Представлена ​​новая модель Peugeot 408

Выдающаяся новая модель Peugeot, 408, привносит новую интерпретацию в автомобильный мир, сочетая коды внедорожников с динамичным дизайном в сегменте C.

Поскольку Peugeot открывает новую эру с новым 408, он сочетает в себе привлекательный дизайн с новейшим языком дизайна бренда, инженерное совершенство, ориентированное на эффективность и электромобиль, непревзойденное удовольствие от вождения, которое пробуждает эмоции, и передовые технологии, ориентированные на инстинктивное использование.

Своей новой моделью 408 Peugeot ломает стереотипы своим динамичным силуэтом и безупречным дизайном. Уникальная кошачья поза бренда, которая впервые выделяется в дизайне нового 408, является отсылкой к принадлежности к бренду. Наряду с четкими линиями дизайна, передняя часть с гордостью украшает новый логотип PEUGEOT с головой льва. Обратный срез заднего бампера придает эффектному профилю мощный вид. Новый PEUGEOT 408 с 20-дюймовыми колесами и колесами диаметром 720 мм прочно стоит на земле и вселяет уверенность. Такие детали, как световая подпись в виде львиного клыка спереди и задние светодиодные фонари с тремя когтями, идеально интегрируют 408 в семейство Peugeot.

Новый Peugeot предлагает 408-миллиметровое пространство для ног задних сидений при длине 4690, 2787 мм и колесной базе 188 мм. Объем багажного отделения составляет 536 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1.611 литров. Новый Peugeot 408 сохраняет целостность дизайна при высоте 1480 мм, повышая при этом свою аэродинамическую эффективность.

Новый Peugeot 408 оснащен системой Peugeot нового поколения i-Cockpit®, которая привлекает внимание как водителя, так и пассажиров своим удовольствием от вождения и простотой использования, а также поддерживает удовольствие от вождения благодаря компактному рулевому колесу. В кабине особое внимание уделяется качеству и возможностям подключения, а также передовым технологиям, позволяющим поднять процесс вождения на более интуитивно понятный и приятный уровень.

С новым 2008 Peugeot удалось стать эталоном в своем классе, продолжая успех, достигнутый в последние годы с моделями SUV 3008, SUV 5008 и SUV 308. С новым 408 Peugeot расширяет ассортимент своей продукции в высококонкурентном сегменте C и продолжает успех бренда в этом классе. Новый Peugeot 408 отвечает всем требованиям, которые люди в современном мире ожидают от автомобиля.

Системы поддержки вождения, поддерживаемые 408 камерами и 6 радарами, предлагаемыми в новом Peugeot 9, обеспечивают более спокойное и безопасное вождение. Среди этих систем; Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система ночного видения Night Vision, которая обнаруживает впереди движущихся животных, пешеходов или велосипедистов до того, как они появятся в дальнем свете, и предупреждает водителя, система предупреждения о слепых зонах дальнего действия (75 метров) и задний ход Маневр, который предупреждает о возможной опасности при движении задним ходом, имеет систему оповещения о дорожном движении.

Задачу управления Peugeot 408 берут на себя два подзаряжаемых гибридных (PHEV) мощностью 180 и 225 л.с. и 1.2-литровый бензиновый двигатель PureTech мощностью 130 л.с. Все три варианта двигателей работают в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач EAT8. В будущем к линейке двигателей добавится полностью электрическая версия. Для конструкторов нового Peugeot 408 эффективность была одним из самых важных вопросов. Пакет, состоящий из аэродинамики, легкой конструкции и двигателей с низким уровнем выбросов, обеспечивает очень низкий расход топлива как для гибридной, так и для бензиновой версии мощностью 130 л.с.

Делая заявления о новом Peugeot 408, генеральный директор Peugeot Линда Джексон сказала: «Мы, Peugeot, считаем, что жизнь прекраснее с эстетичным дизайном. Благодаря своему уникальному внешнему виду, инновационному языку дизайна и непревзойденной элегантности новый 408 является идеальным выражением философии и креативности бренда Peugeot», — добавила Линда Джексон, добавив: «Новый Peugeot 408 привлекает внимание во всех отношениях. , предназначен для автолюбителей, которые хотят избавиться от традиционного и получить удовольствие от вождения. Он воплощает в себе передовые технологические стандарты Peugeot, которые обеспечивают высокий уровень эффективности и высококачественные цифровые возможности, а также интуитивное удовольствие от вождения».

