Музей Рахми М. Коча знакомит посетителей с историей государственных яхт, служивших во времена правления султана Абдулазиза и в первые годы существования республики, выставкой «Два века традиции: наши государственные яхты». Картины маслом, написанные коллекционером Эрдемом Кевером в соответствии с их оригинальностью, каждая из 24 яхт, легендарных своим великолепием, рассказывают свою уникальную историю. Сказав, что количество картин маслом на турецких кораблях почти не существует, Север предлагает всем увидеть эти картины, говоря: «Каждый корабль - плавучий город».
На этот раз музей Рахми М. Коча проливает свет на гражданскую морскую историю с выставкой «Два века традиции: наши государственные яхты». Выставка, подготовленная коллекционером Эрдемом Чевером, прослеживает османское влияние яхт, которые были предметом моды и престижа в европейских династиях с середины 19 века.
В экспозицию, которую можно будет увидеть до 3 февраля 2023 года, входят Талия, Стамбул, Исмаил, Фуад и Иззеттин, а также Эртугрул, последняя большая яхта, купленная османами, которые были заказаны Англии во время правления Абдулазиза, который известен своей страстью к морю и кораблям.Впервые на вкус любителей искусства представлены оригинальные картины 24 яхт, на которых расположен корабль.
Север, который объединил оригинальные картины 150 пароходов, перевозивших грузы и пассажиров как в период Османской империи, так и в годы республики, со своей первой выставкой в Музее Рахми М. Коча «Паромы, путешествующие во времени», говорит, что новая выставка также визуальный архив.
Последняя государственная яхта Savarona
Север сказал: «В османский период до Абдулазиза правитель не имел на службе яхты. При необходимости правителю выделялись корабли, иногда военные, а иногда корабли, принадлежащие Терсане-и Амире. Первым кораблем, обладающим характеристиками яхты, была «Султание», одна из больших и показных яхт своего времени, которую хедив Египта подарил Абдулазизу в 1862 году. После этого Абдулазиз, известный своей страстью к морю и кораблям, заказал одну за другой пять подобных яхт: Talia, İstanbul, İsmail, Fuad и İzzettin. Стамбул белого цвета был отведен под гарем. Последней большой яхтой, которую купили османы, была Ertuğrul, и она служила государственной яхтой в республиканскую эпоху вместе с маленькой Söğütlü. С Савароной, которая была доставлена Ататюрку и все еще активна, эта приятная эпоха, которая длилась почти два века в наших морях, подходит к концу».
«Каждый корабль — плавучий город»
Подчеркивая, что 24 корабля на выставке также несут в себе другую историю, Север проводит аналогию «Каждый корабль — это плавучий город» для кораблей, которые очень прочно построены и служат долгие годы. Заявив, что углеродные испытания корабля под названием Кадырга, который выставлен в Военно-морском музее и использовался в Стамбуле в 17 веке, обнаружили фрагменты 1460 года, Север сказал: «Галера, вероятно, была византийской лодкой в 15 веке, до завоевания . 1300, вероятно, относится к 1400-м годам. Даже участок, где султан сидит за камбузом, датирован 1495 годом, согласно углеродным анализам», — говорит он.
Собрано 700 корабельных книг.
Интерес Севера к кораблям восходит к его детству. Север, который собирал брошюры и открытки с кораблями, которые он выходил на палубу и посещал в ранней юности, в последующие годы начал собирать корабельные книги во время своих заграничных поездок. Север, собирающий почти со всего мира 700 книг, содержащих только информацию и изображения о кораблях, надеется, что картины, нарисованные им в соответствии с оригиналом, привлекут внимание молодежи, а также любителей кораблей и интерес к живописи. повысится.
Цевер сказал, что количество картин маслом на турецких кораблях в Турции не превышает пальцев обеих рук. Таким образом, я создал визуальный архив гражданской морской истории Турции. На выставке «Два века традиции: наши государственные яхты» мы представили оригинальную роспись 150 государственных яхт и двух частных яхт, которые были упомянуты анонимно. Яхты очень красивые лодки. С 22-х годов многие яхты, большие и маленькие, сегодня используются на государственной службе. Конечно, период Абдулазиза занимает очень важное место в нашей истории яхтинга. На этой выставке можно увидеть яхты, тщательно построенные на лучших верфях после 1860 года».
Будьте первым, кто оставит отзыв