Выделяясь концепцией автошоу нового поколения Toyota, Kenshiki Forum, который проходил как физически, так и онлайн в Брюсселе, был проведен в четвертый раз в этом году.
Здесь бренд Toyota продемонстрировал свои новые технологии и концепции, несущие следы будущих моделей. Выдающимися инновациями в Kenshiki были пролог Toyota C-HR, концепт компактного внедорожника bZ и Prius нового поколения. Тем не менее, Toyota объявила, что планирует представить шесть полностью электрических моделей bZ в Европе к 2026 году.
«Еще более смелый дизайн с прологом Toyota C-HR»
Впервые представленный как концепт Toyota C-HR на Парижском автосалоне в 2014 году, C-HR был запущен в производство два года спустя и произвел фурор в сегменте C-SUV, как никогда раньше. Toyota еще больше развила и без того смелый и напористый дизайн C-HR с прологом C-HR, который впервые был показан на форуме Kenshiki 2022 года.
Разработанный в соответствии с ДНК C-HR, пролог C-HR имеет более сложный дизайн. Продолжая отражать веселье и другую сторону модели, пролог C-HR выглядит более мощным и спортивным со всех сторон благодаря большим колесам и более коротким передним и задним свесам. Однако концептуальный автомобиль предлагает больше практичности за счет увеличения жилого пространства внутри.
Пролог Toyota C-HR продолжает острые линии с плавным движением вместо статичных линий. Этот органичный язык дизайна обеспечивает беспрецедентный уровень динамического дизайна. Тем не менее, как часть 3D-дизайна, передняя часть головки молотка выделяется своими интегрированными формами и характерной для модели световой подписью. Он привлекает внимание своим дизайном, который навсегда запомнится благодаря меньшему отверстию передней решетки и более тонкому дизайну фар, подчеркивающему высокие технологии. Выглядя острым, как акула, и готовым прыгнуть вперед, C-HR сохраняет этот эффект по всему корпусу.
Инновационный и смелый пролог Toyota C-HR также впервые представляет трехцветный вариант окраски вместо двухцветного. Благодаря третьему цвету серы на серебристом металле и переработанной саже дизайн модели выглядит еще более привлекательным.
Пролог Toyota C-HR также предлагает более широкие возможности электрификации в сегменте C-SUV, что является важным шагом на пути к цели Toyota по нейтральному выбросу углерода. В дополнение к полной гибридной версии также предусмотрен подключаемый гибридный вариант с батареей, собранной в Европе. Таким образом, он расширяет линейку продуктов Toyota, включая электрические, полногибридные, перезаряжаемые гибридные автомобили и электромобили на топливных элементах.
«Концепт компактного внедорожника bZ расширяет концепцию bZ»
Toyota впервые представила концепт компактного внедорожника bZ в Европе на форуме Kenshiki. Делясь новыми подробностями о стратегии bZ и модели, Toyota расширит ассортимент продукции bZ концептом компактного внедорожника bZ. В связи с этим к 2026 году Toyota планирует представить в Европе шесть моделей bZ.
Новый концептуальный автомобиль позиционируется в сегменте C-SUV, который является крупнейшим сегментом в Европе. Полностью электрический концепт bZ Compact SUV, разработанный в Европе, дает представление об аккумуляторных электромобилях будущего с минималистичным дизайном. Концепция нулевого уровня выбросов также сводит к минимуму воздействие на окружающую среду благодаря экологически чистым материалам. Благодаря своему стильному внешнему виду концепт bZ Compact SUV также привносит в свой сегмент динамические характеристики и передовые технологии.
Концепт компактного внедорожника bZ демонстрирует агрессивный внешний вид даже в неподвижном состоянии, а маневренный дизайн намекает на низкий коэффициент трения кузова. Основываясь на теме Beyond Zero, команда дизайнеров создала множество экологических штрихов, таких как сиденья, изготовленные из растительных и переработанных материалов. С другой стороны, персональный помощник в автомобиле может общаться с водителем или пассажирами визуально и на слух, отвечая на поступающие команды.