Новый Peugeot 408 будет представлен на рынке в начале 2023 года. Модель, имеющая глобальные цели, будет производиться сначала в Мюлузе, Франция, для европейского рынка, а вскоре после этого на заводе в Чэнду в Китае для китайского рынка.

Уникальная привлекательность динамичного и инновационного дизайна в сочетании с кодами SUV

Язык дизайна нового 408 с его уникальной для моделей PEUGEOT кошачьей посадкой и инновационной концепцией демонстрирует идеальную гармонию с сегментом C. В то время как острые поверхности привлекают внимание, особенно в дизайне задней части, острые поверхности, используемые в конце потолка и под боковыми фасадами, создают игру света.

408 имеет необычный, привлекательный внешний вид в сегменте C. Созданный на платформе EMP2, 408-й раздвигает границы своего класса благодаря длине 4.690 1.859 мм, ширине 2.787 1.599 мм (со сложенными зеркалами) и колесной базе 1.604 408 мм. Рассматриваемая колесная база приносит с собой большую жилую площадь на заднем сиденье. С передней колеей 20 720 мм и задней колеей 408 1.480 мм новый Peugeot XNUMX обладает сильной и уверенной посадкой на дороге благодаря своим XNUMX-дюймовым колесам и колесам диаметром XNUMX мм. При высоте XNUMX мм новый Peugeot XNUMX демонстрирует элегантный и спортивный профиль.

При взгляде спереди обращает на себя внимание горизонтальный и длинный капот двигателя, который является характерным элементом моделей Peugeot нового поколения. Такой дизайнерский выбор визуально скрывает капот/боковые полости, в то же время придавая автомобилю современный и мощный вид. Опять же, эта дизайнерская практика упрощает очертания тела, обеспечивая идеальное соответствие частей тела.

Технология Matrix LED, используемая в фарах, обеспечивает высокую светоотдачу и в то же время позволяет создавать тонкие фары. Такой дизайн фар придает модели 408 решительный и мощный вид. Световая сигнатура простирается вниз благодаря двум светодиодным лентам в виде львиных зубов, встроенных в бампер.

Передняя решетка придает новому 408 напористый и мощный вид. На нем также размещен новый логотип бренда, скрывающий радар систем помощи водителю. Наличие решетки в цвете кузова позволяет интегрировать ее в общий бампер. Такой дизайнерский подход, который используется в моделях Peugeot нового поколения, также является признаком перехода на электромобили. Большие черные поверхности характеризуют графическую тему передней части и визуально подчеркивают ширину и солидность автомобиля. Черные щитки, окружающие корпус, объединяются, чтобы окружить и контрастировать световую подпись дизайна львиного зуба, увеличивая видимость световой подписи.

Профиль нового Peugeot 408 подчеркнут разделительной линией из черных и окрашенных в цвет кузова деталей, призванных усилить динамичность. Опять же, эта разделительная линия привлекает внимание к ширине салона, особенно линии боковых окон и линии заднего стекла. Боковые защитные покрытия кузова и колесных арок срезают цвет кузова под определенным углом, создавая перевернутый эффект изогнутой линией и доходящий до заднего бампера. Задняя часть линии крыши несет особенно большую ответственность с точки зрения аэродинамики. Воздушный поток оптимизируется за счет направления на спойлер задней двери двух «кошачьих ушей», образующих превосходный аэродинамический коридор.

Массивные 20-дюймовые колеса выделяются даже в неподвижном состоянии и создают уникальный визуальный эффект при движении на малых скоростях. Необычный дизайн колес также соответствует концептуальному подходу нового 408. Новый PEUGEOT 408 будет выпускаться в шести различных цветах кузова: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearlescent White и Pearl Black.

Эффективные специальные двигатели в сочетании с аэродинамикой

Сокращение расхода топлива и выбросов CO₂ было главным приоритетом для команды Peugeot при разработке нового 408. Как и во всех моделях Peugeot, к аэродинамике относились с особой тщательностью. Бампер, дверь багажника, диффузор, зеркала и отделка днища были оптимизированы вместе с кузовом в тесном сотрудничестве инженеров Peugeot по дизайну и аэродинамике. Кроме того, конструкция колес обеспечивает лучшую аэродинамическую эффективность и способствует улучшению общих характеристик автомобиля. Жесткость кузова была оптимизирована за счет включения конструктивных элементов для повышения комфорта вибрации.

