Вице-президент Фуат Октай анонсировал боевой беспилотный авиационный комплекс ANKA-2023, разработанный TAI, на заседании по бюджету на 3 год:
«Наш новый тип беспилотного реактивного истребителя поступает от TUSAŞ, и это наша новая хорошая новость. Наш проект нового поколения, который расширит наши возможности в области беспилотных летательных аппаратов: ANKA-3 MİUS. АНКА-3; Благодаря своему реактивному двигателю и скорости, высокой грузоподъемности и бесхвостой конструкции, почти невидимой для радаров, он откроет новую страницу в области беспилотных летательных аппаратов. Я надеюсь, что в следующем году мы продолжим делиться с нашей нацией хорошими новостями о нашем проекте ANKA-3 MİUS».
2023 год, бюджет которого мы обсуждали, станет новой вехой в оборонной промышленности;
Наш новый тип беспилотного реактивного военного самолета от TAI!! pic.twitter.com/fUME5LG3fV- Фуат Октай (@fuatoktay) 13 декабря 2022
Учитывая такие детали, как высокая грузоподъемность и низкая радиолокационная заметность, обеспечиваемые бесхвостой конструкцией, можно оценить, что МИУС АНКА-3 будет платформой глубокого нападения, ориентированной на воздух-земля, которая будет расположена рядом с Bayraktar KIZILELMA. Еще одним примечательным моментом является то, что фраза MIUS включена для обозначения класса ANKA-3, в этом отношении ее можно рассматривать как продолжение турецких классификаций, таких как MIUS, SİHA и TİHA.
Бывший президент оборонной промышленности проф. Др. Исмаил Демир заявил, что TUSAŞ работает над реактивным двигателем SİHA и что платформа появится в 2023 году.
Испытание КИЗИЛЕЛЬМА на резку круга успешно проведено
3 декабря 2022 года успешно проведены испытания боевого беспилотного авиационного комплекса Bayraktar KIZILELMA на срез колеса. Объявив о разработке в своем официальном аккаунте в Твиттере, руководитель Baykar Technology Сельчук Байрактар сказал: «Мы крепко держимся… Байрактар КИЗИЛЕЛЬМА оторвал ноги от земли в испытании на резку колеса. Я надеюсь, что это всего лишь немного…» он использовал свои выражения. С этим тестом КИЗИЛЕЛЬМА на шаг ближе к первому полету.
Bayraktar KIZILELMA будет работать на крейсерской скорости, близкой к скорости звука. В следующем процессе он сможет превысить скорость звука. KIZILELMA будет иметь боезапас и грузоподъемность около 1.5 тонны. Он сможет нести интеллектуальные ракеты «воздух-воздух», «воздух-земля» и крылатые ракеты. Радар сможет нести свой боезапас внутри корпуса, чтобы иметь малозаметную конструкцию. В миссиях, где радиолокационная невидимость не во главе угла, они также могут иметь свои боеприпасы под крылом.
Kaynak: defenceturk
Будьте первым, кто оставит отзыв