«Следующее поколение Prius продолжает оставаться пионером экологически чистых технологий»
Показанная на форуме Kenshiki, Toyota Prius пятого поколения продолжает лидировать в области инновационных технологий благодаря своему динамичному дизайну. Став мировой автомобильной иконой с момента своего запуска в 1997 году, Prius еще больше укрепляет этот имидж своим новым поколением. Prius следующего поколения будет доступен исключительно в Европе с подключаемым гибридным двигателем.
Благодаря своим динамичным ходовым качествам, повышенной эффективности, новому дизайну интерьера и экстерьера Prius 5-го поколения продолжит традицию инноваций, начатую 25 лет назад. Ожидается, что Prius 5-го поколения выйдет на европейские дороги в середине 2023 года.
Используя подключаемую гибридную систему Toyota нового поколения, Prius предлагает самый низкий показатель выбросов CO19 среди моделей — 2 г/км. Одной из особенностей, которая делает Plug-in Prius необычным, является то, что он имеет двойную ДНК. Предлагая нулевой уровень выбросов загрязняющих веществ, достаточный для большинства ежедневных поездок, Prius также использует высокоэффективную и гибкую гибридную технологию для дальних поездок.
Plug-in Prius расширяет возможности вождения во всех аспектах благодаря гибридной системе нового поколения. Обладая большей мощностью и более высокой эффективностью, новый Prius развивает мощность 2.0 л.с. (152 кВт) с двигателем TNGA 120 л. Вместе с новым электродвигателем мощностью 163 л.с. (111 кВт) он имеет общую мощность 223 л.с. (164 кВт).
Новый Prius предназначен для ежедневного вождения в полностью электрическом режиме, а также для более динамичного вождения. Благодаря новой литий-ионной батарее емкостью 13.6 кВтч он может проехать 69 километров в электрическом режиме. Для максимальной энергоэффективности чистая энергия также может быть получена с дополнительными солнечными панелями на потолке. Для достижения максимальной эффективности солнечные панели могут производить электрическую дальность 8 километров каждый день. Когда автомобиль стоит несколько дней, панели могут полностью зарядить аккумулятор.
«Концепт Corolla Cross H2 впервые в Кеншики»
В то время как Toyota продолжает разрабатывать продукты в соответствии с различными рынками и меняя потребности клиентов с целью достижения нейтрального уровня выбросов углерода, одна из них, Corolla Cross Hydrogen, была представлена на форуме Kenshiki.
Инженеры Toyota создали концепт Corolla Cross H2 для расширения использования водорода. Оснащенный 1.6-литровым 3-цилиндровым турбодвигателем, используемым в GR Corolla, концепт Corolla Cross H2 также имеет водородный бак, изготовленный с использованием знаний, полученных от Mirai. Зимние испытания прототипа Corolla Cross H2, находящегося в разработке, скоро начнутся в Японии.
Используя существующую технологию двигателя внутреннего сгорания, автомобиль также предлагает такие преимущества, как быстрое время дозаправки, вместимость пяти человек, большой запас хода и сокращение использования ограниченных элементов, таких как ион лития/никель.
Эта технология, которая в настоящее время проходит испытания в автоспорте, также рассматривается для использования в дорожных автомобилях. Благодаря своей работе в автоспорте Toyota сократила время дозаправки водородного автомобиля с пяти минут до 1 минуты 30 секунд, увеличив запас хода примерно на 30 процентов.
«Новые технологии мобильности будут развиваться в Woven City, городе будущего»
Woven City, сыгравший уникальную роль в превращении Toyota в компанию, занимающуюся мобильностью, выделяется как мир, в котором действуют автономные транспортные средства, а город будущего действительно смоделирован с его углеродно-нейтральными характеристиками.
Toyota раскрыла детали Woven City на форуме Kenshiki. Woven City, строящийся недалеко от горы Фудзи в Японии, после завершения ускорит реализацию инноваций и сыграет уникальную роль в будущей мобильности мира. Развитие технологий мобильности, умного сельского хозяйства, чистой энергии и здорового образа жизни будет ускорено на испытательном треке в Woven City.
Будьте первым, кто оставит отзыв