Радиус поворота 11,18 м, превосходная управляемость, лучший в своем классе комфорт при вождении и непревзойденное удовольствие от вождения являются частью ДНК нового PEUGEOT 408. Новый PEUGEOT 408 доступен с размерами дисков от 17 до 20 дюймов. Шины класса А используются для повышения эффективности за счет снижения сопротивления качению без ущерба для превосходных характеристик управляемости.

Новый PEUGEOT 408 предлагается с двумя перезаряжаемыми гибридными двигателями: PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 и PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8. 180 е-ЕАТ8; Бензиновый двигатель PureTech мощностью 150 л.с. и электродвигатель мощностью 81 кВт, а 225 e-EAT8 имеет бензиновый двигатель PureTech мощностью 180 л.с. и электродвигатель мощностью 81 кВт. Оба подключаемых гибридных двигателя передают свою мощность на передние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач EAT8. Обе подзаряжаемые гибридные версии имеют зарядную емкость 12,4 кВтч и мощность 102 кВт с литий-ионным аккумулятором. Зарядка осуществляется с помощью однофазного зарядного устройства на 3,7 кВт в стандартной комплектации и дополнительного однофазного зарядного устройства на 7,4 кВт. Полная зарядка занимает примерно 7,4 час 1 минут при использовании настенной коробки мощностью 55 кВт или встроенного однофазного зарядного устройства, а полная зарядка занимает примерно 3,7 часа 3 минут при использовании зарядного устройства мощностью 50 кВт. При использовании стандартной розетки полная зарядка занимает примерно 7 часов 30 минут.

Также доступен 3-цилиндровый 130-литровый двигатель внутреннего сгорания PureTech мощностью 1.2 л.с. Благодаря 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач EAT8 и функции «старт-стоп» этот двигатель соответствует нормам выбросов Евро 6.4. В будущем также будет предлагаться полностью электрическая версия.

Уникальный опыт вождения с Peugeot i-Cockpit®

Хотя Peugeot i-Cockpit® является одной из самых сильных сторон, отличающих модели Peugeot от конкурентов, с каждым новым поколением он совершенствуется и модернизируется. Новая информационно-развлекательная система Peugeot i-Connect®, представленная в новом Peugeot 408, устанавливает новые стандарты эргономики, качества, практичности и технологий.

Компактное рулевое колесо, один из важнейших элементов Peugeot i-Cockpit®, повышает удовольствие от вождения благодаря своей непревзойденной маневренности и чувствительности к движениям. Хотя рулевое колесо имеет эргономичный дизайн, в качестве опции оно оснащено функцией обогрева. В дополнение к информационно-развлекательной системе он также включает в себя элементы управления некоторыми системами поддержки вождения.

Новый цифровой дисплей, расположенный на уровне глаз чуть выше рулевого колеса, имеет 10-дюймовый цифровой дисплей. В комплектации GT в игру вступает трехмерная технология. Цифровой дисплей полностью настраивается и имеет различные режимы отображения (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, системы помощи при вождении, Energy Flow и т. д.), которые можно изменить с панели управления.

Конструкция передней консоли нового Peugeot 408 основана на архитектуре с высокой вентиляцией. В этой архитектуре дефлекторы расположены высоко в области головы пассажиров для повышения теплового комфорта. Опять же, эта архитектура позволяет приблизить к водителю центральный 10-дюймовый тачскрин, который находится чуть ниже цифрового дисплея перед водителем. Система поддерживается настраиваемыми кнопками i-toggle, которые расположены прямо под центральным дисплеем и обеспечивают беспрецедентный уровень эстетики и технологий в своем сегменте. Каждый i-toggle действует как сенсорный ярлык, адаптированный к предпочтениям пользователя, будь то климат, настройки телефона, радиостанция или приложение.

Одной из целей команды дизайнеров интерьера Peugeot при проектировании салона нового 408 было сбалансировать пространство между передними пассажирами. Peugeot i-Cockpit® продолжает ориентированную на водителя философию центрального дисплея, которая оптимизирует эргономику вождения. Центральная консоль преднамеренно имеет форму, ориентированную на пассажиров. Все динамические элементы управления сгруппированы в дугу со стороны водителя. Одним касанием водитель может выбирать между режимами вождения 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач EAT8.

