Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу в своем письменном заявлении отметил, что проекты метро, которые облегчат транспортную нагрузку в Стамбуле, шаг за шагом приближаются к завершению. Напомнив, что сеть железных дорог в Стамбуле составляет 260 километров, Караисмаилоглу заявил, что эта цифра увеличится до 363 километров с завершением текущих проектов. Подчеркнув, что они работают день и ночь на 7-километровой городской железнодорожной системе на 103 отдельных линиях в Стамбуле, Караисмаилоглу сказал: «Один из этих проектов — HalkalıЗавершены туннельные работы с TBM в проекте метро «Новый аэропорт Стамбула». В проекте 8 ТБМ прорыли тоннель протяженностью 55 тысяч 720 метров. Мы достигли 78-процентного прогресса в нашем проекте. Суточная пропускная способность линии метрополитена, составляющая 31.5 километра, составляет 600 тысяч пассажиров. Время в пути с завершением проекта Halkalı«Между аэропортом Стамбула будет 30 минут», — сказал он.
ИНТЕГРАЦИЯ С 5 ЛИНИЯМИ
Отметив, что проект, включающий 7 станций, обеспечит жителей Стамбула удобным, быстрым и безопасным транспортом, министр транспорта Караисмаилоглу продолжил:
«Мы обеспечим нашим гражданам, проживающим в центре города и районах Арнавуткёй, Башакшехир, связь на метро с Эйюпом, Кагытхане и Бешикташем. Halkalı- Линия метро нового аэропорта Стамбула, линия Гайреттепе-Новый аэропорт, линия Везнеджилер-Арнавуткёй, линия Башакшехир-Каяшехир, линия YHT и линия Мармарай, а также линия Йеникапы-Киразлы-Halkalı Он интегрирован в линию. Расшиваем Стамбул рельсовыми системами. Мы работаем в режиме 7/24, чтобы сделать городской транспорт в Стамбуле быстрее, экономичнее, экологичнее и комфортнее. «Мы рассматриваем служение обществу как служение Богу». Мы не извлекаем политическую прибыль за счет операций восприятия, полагаясь на услуги других. Мы не воздерживаемся от дел, входящих в наши обязанности, и не перекладываем бремя на других. Мы будем продолжать работать для нашего народа, независимо от того, что говорят другие, без полемики, без ущерба для нашей рабочей политики».
Будьте первым, кто оставит отзыв