Поезда, принадлежащие Tokyu Railways в Токио, столице Японии, с 1 апреля полностью перешли на возобновляемые источники энергии. Поезда, курсирующие по линии, в том числе метро, проходящее через перекресток Сибуя, известный как самый многолюдный пешеходный переход в мире, начали получать энергию только от солнечной энергии и других возобновляемых источников энергии.
Таким образом, семь железнодорожных линий Токио и трамвайное сообщение свели к нулю выбросы углекислого газа. Все станции, принадлежащие компании, включая автоматы по продаже безалкогольных напитков, камеры видеонаблюдения и освещение, теперь будут полностью обслуживаться экологически чистой энергией.
В Tokyu работает 3 человек, и она является первой железнодорожной компанией в стране, которая соединила столицу с Йокогамой и реализовала эту цель в стране. Компания заявляет, что ее сокращение выбросов углекислого газа эквивалентно ежегодным выбросам примерно 855 56 японских домохозяйств.
Конверсия реальная или реклама?
Технология, используемая поездами Tokyu, является одной из самых экологичных, подходящих для железных дорог. Два других варианта — батареи и водородная энергия. Так действительно ли преобразование Tokyu идет в правильном направлении или это делается исключительно в рекламных целях?
Рё Такаги, профессор Университета Коцакуин, а также эксперт по электрическим железнодорожным системам, утверждает, что ответить на этот вопрос непросто, и он объясняет это тем фактом, что эволюция технологии поездов сложна и частично зависит от неопределенные социальные факторы.
Такаги заявляет, что усилия Tokyu по поддержке экологически чистой энергии имеют место, но утверждает, что реальная выгода будет достигнута, когда дизельные локомотивы в сельской местности будут работать на водородной энергии, а автомобили с бензиновым двигателем будут работать на электричестве. (тр.евроньюс)
Будьте первым, кто оставит отзыв