Комфорт салона, который устанавливает стандарты в своем классе

Созданный как лучший в сегменте C, новый Peugeot 408 предлагает богатое оснащение для непревзойденного удовольствия от вождения. Оснащенный передними сиденьями, имеющими сертификат AGR независимой немецкой ассоциации экспертов по эргономике и здоровью спины, новый 408 превращает даже самые дальние поездки в удовольствие благодаря богатым возможностям регулировки сидений. Сиденья могут быть оснащены 10-позиционной электрической регулировкой с двумя памятью для водителя, 6-позиционной электрической регулировкой для пассажира, а также 5 функциями воздушного массажа и подогрева сидений с 8 различными программами. Дизайн сидений; Он дополняет качественные материалы, в том числе пористую ткань, техническую сетку, алькантару, тисненую кожу и цветную наппу. В версиях GT сиденья, панель приборов, дверные панели и накладки на консоли отделаны нитью цвета Adamite. Арка центральной консоли переходит в зону беспроводной зарядки. Остальная часть консоли функциональна и практична, с подлокотником, двумя разъемами USB C (зарядка/данные), двумя большими подстаканниками и местами для хранения до 33 литров.

Новый Peugeot 408 с колесной базой 2.787 мм предлагает пассажирам на заднем сиденье большое жизненное пространство с пространством для ног 188 мм. Передние сиденья обеспечивают пространство для ног задних пассажиров, чтобы они могли подвернуть ноги. Конструкция сидений и угол наклона сиденья дают пассажирам возможность максимально использовать пространство для оптимального комфорта во время поездки. Начиная с уровня отделки салона Allure за центральной консолью есть два разъема для зарядки USB-C.

Новый Peugeot 408 в стандартной комплектации оснащен задним сиденьем, складывающимся из двух частей (60/40) и люком для лыж. В версии GT две секции можно сложить практически с помощью двух пультов дистанционного управления, расположенных по бокам багажника. Новый 408 предлагает просторный багажник объемом 536 литров. При сложенных задних сиденьях объем багажника достигает 1.611 литров. В версии с двигателем внутреннего сгорания под полом багажника есть дополнительные 36 литров места для хранения. Когда спинка сложена, можно загрузить предметы до 1,89 метра. Розетка 12 В, светодиодное освещение, сетка для хранения вещей, ремень и крючки для сумок в багажнике обеспечивают простоту использования. Поскольку задняя дверь прикреплена к крышке багажника, она поднимается вместе с крышкой при открытии крышки багажника, что упрощает использование багажника. Автоматически открывающаяся задняя дверь с электроприводом облегчает доступ к багажу, когда руки заняты. Чтобы открыть крышку багажника, можно использовать ногу под бампером, пульт дистанционного управления, кнопку крышки багажника или кнопку открывания багажника на приборной панели.

Окружающее светодиодное освещение (8 вариантов цвета) за центральным дисплеем излучает приятный для глаз свет. Тот же свет распространяется на дверные панели из ткани, Alcantara® или оригинального прессованного алюминия, в зависимости от уровня оснащения.

Тепло и акустический комфорт нового PEUGEOT 408 были улучшены за счет специальных технологий остекления. Опционально лобовое стекло с полным обогревом, лобовое и заднее стекло толщиной 3,85 мм, многослойные передние и боковые стекла в зависимости от комплектации обеспечивают дополнительную звукоизоляцию и безопасность.

Система кондиционирования воздуха также способствует тепловому комфорту пассажиров. Передние вентиляционные отверстия расположены высоко, а за центральной консолью есть два вентиляционных отверстия для пассажиров задних сидений. AQS (Air Quality System) постоянно контролирует качество воздуха, поступающего в салон. Система автоматически включает рециркуляцию наружного воздуха. Начиная с комплектации GT также предлагается система очистки воздуха Clean Cabin. Центр качества воздуха отображается на сенсорном экране.

Звуковая система FOCAL® Premium Hi-Fi, разработанная в сотрудничестве со специалистом по звуковым системам Focal, привлекает внимание как результат трехлетнего исследования. Звуковая система FOCAL® Premium Hi-Fi в комплекте с цифровым звуковым процессором ARKAMYS включает в себя 10 высокотехнологичных динамиков. Динамики питаются от нового 12-канального усилителя 690 WD Class.

Команды Peugeot и Focal работали вместе, чтобы точно определить положение каждого динамика, чтобы обеспечить захватывающий звук для всех пассажиров. Система предлагает непревзойденное качество звука с расширенной звуковой сценой, детальными звуками и глубокими и захватывающими басами.

