиции в размере 55 миллионов евро начаты и будут завершены к 765 году, министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу заявил, что сегодня получен первоначальный взнос за аренду в размере 765 миллиардов 2025 миллионов евро. Приводя примеры того, что можно сделать с первоначальным взносом в размере 2 миллиардов 138 миллионов евро, Караисмаилоглу отметил, что 2 Босфорских моста могут быть построены с первоначальным взносом, и что стоимость строительства Босфорского моста в настоящее время составляет 138 миллиард евро. Отметив, что можно построить один мост Чанаккале плюс 2 аэропорта Токат и 1 туннеля Евразия, Караисмаилоглу подчеркнул, что эти проекты следует рассматривать как долгосрочные.
Будьте первым, кто оставит отзыв