Connected Excellence: передовая система Peugeot i-Connect

Новый Peugeot 408 предлагает первоклассные возможности подключения. Новая информационно-развлекательная система предлагает непревзойденный повседневный комфорт благодаря усовершенствованной интеграции смартфона и автомобиля. Каждый водитель может определить свой собственный дисплей, атмосферу и настройки. В системе можно сохранить до восьми различных профилей. Благодаря функции дублирования экрана, которая подключает смартфон к информационно-развлекательной системе автомобиля, два телефона могут быть подключены одновременно через беспроводную связь и Bluetooth. Четыре порта USB-C дополняют решения для подключения.

10-дюймовый центральный дисплей с высоким разрешением обеспечивает простоту управления. Экран можно персонализировать как планшет с несколькими окнами, виджетами или ярлыками. Проведите слева направо между различными меню или сверху вниз для уведомлений. Экран приложения можно открыть, щелкнув тремя пальцами. Опять же, как и на смартфоне, на домашнюю страницу можно попасть одним касанием. Постоянный баннер в верхней части экрана отображает температуру наружного воздуха, кондиционирование воздуха, местоположение на страницах приложений, данные о подключении, уведомления и время.

Peugeot i-Connect Advanced предлагает непревзойденные информационно-развлекательные возможности. Оснащен мощной и эффективной навигацией TomTom. Карта отображается на весь 10-дюймовый экран. Система обновляется «по воздуху», то есть по воздуху. Распознавание голоса на естественном языке «OK Peugeot» повышает безопасность и обеспечивает доступ ко всем информационно-развлекательным функциям.

Превосходные технологии и стандарты безопасности

Новый Peugeot 408 оснащен новейшими системами помощи водителю. Некоторые из этих систем, работающих с 6 камерами и 9 радарами, привлекают внимание тем, что они предлагаются в автомобилях высшего сегмента. В то время как адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go регулирует дистанцию ​​между автомобилями, автоматический аварийный тормоз с предупреждением о столкновении обнаруживает пешеходов и велосипедистов днем ​​и ночью на скорости от 7 км/ч до 140 км/ч. Активное предупреждение о выходе из полосы движения с функцией коррекции направления способствует повышению безопасности вождения. Driver Distraction Alert анализирует движения рулевого колеса и обнаруживает отвлечение на скорости выше 65 км/ч и при длительном вождении. Система распознавания дорожных знаков, область применения которой была расширена, помимо знаков скорости распознает знаки «стоп», «одностороннее движение», «обгон запрещен», «конец запрета обгона» и отображает их на цифровом дисплее. Система ночного видения «Night Vision» обнаруживает живых существ (пешеходов/животных) перед автомобилем в ночное время или в условиях плохой видимости с помощью инфракрасной системы видения до появления дальнего света фар. Система мониторинга слепых зон дальнего действия сканирует до 75 метров. Оповещение о движении сзади предупреждает водителя о неминуемой опасности при движении задним ходом Камера заднего вида высокого разрешения с углом обзора 180° и встроенной чистящей головкой не ставит под угрозу безопасность, даже если автомобиль становится грязным. Благодаря 4 камерам высокого разрешения (спереди, сзади и по бокам) и помощи при парковке на 360° регулировка угла наклона боковых зеркал при включении задней передачи облегчает работу водителя при парковке и маневрировании. Автоматический дальний свет обеспечивает максимальное использование дальнего света, не ослепляя светодиодные фары Matrix впереди или встречные автомобили.

Пакет Drive Assist 2.0 на шаг ближе к полуавтономному вождению. В этот пакет входят адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и система удержания в полосе движения. В систему добавлены две новые функции, используемые на дорогах с двухполосным движением; На скоростях от 70 км/ч до 180 км/ч полуавтоматическая смена полосы движения, которая позволяет водителю обогнать впереди идущее транспортное средство и вернуться на свою полосу движения, а также рекомендации по расчетной скорости, которые советуют водителю адаптировать свою скорость (ускорение или торможение) в соответствии со знаками ограничения скорости.

Новый Peugeot 408 также предлагает различное оборудование для облегчения повседневного использования. Среди них; Он включает в себя бесконтактный вход и запуск без помощи рук, открытие багажника с электроприводом, полностью размораживаемое лобовое стекло с подогревом и рулевое колесо с подогревом, сигнализацию суперблокировки с контролем периметра и салона, электрический ручной тормоз на всех версиях и люк на крыше со шторкой.

Новый Peugeot 408 оборудован системой экстренного вызова e-call, которая включает в себя информацию о количестве пассажиров и местоположении, включая направление движения автомобиля на дороге.